87%车主都不清楚的充电器冷知识

听说有87%的电动车主，都不清楚这些养护知识！...



酷夏来临许多电动车主都在忧心充电问题，云易充的后台系统也有车主反馈说：

“明明充电器显示充满了，可充电站还在一直充”

“为什么我明明没充满，可它却自动停掉了”

在这里云易充的小易觉得有必要跟大家统一科普下充电器的小知识，关于疑问的答案呢，自然也在下面的内容中~别看我们用的充电器其貌不扬，这可是历经了几十年不断改进的“三段式充电器”。

所谓“三段”代表的是充电器充电的三个阶段：

①恒流

②恒压

③浮压（也叫涓流）如果把电动车充电时的状态制成曲线图，它会呈现为上升→平稳→下降，三个阶段。

但当电动车处于浮压（下降阶段）时，充电器可能会因为电流越来越小，而“误判”亮起充满的绿灯，但其实这时候是电动车在做最后的“维护充电”。所以充电器指示灯显示充满，而云易充没有当即断电的原因就在此处，是为了完成电动车最后的“维护充电”。夏天我们去拔刚充完电的充电器时，会发现充电器热的烫手，其实发热是正常情况，充电就会产生热量，尤其是夏季室外温度过高，充电器发热的现象就会更为明显。

换句话说，不发热才不正常呢~但发热归发热，如果你发现夏天自己电动车明明没充满，可它却突然停止充电，怎么也充不进电的时候，不妨打开充电器看看风扇。



由于充电器风扇的老化、积灰，也会影响散热，而充电器如果过热到一定程度，一些电动车就会自动断电保护，造成车主明明知道电动车没充满， 可它却还是充不进电的情况。许多电动车主都知道原装充电器比非原装好，但如果说具体好在哪，大家也许知道的并不详细。

原装充电器由于只服务一个品牌，一个系列，甚至只针对一款车型，它比非原装的充电器更为了解电动车。举个例子：“均充”这是专业维护员在对电动车保养时常用的充电模式。由于原装的充电器了解电动车，它设定的均充电流可能会在2.7A，但非原装的可能只会设置到2.3A，达不到原装的标准，充电时间自然会更久，电瓶也容易长期处在未充饱的状态。

另外就算是原装充电器，如果遇到电动车的电瓶经过改装，充电的规格和电瓶容量不一致，也是会造成充不满电的情况。OK~其实科普充电器，就是想告诉你：

炎炎夏日，安全第一，你检查好充电器，云易充帮你监测功率，充满自停，这样我们的电动车才能像巨轮一样坚不可摧呀~

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