美国土豪哥是如何调侃豪车超跑的

 

这样调侃豪车超跑,真的好吗?...

不知道大家知不知道美国网红土豪哥,英文名salomondrin,他制作的视频在Youtube、推特等社交媒体上很红。据说他是影视行业的大佬,爱车,特别是超跑,喜欢分享,经常制作一系列关于他的爱车和多车竞速的视频,并发表一些有趣的言论。
听完介绍的这些,很多人可能还是不认识他,不认识这个人没关系,但作为一名豪车粉,他拥有的豪车我们不能不关注,这些豪车让很多人都羡慕不已,这篇文章我们就通过整理过的一些资料,一起来看看美国土豪哥对这些豪车、超跑都有着怎样的评价。
土豪哥谈道奇蝰蛇ACR




道奇蝰蛇ACR拥有8.4L强大的前置V10引擎,
最大功率645匹马力,0-100km加速在3.3秒以内,
“OMG,太TM逆天了”
要知道对于这样尺寸的手动挡车来说真的已经很快了,
6速手动变速箱,重量不超过3400磅(1.5吨)真的很轻,
大家只知道蝰蛇ACR很牛逼,破了很多的记录,
但却不知道开车破纪录的都是顶级的车手,
普通人根本没有那么高的驾驶技术,
所以破纪录不能代表车的全部。
兰博基尼前阵子还在纽北赛场以7分以内的圈速成绩打破保时捷918 Spyder的记录,
这证明找一个全宇宙最牛逼的车手是很重要的。
不过再怎样ACR都赶不上
迈凯伦P1、柯尼塞克Agera、保时捷918Spyder、法拉利laferrari
在空气套件上就差的太远,
不过买这台车的人真的是纯粹喜欢蝰蛇,
它的拐弯很特别,可以给人一种全新的体验
超级大的下压力,甚至比P1还大,
悬挂有十种调校模式,整车调校空间大
这辆车开起来的难度很大,很吓人,
买这辆车最大的享受是它带来的驾驶乐趣。
14万美金的售价很亲民,内饰的音响效果却很差,
座椅较硬舒适性不好,并且不能切换舒适模式。
买这辆车的原因在于它拥有
手动挡、搭载V10引擎、强大的调教能力,改装空间特别大
价格便宜、驾驶它可以成为一名更好的车手
说了这么多理由,
仅不必担心撞车后维修成本太贵这一项就已经够充分,
毕竟开着918或是Laferrari哪怕是碰掉一点车漆也会让开车者心疼不已的。
 
土豪哥谈布加迪威航高性能版




布加迪威航高性能版,
这台猛兽全球仅42台,在美国路面上跑的只有区区8台,
高性能版的布加迪威航比普通版马力增加200Ps,重量减重100Kg,
威航极强的舒适性简直就是装了最强引擎和刹车的宾利。
价格卖多少?
威航售价320万美元(2035万人民币),
此外购买还需缴纳32万美元(203万人民币)的购置税,
整体花费的价格依旧惊人
千万别以为就这些了,
轮胎的更换需要3万美元(19.1万人民币),
又是一台普通中型车的价格,
在换过3次轮胎之后必须要换轮圈,
因为威航的轮胎和轮圈是胶合的,
所以换三次轮胎之后就需要更换轮毂,
更换轮毂又是12万美元(70万人民币)
换机油需要两万美元(13万人民币)
如若厌烦以上种种
土豪们还可以选择一次性三年保养仅需5万欧元(34万人民币)
有兴趣的可以尝试三年无忧。
 
土豪哥谈特斯拉MODEL X 
特斯拉MODEL X 也是最近土豪哥疯狂爱上的一辆车,
这辆车拥有超级大的中控显示屏,双电动机,
前电动机拥有259Ps,后电动机拥有503Ps,两个相加达到了762Ps,
如果购买选装Ludicrous(疯狂模式) 百公里加速仅3.2S,
那就真的和法拉利F12、458、488一样快了,这值得点赞。
MODEL X的一次续航里程可达418公里,满足一周的行驶绝对没问题。
在它身上各种高科技云集,可以使用
呼叫功能、自动驾驶、自动泊车、空中下载技术(指自动连接云端更新)等功能。
鹰翼门是一个最大的亮点,这让它非常梦幻。
只要你带了车钥匙靠近,车门就会自动打开,不需要点火和启动,
到家后下车挂入P档走开又会自动关闭车门,
这样的技术感觉未来提前到来了。
超级大的导航屏幕支持WI-FI上网这简直就是一台电脑,爽到爆
七座的前提下还拥有巨大的空间,内饰看起来非常简洁,
 



座椅很舒服,包裹性很强,
座椅的背面看起来就像保时捷颜色定制的钥匙黑得发亮,
所有的座椅都可以移动,这些都让这台买菜车变得非常有趣。
这辆车的驾驶感受、悬挂、操控、密封性都很好,可以给满分。
 
土豪哥谈保时捷911R 、997 GT3 RS4.0
新的保时捷911R已经在日内瓦车展全球首发,
这款车型是为了庆祝911R诞生50周年而推出的性能版车型,
将会限量发售991台。
911R采用和2011款的997 GT3 RS 4.0
一样的6档手动,六缸水平对置发动机
扭矩也是460N·m。
保时捷用991的车身制造了一台911R,
动力提高到了550P、600Ps,并且还增加了进气口,
这是在同一个市场下打造出的两台相似度极高的车,
911R拥有保时捷疯狂的赛车精神,在车重上还减轻了50Kg。
老款997 GT3 RS4.0,
虽在尾部装备了空气套件但车内的乘坐感受偏硬体验不及911R。
从视频得知911R预售开启的991台现已全部售完,
而且还是在原价的基础上加价25万美元(156万人民币)的形式售出,
购买的人群据说都是918Spyder车主,
算下来911R的售价高达50万美金(312万人民币)。
对于这两台车,997更像是专为赛道而打造,911R则是街道版,
现在土豪哥拥有一台997,正在考虑要不要换成911R,
随着911R的出现,
这辆仅生产600台的997在原有的价格上可是上涨不少,
估计土豪哥你也舍不得卖了吧。
 
今天的这期就到这里了
THEEND


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