户外撒野、跑烂路，还得靠这几款SUV!

端午节马上到了，想开着车，带上妹纸去户外兜兜风吧？不过，遇上太烂的路，你的SUV还好使吗？什么，可以召唤小伙...

虽说现在SUV大热，但很多车型其实只是徒有其表，不过满足消费者对空间大、外形靓、底盘高的需求而已。城市里跑跑当然基本没问题。



不过，如果你喜欢户外自驾游，没事就想去“撒撒野”，就需要通过性高、走拦路功底好的SUV了。

时尚的外观、大空间、经济省油，都让奇骏一上市就大受欢迎，尤其是它的四驱功能在所有同级城市SUV中较为突出。奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，这种四驱系统在20万级别的城市SUV比较常见。



对辣椒姐的父母那一代来说，jeep就是越野的代名词啊。原进口版的自由光就不乏卖点，业内领先的9AT、优秀的四驱能力、丰富的科技配置。而国产的自由光在保留了这些卖点的同时价格非常具有竞争力啊。优秀的四驱系统，底盘调教，还有近200mm的离地间隙，走烂路，so easy。



森林人的国内的销量无疑是斯巴鲁各个车型中最好的。新森林人不仅动力够用、越野能力同样强，而且定价较低、配置合理。

森林人采用主动扭矩分配的全时四驱系统（Active torque split AWD），也是国内斯巴鲁车型家族中最为普遍的一种四驱系统。2.5L水平对置发动机以及全时对称四驱系统尤其值得称赞。



作为一款进口、7座、外形靓并且四驱功能不赖的城市SUV，全新的三菱欧蓝德卖点足够，在越野性能和城市舒适性之间的均衡取舍，也让欧蓝德成为消费者的心头好。全新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱。



其实，帕杰罗劲畅和三菱著名的越野车型——帕杰罗没有亲戚关系，劲畅的底盘来自三菱的一款叫L200的皮卡车型，算是由皮卡演变而来的SUV，大梁车身在越野性能上更加扎实可靠。劲畅采用了第一代超选四驱系统（SS4-I)，虽然已服役多年但纯机械式成熟可靠，越野能力相当强悍。可以说，帕杰罗劲畅说是20万级别最有乐趣的硬派越野之选。硬汉的车，硬派越野，所以乘坐的舒适度吗，你懂的。



mu-X是目前市场上最便宜的7座合资品牌SUV，而且，它还只有两款不同的柴油版本，够独特了吧？mu-X采用大梁式车身和分时四驱系统，高达225mm的离地间隙让它的野外生存能力很高，而且五十铃也把自己擅长的柴油发动机拿出来，可靠性和燃油经济性都有保证。这款“大七座全路况SUV”属于硬派越野，估计喜欢的人非常喜欢，不喜欢的会不屑一顾吧。

    关注 汽车小辣椒