全产业链合作、规模过千亿 道和集团强势发力新能源车市场

 

2016年4月9日,道和集团董事长周希俭向业界公布了一则振奋人心的消息:道和集团投资成立道和国采新能源有限公司。这是道和集团立足构建“生态圈”战略,全新布局新能源汽车产业链的一大重要举措,也标志着道和集团正式吹响进军新能源市场的号角。...



2016年4月9日,深圳大运中心,继宣布成功收购法拉利伊索拉尼车队及品牌产业链后,道和集团董事长、道和环球董事局主席周希俭再次向业界公布了一则振奋人心的消息:道和集团投资成立道和国采新能源有限公司,并发布首批产品定位,致力推动新能源车的推广应用。道和环球执行董事、永裕恒丰金融控股集团CEO张琦,道和环球联席主席及执行董事、永裕恒丰金融控股集团董事张利,道和集团总裁蒋冬等高管及现场上万名企业家、市场精英共同出席了此次发布仪式。这是道和集团立足构建“生态健康产业经济圈”战略,全新布局新能源汽车产业链的一大重要举措,也标志着道和集团正式吹响进军新能源汽车市场的号角。



周董宣布成立道和国采新能源有限公司
张董介绍新能源汽车项目
活动现场,道和集团董事长周希俭表示,作为一家投资产业管理集团,道和集团坚持创新驱动,专注生态健康领域的产业投资、运营及服务,道和从集团层面为整个集团包括旗下企业在新能源领域的发展定下了明确的基调和目标。道和国采将在三年内,对新能源汽车领域投放10万辆以上全新新能源车型,计划在全国范围内建设50万个公共充电桩。

借力政策东风 抢占新能源汽车蓝海

2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长,产量37.9万辆,同比增长3.5倍,成为全球最大的新能源汽车的增量市场。根据“十三五”规划,到2020年,我国新能源汽车年产销量要达到500万辆。这意味着,未来5年,我国平均每年需要新增93万辆新能源车销量。

在新能源汽车销量火爆背后,其发展前景更为乐观。能源危机与环境污染的双重压力下,发展新能源汽车成为政府乃至消费者都乐于支持的领域。政策东风已然有目共睹,对于80、90后汽车消费主体来说,经过几年的市场培育,新能源汽车的接受程度已日渐提升。据了解,在目前新能源汽车存在里程焦虑、充电设施不完善等不利因素下,用户满意度仍在60%以上。很显然,无论国家政策还是市场反应,都意味着新能源汽车全产业链将为成为未来5年中国经济发展、产业结构调整的重要环节。

  道和集团董事长周希俭表示,道和集团一直以敏锐的市场洞察力驱动自身的创新发展,新能源汽车市场正当风口,具备超强的投资价值,同时新能源应用能够助推国家生态环保事业发展,这与道和集团“生态健康经济圈”的发展战略高度吻合,也是道和集团成立道和国采,进军新能源汽车市场的初衷。道和国采将致力于新能源汽车产业链上下游平台资源优化整合服务,提供新能源汽车推广、销售、充电桩等相关服务一站式解决方案,致力发展成为国内首家多品牌全类别新能源汽车销售服务领域一站式综合服务提供商。

而作为汽车领域的产融结合先行者、大健康产业的推动者,永裕恒丰金融控股集团董事张利也认为,未来中国经济将呈现出新能源汽车与大健康产业的双轮驱动模式,尤其作为“十三五”规划第一年,在整体宏观经济增速下移的大背景下,2016年新能源汽车产业的增长表现将更为突出。

全产业链运作 建立新能源汽车生态体系

尽管新能源汽车的发展大趋势毋庸置疑,但仅仅是车型产品和服务是远远不够的。因此,道和国采从成立伊始就计划好要打出一套新能源全产业链的组合拳。据了解,道和国采将在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁和维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面打造一站式集成性的综合服务业务,预计至2020年,计划在全国范围内投入10万辆车、建设50万个公共充电桩。


“道和国采公司不仅仅是一个汽车销售或者解决充电桩和充电服务的问题,而是通过它能够逐步建立起总体目标相应的新能源生态服务体系。而这个体系的参与者,不仅仅是道和集团和国采集团,还包括互联网汽车,包括智能汽车发展,包括共享服务,包括未来的互联网金融等等,最终会呈现一个开放、合作、共赢的格局。”周希俭董事长表示。

据悉,道和国采正与越来越多的新能源汽车厂商、相关产品及服务提供商等各类行业专业企业建立战略合作伙伴关系,目前已与比亚迪、北汽新能源、五洲龙、特来电等企业达成合作意向。此外,道和国采还与各地政府、高校等相关组织机构进行密切合作,同产业链上下游各方开展广泛战略合作,全面整合各类优质、低价产品及服务资源,并树立良好的新能源汽车行业企业形象,建立高品质标杆性的新能源汽车销售服务领域企业标准,通过打造有效的商业模式积极推动新能源汽车在全国范围内的推广及应用。

首批产品定位曝光 开启千亿市场征程

随着道和国采的成立,旗下首批产品也在现场首次曝光。当前道和国采的市场定位在城市物流、私家车、出租车、公务车、道路客运、城市公交这六大细分领域。首批主推家用SUV、商用MPV、家用A00三款车型,以打造城市绿色时尚出行完美解决方案、城市物流最后一公里完美解决方案以及城市家用代步完美解决方案。从现场提供的车型参数及竞品对比来看,道和国采首批新能源车具有可媲美燃油汽车的驾驶性能,同时价格远远低于国内同水平电动汽车。

面对巨大的市场容量,道和国采及其产品的首次曝光给现场带来了无限遐想。展望未来,道和国采能够在新能源产业链上谱写怎样的传奇?
周希俭董事长指出,新能源产业是未来道和集团构造“生态健康产业经济圈“的一个重要战略支撑点,未来还会有更多的以技术驱动的新产品和新商业模式会不断出现。中国即将开启未来电动汽车万亿级市场,新能源汽车将是我们重大的突破口。张利董事则表示,随着道和国采新能源车生态体系的逐步构造和完善,我相信,凭借道和国采金融强大的产融结合能力,凭借产业链上下游上百家合作伙伴的合力共赢,我们完全有可能在未来三到五年内创造业绩过百亿,估值超千亿的辉煌传奇。


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