汽车设计之鸥翼门设计

这一次专门做一期汽车设计，我们先来说说鸥翼门设计。鸥翼门顾名思义，因车门开启的形状酷似翅膀而得名，英文Gul...




来自:greendesign

这一次专门做一期汽车设计，我们先来说说鸥翼门设计。鸥翼门顾名思义，因车门开启的形状酷似翅膀而得名，英文Gullwing-doors。这种车门最开始出现在奔驰300SL，而它的出现实属无奈之举。



奔驰300SL

1950年左右，奔驰为了重返赛车领域，需要研发一款纯粹的赛车，但在当时的条件下还无法研发出赛车样式的那种汽车，于是乌伦豪特利用一些轿车零部件准备研发一款具有竞争力的运动GT。



在研发的过程中为了找到底盘的正确比例，乌伦豪特坚持焊接，最终使得新300SL车架仅50公斤。



但是问题来了，驱动、底盘、铝制外壳全都准备完毕，不过车门却没有考虑到，钢管焊接的车架结构使得车辆侧梁过高，无法安装普通车门，设计师们不得已为它装了一对鸥翼，让人没想到的是，这种车门却成为了汽车设计的经典。



后来的结果， 如你们所料，奔驰300SL在卡雷拉反美拉力赛和1952年勒芒24小时耐力赛中均取得了胜利，1954年，这辆车开始量产，成为当年售价最贵的德国车（现在拍卖差不多$460W），直到1963年停产。



鸥翼门除了非常炫酷帅以外也有一些缺点，首先车门铰链位于车顶，需要承受车门巨大的重量，所以一般只有轻质跑车才会这样设计，同样对车顶强度影响也比较大；其次就是安全问题，鸥翼门有着很大的安全隐患，一旦出现车祸，车门会很难开启；另外比如停车问题和符合人机工程学等。

综合各种因素，传统汽车厂商是不会没事闲的生产鸥翼门车型的，不过近几年汽车厂商也推出了除跑车以外的鸥翼门车型，毕竟技术在进步，这种拉风的设计短时间内是不会消失的。

接下来为大家带来一些鸥翼门经典车型：

Mercedes-Benz 300 SL





















BMW Turbo







Pagani Huayra















Lamborghini Marzal













Mercedes-Benz C-111



















Aston Martin Bulldog



















DeLorean DMC-12







Mercedes-Benz C112











Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell

















Subaru Hybrid Tourer Concept























Kia KV7 Concept















Ford Evos Concept



















Tesla Model X Prototype















Hyundai Nuvis Concept





















Quant e-Sportlimousine















广汽 WitStar

看到这个小编也吓了一跳……
















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