关于宝兰高铁,天水两个项目启动了!秦安建设高大上的高铁客运站~

 

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宝兰客运专线   宝兰客运专线(Baoji-Lanzhou High-speed Railway)又称宝兰高铁,东起宝鸡,西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段,也是国家铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。宝兰客运专线原来设计时速350公里/小时,之后被高阻降速降标250km,建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短到2小时。

宝兰客运专线的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离,从而进一步优化快速铁路网络,实现区域内客货分线运输,极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。

宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设,原计划于2017年底,有望于2017年中建成通车。主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西西站、榆中站、兰州西站。



宝兰客专秦安站站前广场等三项工程同时启动

    5月28日,秦安县隆重举行宝兰客专秦安站站前广场、秦安县高铁综合客运站、秦安县西滨河路南段工程启动仪式。市委书记王锐,市委副书记、市政协主席宋尚有,市委常委、秘书长蒋晓强参加启动仪式。





自宝兰客专项目启动以来,受到了广大市民的广泛关注,目前项目正在火热的建设中。下面小编对28日启动的“宝兰客专秦安站站前广场”和“秦安县高铁综合客运站”项目,及正在建设的“天水高铁南站”项目做一简单概述。

宝兰客专秦安站站前广场



宝兰客专秦安站站前广场概算投资7794万元,占地23944平方米,总建筑面积27784平方米,规划建设两层,一层建筑面积为16890平方米,建设内容为广场铺装、景观绿化、亮化等;负一层建筑面积10894平方米,为地下停车场,共有105个停车位。

广场设计立足于大地湾文化精髓,采用规则式与自然式相结合的手法,中轴由名人题刻——时钟花坛——主题雕塑与音乐旱喷广场——舞美射灯舞台构成,两侧八根艺术柱廊象征素有“羲里娲乡”之称的秦安历史文化八景。整个主体貌似大鹏展翅,通过地面浮雕和图腾柱等建筑小品,彰显秦安深厚的文化积淀和悠久的历史传承,全方位展示“古成纪、新秦安”的大美形象。该项目是市列重点项目,也是秦安县政府为民承诺的“十件实事”之一,建成后将进一步提升秦安城市品位,完善城市功能,方便群众出行,成为集旅客疏散、商业服务、休闲娱乐、形象展示为一体的综合性广场。



秦安县高铁综合客运站

秦安县高铁综合客运站采取PPP模式,引入社会资本建设。高铁综合客运站概算投资1630万元,占地12020平方米。建设内容包括1栋建筑面积3480.76平方米的综合楼,1处占地2000平方米的小广场,75个停车位,可满足20辆大巴、15辆中巴、20辆出租车、20辆公交车同时停放。建成后将有效缓解城区交通压力,为进出秦安的旅客提供快速换乘服务,成为秦安主动融入“一带一路”大通道的重要切入点。



宝兰客专天水南站

 天水南站是宝兰客运专线的重要中间站,拟建设的宝兰客运专线天水南站位于城市南侧秦州区与麦积区之间,北侧为城市主干道羲皇大道,车站总建筑面积24000多平方米,站房建筑面积12000平方米,按三站台七道设计,车站有立折能力,可办理始发终到业务。目前,天水南站项目工程已进入收尾阶段,将在年内完工。
目前,宝兰客运专线兰州到西安高铁(天水段)建设正酣,部分路段建设已经完成,到2017年底将全线竣工通车。250公里的时速,将让人们体验“贴地飞行”的感觉,建成后宝鸡到天水1小时可到达、兰州至天水1.5小时可到达、兰州至宝鸡2.5小时可到达、兰州到西安3小时到达、兰州至北京8小时内可到达,极大地缩短了城市间的时空距离,实现了西北地区与全国快速客运专线的联网。
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