是什么制约了印尼基建的发展?

 

(点滴网讯)佐科威总统称,印尼高速公路建设缓慢的原因之一是受阻于征地问题。因此,佐科威总统要求地方首长经常下基层,了解并解决这些问题,以便推动更快的发展。...





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(点滴网讯)佐科威总统称,印尼高速公路建设缓慢的原因之一是受阻于征地问题。因此,佐科威总统要求地方首长经常下基层,了解并解决这些问题,以便推动更快的发展。

3月19日,佐科威在Mojokerto县泗水—Mojokerto(Sumo高速)的启用仪式上称:“我要求县长和市长经常下基层。如果现场得到了控制,那么问题将会得到解决。如果我们只是在办公室里面坐着想象,那么问题不会就此结束。”

佐科威解释说,征地问题一直是高速公路建设的阻碍。有地的民众经常不接受政府给予的赔偿金额。结果,工程建设不能够平稳进行。



如果能够经常下基层,那么地方首长有望快速解决上述问题。佐科威要求地方首长,果断并勇于采取解决征地问题的决定。

佐科威说:“如果征地问题得到解决,那么施工会非常快,但是问题确实在征地上,”

Sumo高速公里由PT Marga Nujyasumo Agung公司负责施工建设,自泗水到Mojokerto,全长36.27公里。到目前为止,只完成了I A段,长度为2.3公里,还有IV段,长度为18.47公里。在剩余的段,全有征地问题,使得自2006年开工建设的环爪哇高速公路工程至今无法联通。



Sumo高速的IB段,全长4.3公里,自Sepanjang到西环路,现在还没完工。征地工作完成了94.91%,而施工完成了62.85%。Sumo高速的第II段,自西环路到锦石Driyorejo,全长5.1公里,征地工作仅完成了67.75%,以至于施工无法开展。Sumo高速的第III段,全长6.1公里,连接Driyorejo到Krian,全长6.1公里,征地刚刚完成了76.72%。

佐科威强调,高速公路基础设施是政府目前的优先项目。他要求公共工程部,务必在2018年完成环爪哇高速公路。环爪哇高速公路工程将从西爪哇的孔雀港连接到泗水。

佐科威说:“通过基础设施(建设),我们希望人和货物的移动可以更快些。交通成本更便宜、物流成本更便宜。最终使得我们的商品价格更便宜。普通民众可以以更便宜的价格买到东西,从中受惠。”

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