安全 船舶火源的预防与管理

火源管理是防止船舶火灾极为重要的措施。船上的火源很多，常见的有烟头、火柴及打火机、热工作业、炉灶、锅...

火源管理是防止船舶火灾极为重要的措施。船上的火源很多，常见的有烟头、火柴及打火机、热工作业、炉灶、锅炉、柴油机、未绝热的主辅机排气管、烟囱火星、电器设备短路及过载、非防爆电机的火花、装载时的外来火种、货物自燃起火、危险品遇水反映起火，粉尘爆炸、静电火花等。

（1）未灭的烟头是引起火灾的重要原因，烟头必须熄灭后放入烟缸，不得随意乱仍，烟缸内要放入水，船员起居室内的垃圾桶应是铁制的并放入适量水。

（2）在船上所有危险地方，一概禁止吸烟，在所有禁止吸烟的地方，均须在明显处张贴“禁止吸烟”告示。（1）船舶在使用油灶时，要严格遵守安全操作规程。

（2）在使用炉灶时厨房值班人员必须严守岗位，炉灶熄灭或切断电源后才准离开岗位。

（3）炉灶上方的集油罩及通风道，应定期消除油污，以防油炸食品时的高温而引燃。（1）锅炉的热燃油管路应注意防滴防漏，因热燃油泄露后极易点燃。

（2）锅炉油头漏油或雾化不良是造成炉膛积油及点火引爆的主要原因，为防止这类事故，除需经常检查和维修油头雾化片外，在营运过程中应先通风一段时间后再点火，熄灭时要先关油头控制阀后再关风机，以防炉膛积油气而爆炸。柴油机由于滑油系统故障（如轴承断油）而使曲柄箱内滑油点燃引爆。

（1）在营运中注意滑油仪表及报警装置，巡回检查时查看滑油透气管口出来的油气情况。

（2）柴油机扫气箱因易积聚滑油，易发生火警，应经常放泄积油并调整汽缸油至合适剂量。主辅机排气管及过热蒸汽管应仔细包扎好绝热层，防止溢油或漏油至排气管上引燃起火。（1）禁止使用不完善的电气工具、电线、电插头、插座、电水壶、电炉等。

（2）切勿将衣服杂物放在电炉上方或接近电炉或灯泡避免产生过热现象而引起火警。

（3）电线和货灯线不能侵于积水之中，也不能置于其他可能使电线遭受割破或磨损的地方，破损电线往往造成火灾。货灯暂时不用时应收妥保存。

（4）修船中所增设的临时电线，应确保其有足够负荷能力并应随时检查，确保安全。所设临时线路应尽量减少，应禁止修船工人擅自移动船上的电气设备。

（5）一旦发现电气设备或电线不妥，应立即报告，及时采取措施。

（6）全部电路必须装配容量适当的保险丝，以防过载。

（7）任何电气用具应通过插头插入电源插座，不准将电气用具的导线直接插入电源。

（8）船上危险地带，不准使用手提电灯（非防爆型灯）。

（9）居住舱室、机舱、锅炉间的电气设备，均不适宜在可燃气体环境中使用。

（10）船员严禁私接电线。（1）对于外来火种，必须依靠船员、港口装卸、修理工人的共同努力才能防止引入船内。在甲板、生活区、货舱、机舱处所严禁吸烟。

（2）在装卸易燃货物时，特别注意铲车磨擦产生的火花以及岸上起货机械的电气火花等。

（3）含油的破布、棉纱、木宵等若长期存放会腐烂发热而自燃，因此必须及时清理。

（4）烟囱冒出的火星，极易引燃甲板上堆放的易燃物，生活区周围甲板上严禁堆放易燃物。另外船舶值班人员坚持每班巡回检查制度也是预防火灾的一种好措施。

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