4款个性SUV之最！满足你对SUV的所有幻想

这四款个性SUV，它们拥有各自的标签，同时，它们也做到了同级别之最！个性之选，你最欣赏谁？...





佐哥：50万SUV选什么车好？看看这四款个性SUV，它们拥有各自的标签，同时，它们也做到了同级别之最！个性之选，你最欣赏谁？

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保时捷大名鼎鼎的跑车品牌，跨界之后在运动SUV的路上停不下来，Macan的到来刺激了不少人的消费欲望，配置方面，该车配备有自适应运动座椅、前排座椅通风、主动悬架管理系统(可分为“舒适”、“运动”、“运动+”共三种模式)、空气悬架、全景天窗、碰撞预警自动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航、Burmester音响等。



毫无疑问，Macan 2.0T车型一定是车系中最受欢迎的，品牌和价格因素肯定占了很大部分原因，性能表现上也没有让人失望，不到7秒的0-100km/h加速成绩捍卫了品牌尊严，在同级别2.0T产品中遥遥领先。Macan S配备的是3.0升V6双涡轮增压发动机，Macan Turbo装配的是3.6升V6双涡轮增压发动机，统一匹配7速PDK双离合变速箱。



GLC的外形柔美，内饰也有着奔驰家族式的豪华气息。整体驾乘感受更注重了舒适性，但后排向上翘起的座椅会对乘坐舒适性带来很大负面影响，并且过软的悬架也会导致驶过坑洼路面时支撑力不足，反而适得其反。



GLC偏向舒适的悬架调校更适合城市中驾驶，9AT变速箱对于燃油经济性和平顺性的提升让它的驾驶质感变得更好。发动机性能强劲，6秒多的0-100km/h加速成绩对这台2.0T发动机来说无可挑剔，悬架在低速表现舒适，但高速通过长波路面时的表现就不让我满意了，后排乘客的舒适性不好。



50万附近的中大型SUV太少了，像探险者这样又阳刚、相对又便宜的大家伙自然一来就能给人天然的好感。它的尺寸、空间都令人满意，7个座位可以很好的满足全家出行。如果油耗能够有更好的表现，那么我认为这辆价值50万的7座SUV将是完美的。



新的2.3T发动机无论在动力还是油耗上都要优于之前的3.5L发动机，它开起来很轻松，加速也不慢。夸张点说，驾驶它就像驾驶一辆坦克一样，可以让你自信满满，并且平顺性也很不错，要是没有六缸情节的话就不用纠结了。偏硬的悬架对于舒适性有一定影响，如果越野能力再强一些，就更好了。



牧马人代表着Jeep品牌最纯粹的越野精神，自20世纪80年代至今，已经发展至第三代车型，这么多年没怎么变过的硬汉形象早已深入人心。当然一款经典车型之所以能长盛不衰，依靠的是不断的自我完善。



柴油机与牧马人的组合特别般配，天生大扭矩，爬坡无压力。如果双门Rubicon版本能有柴油车型就完美了，现在这款柴油四门Sahara车型在全系价格最低，能接受它噪音的话，买来玩儿玩儿挺好。一个专为驾驶者而来的原创公众号，赏车、买车、养车请关注恩佐@开车一族私人微信号，将给您最满意的解答。

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