汽车人、媒体代表齐聚一堂，带你深度解读福特途睿欧

在福特途睿欧5月19日的上海世博中心举办了上市发布会结束后，媒体代表和江铃汽车股份有限公司的相关领导还进行了...





在福特途睿欧5月19日的上海世博中心举办了上市发布会结束后，媒体代表和江铃汽车股份有限公司的相关领导还进行了一场别开生面的专访。

对于本次专访，江铃汽车人显得十分重视。江铃汽车股份有限公司总裁范炘先生；江铃汽车股份有限公司副总裁，江铃汽车销售有限公司总经理李青先生；江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁 Tim Slatter以及江铃汽车销售有限公司常务副总经理邱垂祺先生都参加了此次专访！





各位媒体老师，大家晚上好！谢谢大家在参加完发布会后来参加管理层的专访会。我是今天的主持人邱垂祺，担任江铃汽车销售有限公司常务副总经理职务，今天非常高兴给大家做专访的协助。

江铃福特新上市的这款途睿欧有什么优势，未来的发展战略是什么？










第一个有关产品的问题，我想请邱总来回答。

我回答你第二个问题，因为中国整个经济进入新常态，会对车界造成一个冲击，但也是很巨大的一个机会。就江铃而言，我们是从商用车起家，我们的强项在商用车领域，造车方面有着充足的技术和经验，现在我们用商用车领域的强项往乘用车走，发展“商乘”并举，这个部分是我们一直不断在做的，而且未来还会跟江铃福特一起携手做更多的动作。





我们认为途睿欧最大的竞争优势是全进化、欧系、大MPV这三个方面。“全进化”，表示无论是底盘，发动机还是悬挂系统，我们都比竞争对手要优秀很多。“欧系”，是指来自于全世界MPV水准最高的欧洲。“大MPV”，就是乘坐空间大，二、三排的乘坐空间宽敞舒适。

我是来自汽车之家的记者，我想问一下途睿欧现在只有手动挡的车型，大概什么时候推出自动档的车型，现在也是比较偏重商用的，未来是否会推出更偏于家用的MPV？

这个问题问的很好。首先，我很肯定的回答你，自动档车型将来肯定会有。对于今天刚上市的两款车型来说，我们也是经过了市场调研，能很好的满足市场需求。只要大家持续关注途睿欧，就会知道。推出的时候一定第一时间让大家知道。

我是易车网的，我们江铃跟福特合作，推出途睿欧之后，以后在乘用车方面还会有哪些产品，会有什么样的车型推出？

现在已经有很多研究计划在走，因为整个中国的汽车行业细分市场越来越细致化，再加上福特本身有那么多的车种，我们不断的在看有哪些车种适合引到国内来，其实很多国内政策的变化都会推动一些事情发生。简单讲，皮卡行业的发展可能会产生一个新的区间，一个完全不同现在的皮卡区间就可能会出来，所以这个部分我们还在密切观察当中。

我想请问一下斯莱特先生，现在在小蓝工厂研发的技术人员到底有多少，研发改进了途睿欧哪些方面？小蓝工厂有哪些先进的设备？

谢谢您的问题，首先对于中国市场以及中国客户的需求，我们是非常重视的。除了从欧洲以及北美派遣了近30位专家，还有江铃近300位工程技术人员共同参与途睿欧的产品开发工作，来帮助我们途睿欧做好在中国市场投产的准备。

其次，我们针对中国市场需求给途睿欧做了一些变化，加持的福特全新的动力系统2.0升EcoBoost发动机，燃油经济性非常好，百公里油耗只有9.5升。除此之外，我们还有很多针对中国市场做的产品更新升级，确保精致工艺达到很好的水平。

总之，我们在这个车上针对中国市场做的一些变更，都是在福特全球的团队支持下做的，并且是满足福特全球的质量标准，所以我可以向大家保证，这个产品的质量是非常高的，是非常可靠的好产品。


独具一格的上市发布会、深度专业的专访、精益求精的江铃汽车人，让我们有理由相信福特途睿欧不仅能在性能上颠覆传统，更是会在销量上打开未来，成为商务精英们的最佳伴侣！

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