自古英雄出少年，打胎还是打气_【黄先生的蛋】

谁没做过几件值得骄傲的坏事...

现在住的这个小区出门即是大湖，湖边的彩色塑胶跑道，绿树成荫的感觉，很有一种临湖豪宅的感觉，可是千万别进小区里面，车位严重不足，每天晚会来的业主们，要想方设法拿出比驾照路考超百倍的耐心和技艺，见缝插针地找到地方把爱车塞进来。于是花坛上，人行道板上，甚至安全通道上基本在每晚十点都也都是“很少有空的”，保安门只得开始以给车轮消气的手段来维持秩序了，感觉效果还不错！

说到消气，现在的消气是惩戒，威慑手段，用于达到维持秩序的目的。当我瞬间移动到自己的岁数还处在个位数的时期，我在回忆，那时候我也是专业消气选手，我那么爱给车子消气，动因，目的，出发点又是什么呢？

小时候，我住的是公交大院，所以比一般的孩子见到的大型机动车数量多很多，所以以交易对手来区隔，我消气分两类，一类是工业级消气，也就是给我能见到的机动车的大轮胎消气；第二类是民用级消气，也就是给我们楼道，操场附近的自行车消气；两者对象不同，所以导致的工艺也大相径庭。

先说第二类，给自行车消气，一半采用松动轮胎气门芯的工艺，此类动作看似简单，其实要做好，却不是那么容易，一半高手如我会把气门芯盖子拧开，逆时针旋松固定气门芯的横向螺母，技术性最高的地方就是这个松紧程度的火候把握，旋太紧，气只能慢慢漏掉；旋太松，噗呲一大声，轮胎气会完全跑光，甚至还有可能把气门芯喷射出来，而且声响容易引来红袖箍，非常危险。真正的高手如我，会把螺母旋到一定的程度，让它与螺栓似连非连，一半控制在三分之一到四分之一圈左右，利用约束力和气门芯的橡胶部分与气门嘴内侧的摩擦力加强控制，这种程度才是匠心独具的完美。等车主一来，潇洒的用右脚踢掉撑脚，跨上坐垫，只需这两个动作，震动会让四分之一圈完全脱落，同时反作用在摩擦力部分，我们会听见较大的噗呲声，同时车胎迅速降压，车主会因为声音惊吓和臀部不适以及气急败坏几个原因导致肾上腺素迅速分泌而呲牙咧嘴，这种景象还是比较多见的，一般我会选择同班心仪的女生或高年级面容姣好或者身材婀娜的师姐的公主车实施这个物理实验。

第一类，给直径超过自己身高的大型机动车轮胎消气，这种行为体现了我小小年纪，却有“上九天揽月，下五洋捉鳖”的革命者勇者无畏的精神，挑战困难，百折不饶的意志品质，是非常值得称颂的，而且操作之危险，工艺之复杂，是难于言表的。一般我们会选择下午2:30到3点左右的时间，这个时间，春困秋乏夏打盹，没有人会注意一个骨骼清奇，眉宇中透着坚毅的少年，手握着一根枯树枝，故作自在，在停车场逡巡，眼睛却在四处搜索，寻找合适的施工对象，一半而言，这种工业级项目是需要时间才能见成效的，而且与民用级项目不同，工业级项目需要工具，比如枯树枝，小石子等，等我们几分钟把简单的消气装置架构好，此装置的优劣评估，是要达到一个消气的声音和消气速度的完美平衡。完成“施工”后，我们就可以轻松走开，等过2到三个小时后过来远距离欣赏自己的实施成果，看看是不是完成全部消气动作，或者因为声响太大而被发现导致装置被拆除。在工业级项目上，我由于实验对象较多，所以也迅速成长为院子里数一数二的好手，偶尔在接受了小伙伴的几块辣椒饼的馈赠之后，心情愉快地给其他消气爱好者传递传递经验，很是惬意。

现在四十了，回头想想，这么无趣与损人不利己的事情，小时候的自己做得是那么的精致以及饱含情怀，这种多么的令人怀念啊，从心理学角度来看，我想那时候的我已经处在追求自我超越的层次之上了，到也难怪现在的我如此通透，终于为自己的优秀找到了一个三十年前的证据，很好！