天能，超威倒底谁更黑？

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最近有几家的电池企业在打“黑金”的概念！其中有天能，有超威，还有海宝！似乎在哪一家更黑的问题上，几家还没达成一致意见！于是有的说自已很“黑”，有的说“真黑”，还有的说自已是“黑王”，让众多业界人士都一头雾水！



石墨烯被称为黑金，做为一项新材料新技术，三轮车资讯早在去年就有过相关的报道。作为目前人类发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯被称为"黑金"，是"新材料之王"，随着人们对"黑金"的深入研发，目前这种材料正在很多技术领域被广泛的研究和使用。但是，在电池领域，石墨烯仍然停留在实验室阶段，据大规模市场推广应用，大概还需要十年时间。


然而，三轮车资讯话音刚落几个月，就有几家电池企业争先恐后的站了出来，说自已的电池应用了纳米级的材料，就与石墨烯搭上了关系，说自已是黑金。说实话，电池做为电动车领域最大的瓶颈，如果真的在石墨烯领域有所突破，就不仅是这个行业的幸事，而是整个人类的出行幸事！三轮车资讯肯定不会对做如此开天辟地大事说风凉话！但如果有些企业借着高科技去忽悠市场，就过份了。


为什么这几个品牌敢在这里不顾颜面明目张胆的撕逼呢？其实道理很简单，一是想在同质化低利润的泥潭中突围，通过打概念牌让别人有所期待，让自已的品牌价值凸显！其实，更多的还是为了多挣几毛钱，这不，所谓的黑金电池上市之后，就比一般电池价格高出了一截！



三轮车资讯提醒一些电池企业，将新品命名为黑金电池未尝不可，就算叫白金电池，也没人反对。但是，请你们一定要保证自已推出的所谓长里程电池在用材方面一定要真实可靠。千万不要以"黑金"为噱头去其欺骗经销商和消费者。



有些企业只是打着高科技的擦边球来吸引更多消费者的目光，或者增强代理商的挣钱欲望，倘若产品没有实质性的突破，经过消费者一段时间的使用之后，续航里程没有大的提高，必然会有消费者高额的投诉和抱怨，到时你们受损的品牌形像，就是想修复，也不是一时半会的事情了。



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