揽福，在野外非铺装路面也毫无阻碍_【福迪汽车】

大家一直对揽福这个车子提出了各方面的建议，例如，作为一辆SUV没有差速锁之类的，因此我们请来了专业人员为揽福...

大家一直对揽福这个车子提出了各方面的建议，例如，作为一辆SUV没有差速锁之类的，因此我们请来了专业人员为揽福检测

1，先从外观上来看

福迪揽福SUV的外观的设计上，遵循了硬派SUV的设计理念，拥有最高270mm的地盘通过性能，在涉水深度方面也有不错的保证，而车身的整体漆面在涂装工艺方面来说还是不错。

揽福SUV在车身侧面的设计刚劲有力，较高的腰线让车身门板的撞击受力更为均匀，同时，其最低离地面间隙也达到了271mm对于复杂地形的通过要求来说，虽然不是最出色的，但也绝对不会拖后腿。

2.就没有差速锁之类配置的形式状况评价

在这次检测中，着重测试了揽福SUV这款车型在野外的实际性能表现，最然该款车型并没有中央差速器ESP以及后桥差速装置，但仍然能通过刹车来锁止后桥的半轴输出，从而帮助车辆轻松脱困，作为一辆拥有非承载车身结构的SUV，在舒适度方面来说，揽福SUV做的还不错。

3.对车子内部空间以及内饰细节方面的评价

在内饰细节方面，揽福SUV的整体用料大方，虽然软质材料的铺装稍显不够，但在细节方面，例如除雾出风口的安装，在装配的整体细节程度上还是相当不错的。

揽福SUV的方向管柱设计只可进行上下调节，不过对于一台空间较大的SUV来说，这个问题影响并不大，而在转向上的调整还是比较细腻的，转向虚位较小。

在触控屏的体验中，揽福所搭载的这款触控屏在软件设计以及界面的设计友好程度上做的非常好，功能的使用与调取都并不繁杂，基本都是一触即可方便的使用。

在娱乐主机硬件方面，我们在揽福SUV上发现了罕见的DVD主机配置，不用说这个价位的车型，即便是在高一些价位的车型来说，DVD这个功能都未必能配齐，另外福迪揽福SUV好拥有不错的音响效果，四颗高音单元和四颗中低音单元分布在门板的上下方，虽然位置上的设计并不是最出色的，但实际的听感还是不错，拥有一定的细节表现力度，而低音部分的下潜出色，让我们对这台车型的娱乐表现刮目相看。

前排座椅在主驾驶位设计有电动调节座椅，为8向调节设定，在野外的乘坐表现相当满意。

揽福空间大，灵活多变。车身尺寸及2790mm轴距为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间。第二排座椅可以滑动、折叠、翻转，第三排座椅可以完全放平、隐藏，增大载物空间，非常灵活。这样的空间组合，可以基本满足中国人大家庭和各种商务环境的需求。