五菱宏光与布加迪威航都一样

 

别问我为什么选五菱宏光,就好像你不会问我为什么是布加迪威航而不是LaFerrari一样。有时候嘛,脑子里闪出...



别问我为什么选五菱宏光,就好像你不会问我为什么是布加迪威航而不是LaFerrari一样。有时候嘛,脑子里闪出的那一道光,记录下来就对了。

说正事。自然,尽管它们价格相差几百倍,但都有发动机、方向盘、座椅等等等等blabla。你会说,同样是发动机,可不能当一回事儿来说!好吧,宏光极速为140km/h,威航可跑到407km/h,最终让它们达到各自极速的,也就是轮胎与地面接触的那一点点面积。即使大如威航,四个轮胎与地面接触的面积加起来也不过是一块中号的鼠标垫,小如宏光就更不用提了。那堆不起眼的橡胶有何神通?

曾经在一家轮胎店门口遇到一位迷茫的女车主,说自己在二手车商那里买的2014年生产的车,居然被轮胎店店员告之,轮胎是2010年出厂的!



是的,它们不起眼,但其实它们的科技含量、生产工艺,可是一点都不简单的。想想看哈:一两吨的车重长时间压在身上,行驶时需要最先承受和吸收来自路面的冲击;加速时,要将来自发动机的循环往复运动转化为前进的动力;减速时,要配合刹车一起将惯性迅速化解;过弯时要抵消离心力,雨天还要刺破水膜保持抓地力……对于不同取向的轮胎,又会在干地、湿地、油耗、舒适等多个方面有侧重或平衡。这里面,内部结构、花纹设计、橡胶配方什么的,每个展开了,那都是学问。所以才会经常有人说,无论多强的性能,都要靠轮胎来最终执行。

是吧!哪怕你是五菱宏光还是布加迪威航。
譬如CTCC中国房车锦标赛,官方所指定锦湖轮胎为赛事专用胎。


看。上海国际赛车场巨大的倍耐力轮胎广告牌。
实际上温度对轮胎的性能是有所影响的。
轮胎根据用途可分很多种,例如轿车用的、SUV轮胎、冰雪胎,又或者有针对商用车型的轮胎、比赛用的竞技轮胎。
轮胎性能是综合性评定,有的轮胎抓地力会强些,有的排水性能强,也有主打静音强调的舒适轮胎。选择轮胎,关键还得看用户的侧重点。图为轮胎测试时,测试员在量度胎面硬度。胎面硬度,可以影响轮胎的抓地力、舒适性、操控等。
胎面的沟槽深度、宽度、设计,决定了轮胎雨天排水能力。
普利司通在发布会上展示的轮胎结构解剖。
留意胎侧的字母和数字,M+S说明这款胎能够用于冰雪道路上。225/60R17则代表这款轮胎的规格尺寸。
这是一条半热熔轮胎,邓禄普的DIREZZA Z2,这类轮胎正是定位给性能玩家们的,看看它的单导向胎纹吧,跟我们平时见的普通轮胎差别还是很大的。
沿着胎面有个小小的三角形标志,是指示提醒轮胎磨损情况。ROTATION是告诉装胎师傅安装轮胎的方向,因为这是条单导向花纹轮胎。这个标识下方有个X4515的数字说明轮胎生产日期,譬如这条胎是2015年第45周生产。


撰文:章懿哲


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