强势推出:汽车数码检测无损保养

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究竟什么是“无损保养”？

一直以来，汽车养护完全靠维修人员的经验判断来确定更换油、水、液,电瓶，轮胎易损件等。汽车电子部件的工作异常也是这样。往往确是仍可以使用却扔掉了，造成了无端的浪费，加大了维修成本。针对这种维持多年的不合理维修现象，“汽车数字诊断检测”整套设备，对无法人为判断的故障给出了准确答案，排除了错判、误判，大大降低了车主的维修价格，及时准确的确诊了汽车故障，延长汽车的使用寿命。而由以前每次维修保养都会产生损失，现在一点浪费和损失也没有了。

1、机油等油液的更换

公里数一到，最少不了的就是换机油了。或许大家会以为，无非就是把车吊起来，把旧油一放换上新油就行了。是的，传统的做法都是这样，就算是高大上的4S店。但这里大家忽略了一个问题，旧机油真的放干净了吗？觉得放油口滴得差不多了就可以了？那就错了！

一个发动机有那么多个零部件，能储藏余留机油的空间还多。特此，我们针换机油工序的核心是采用一台气动抽油机，用抽取的方式排出机油，在强大吸力之下，废旧机油、油泥都能彻底被抽出，机油更换率超过90%，最多还可多抽出0.3L的旧机油，真正做到0沉淀的无损换油。

2、火花塞的保养和更换

火花塞也是做保养时听到最多的零部件，虽说火花塞价格并不高，但能省则省，其实普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命则能到60000~90000公里，可有些时候，发动机稍有些抖动啥的，某等技师就会去忽悠你换这换那，看看央视的暗访就知道，4s店就是这么赚钱的，但其实发动机抖动的情况有很多种，譬如加油油品不好等，而“无损保养”在这项里，则通过检查仪为火花塞进行跳电测试，如果正常则省去不必要的更换。

3、汽车积碳的发现和清除

是否在加油站遇到过工作人员摸摸你车的排气管，就说积碳严重需要加添加剂的情况？这完全是扯蛋的事！你手是万能的哦？当然，也有不少车主就这么信以为真，跑到4S店或维修店花冤枉钱去了。其实，发动机有积碳属正常的，只是严重不严重的问题。而“无损保养”在这项里，则可通过内窥镜观察进气系统、燃烧室积碳情况，就像照胃镜一样，不深入检查胃溃疡都可能被忽悠成胃癌去治…避免一些不必要的消费，也实现免拆无损工序。

4、汽车轻微异响诊断，需要从轻治理

汽车异响是常见也是让人头痛的事，尤其在底盘，有些时候连技师也会找不到异响源头，只能通过不断的更换零件才能解决。因此，这项“无损保养”里就底盘及悬挂系统进行加固检查，防止不必要的零件更换．通过信号强弱的对比很快的找异响的准确位置

1．快速找出噪声源及其位置：2．燃油喷射系统异响3．底盘系统异响4．引擎盖下部异响5．轴承，齿轮及悬挂系统6．自动变速箱系统7．差速器/C.V.接合处

5、关于刹车系统的保养和更换

刹车油是否需要更换?刹车油多长时间换?是一直困扰我们的问题。理论上讲，刹车油在使用过程中会混入水分，含量超过一定的比率时，会影响刹车性能，带来安全隐患，必须要进行更换。而造成制动液吸水的原因很多，比如炎热的天气、制动系统使用的频繁程度、制动系统的设计型式、制动系统部件的质量状况、车辆行驶路况以及制动液的类型等。只要被吸入的水分达到2.5%，就需要更换新的制动液了，刹车油检测仪就是通过检测刹车油的电导率来检测水含量是确定制动液是否需要更换的比较有效的方法。

6、关于防冻液的保养和更换

防冻冷却液在冬天可防止结冰而胀裂车辆，而在夏天则可以防止开锅我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应全年使用 部分厂商建议2年4年或5年。这是没有依据的变质了的防冻液容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。严重时会使发动机因过热而产生开锅现象，甚至有的使气缸盖产生裂纹，从而使汽车的寿命明显下降。冷却液折射计为测量防冻液的浓度而设计的。可以测得溶液防冻系统的冰点，准确告诉你究竟应该什么时候更换，没有必要的更换是浪费的

7、关于蓄电池的保养和更换

蓄电池经长期使用，会逐渐老化，其主要原因是蓄电池极板表面老化，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分蓄电池无法继续使用的主要原因。因此，蓄电池要进行定期的检测，以确保合理的使用，保证其良好的工作状态，尤其是在更换之前，用过此蓄电池测试仪对蓄电池进行全面而精确地检测，以免不必要的更换而造成浪费

8、关于点火系统的保养和更换部件

点火系统速探器可以简单而快速的探测出COP式（点火线圈—火花塞一体式）点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。避免盲目换掉，造成损失，探测器可以由点火次级线圈的信号引发其工作。当接受到信号时，探测器就可以检测出COP的点火电压（燃烧电压或峰值电压）与燃烧时间（跳火持续时间）是否正常。点火电压正常时，红色闪频发光二极管便会闪亮。跳火持续时间正常时，绿色的闪频发光二极管就会闪亮

9、关于发动机异响和异常诊断

双通道汽车异响探测器是一种高性能维修诊断工具，可以通过双通道输出和接收异响信号，快速发现机械异响的位置，特别适用于机械噪声的诊断，可以查探出任何机械发出杂声的部位，无论是活门震颤挺杆震响，松动的活塞齿轮和泵的各类震响，继电器的螺线管操作的声响都可以清晰地查探出来，还可以检测监听管道中液体流动与阻塞的状态，各类马达内燃机柴油机发动机等运转状况。可轻易地查探汽车早期隐患，便于对汽车及早进行维修，从而保证各设备的正常运转

10、关于汽车传感器的诊断和更换

我们经常会遇到这样的问题，车出现着火不稳，或车辆出险故障码，去维修单位检查车辆，维修人员会告诉你传感器坏了，需要换掉，究竟有没有坏，你知道吗？

ADD71A是一套专门为汽车维修技师而设计的具有卓越性能的汽车故障诊断工具，主要用来对汽车电控系统的各种传感器进行测试和模拟。准确判断传感器的好坏，减少盲目更换配件，保证维修技在购买配件之前，可以准确判断该配件的好坏。

测试汽车电控系统电阻、电压、电流、电容、频率、占空比、温度等信号，发动机转速，闭合角，喷油脉宽，电控系统的执行元件

传感器模拟测试功能，无需更换零件，准确判断汽车传感器好坏
检测汽车电脑的输入和输出信号，判断汽车电脑故障
检测汽车电路的电压降，判断汽车电路短路和断路的位置