NGR 赛车改装套件情况说明

 

一、总体概述:NGR赛车改装皆在保持原型车设计理念的基础上,增加三部分特殊设计:1.被动安全...



一、总体概述:

NGR赛车改装皆在保持原型车设计理念的基础上,增加三部分特殊设计:1. 被动安全设计;2.空气动力学提升设计;3.主动安全设计。通过特殊设计,使得改装复合国际汽联基础N组改装,复合参加国内省市级比赛的资质。

其中空气动力学套件改装设计在不破坏原车安装点和构造方式的进行。便于改装者安装和恢复。总之,NGR赛车的改装是为了普及汽车运动而进行的入门级改装。安全为主体,同时为性能提升奠定了基础。

二、设计理念:

1.空气动力学套件(外观设计),通过开孔设计降低零件重量,将开孔结合发动机,制动系统降温和空气倒流的设计一同,提高车辆的运行稳定性,给发动机和变速箱持续高转速工作提供降温条件。通过空气动力学套件加宽车体,增强车辆在激烈操控下的稳定性。增加尾翼和车体后部导流板及纵向空气倒流孔,可以提高在弯道车辆循迹性能,也可以提高在高速行驶状态的下压力,从而达到贴地行驶的状态。

2. 座舱被动安全主要通过:防滚架;赛车座椅;六点式安全带;车载灭火器四种装置提高对车手在事故中的安全保护。

3. 通过改变转向比,同时改用竞赛型方向盘,增加车手操控车辆的灵敏度。竞赛方向盘上预留13个功能按钮,可以将车辆上的多种功能直接移至方向盘上。避免脱手操作车辆,提高安全性能。

4. 在被动安全上,通过更换赛车刹车卡钳和刹车片,在原有刹车盘上开槽以提升整体制动性能。通过。通过更改减震器,降低车身高度,提高车辆高速行驶的负压,达到贴地形式的效果。同时减震器可以有效的降低车辆转弯的侧倾情况,也保证了弯道中的操控,和动力控制。最后,通过专业轮圈和轮胎,使得赛车在良好的动力输出情况下,获得最好的抓地力。

5. 两厢赛车改装更贴近赛车标准,将车内多余重量拆除,例如:地毯,内饰顶棚,车门内饰,发动机舱隔音和防热装备,后尾箱内饰板等,同时更换了碳纤维材质的小尺寸外部后视镜。

三、施工工艺:

1. 外观空气动力学开模具22件,包括,发动机舱盖,前保险杠,前杠侧翼片,前两侧翼子板,两侧裙边,后两侧轮眉,后保险杠,后尾翼,四车门内饰板,两侧外后视镜等。

2. 防滚架按照国际汽联《汽车运动总则》附件J254条款进行设计和加工的4130钢管(25mm)焊接制成,可以有效保护车手承受侧面和翻滚时的车体变形。

3. 刹车系统采用AP Racing 套件(包括,卡钳,刹车油路管线)

4. 安全座椅使用Sparco座椅

5. 安全带使用 OMP安全带

6. 自行设计的方向盘快查系统和多功能方向盘

7. 锦湖竞赛轮胎

四、改装成果:(详细见动态和静态测试)





 

扫描下方二维码立即关注睿厚文化,报名参加NGR·新车赛


    关注 睿厚文化


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册