十万就能买顶配！这四款自主品牌SUV你不能错过！

在国内的SUV市场，十万级别的SUV产品众多，其中很多产品的竞争.......

在国内的SUV市场，十万级别的SUV产品众多，其中很多产品的竞争力非常强，这期推荐的四款，无论是产品力还是整车素质都属自主品牌的佼佼者。最关键的是，只要十万就能买到这些SUV的顶配车型。

吉利 帝豪GS



指导价：7.78-10.88万





帝豪GS是吉利今年刚刚推出的新车型。从车身外形来说，帝豪GS更像是一款跨界车型，不过厂家把这款车定位于SUV也是有道理的，不错的底盘离地间隙也足以跟别的SUV抗衡。帝豪GS的外形就吉利品牌来说，是最为成熟和完善的设计作品，既有吉利自己的设计风格，也充分反映出了吉利目前设计团队的功力。内饰部分，GS与先前推出的博越有很高的相似度，很有中国风的原创设计，视觉效果和使用都很出色。



动力系统部分，帝豪GS采用了1.3T，1.8L两种排量的发动机，变速箱部分为MT和双离合两种。底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁，比较遗憾的地方在于没有四驱车型可选。

帝豪GS的优点在于这是一款最新推出的车型，得益于吉利集团收购沃尔沃，安全配置很高，车内的做工和空间都不错，是一款很实用的居家车型，不足的地方上面也提到了，没有四驱系统的车款。

奇瑞 瑞虎3



指导价：6.89-9.79万



奇瑞瑞虎3作为一直以来奇瑞的主销车型之一，销量一直尚可，不过之前老旧的设计已经跟不上时代的发展了，所以瑞虎3在前几天刚刚推出了中期改款。外形上通过细节的改变，时尚不少，更显精致，不过相对于外形，内饰是一个彻底的改变。内饰相比之前的那种跟不上对手的设计，新款的设计水平很高，很有合资品牌的感觉，你能感受到奇瑞的进步。



动力系统上，瑞虎3目前只有一款1.6L的发动机，匹配的是MT和CVT两种变速箱。作为自主品牌少有使用CVT的品牌，奇瑞的CVT已经发展了很多年，相比竞品们的变速箱，CVT从平顺性和燃油表现两方面来说，都更出色。

底盘的结构是前麦弗逊后双连杆的配置，并且都加入了横向稳定杆，不足的地方与帝豪GS有些相似，都没有四驱车型可选，属于纯城市使用的SUV。

中华 V3



指导价：6.57-10.27万

中华V3的热销，出乎很多人的意料，因为在大家印象中，华晨似乎就是宝马，中华牌的汽车产品已经消声很久了，不过好在中华赶上了国内SUV的这股浪潮，V3的热销也证明了这是一款受到认可的车型。



在这几款车当中，中华V3这款车的外形最为个性，前脸和尾部都具有很强的辨识度。内饰部分就没有那么出彩了，中规中矩。这个价位的消费者，大多都很年轻，这幅个性的外观也符合他们的消费习惯。



底盘动力方面，前麦弗逊后扭力梁的形式很常见，动力系统是一个亮点。发动机采用了1.5L，1.5T两款，变速箱有MT和AT可选。其中1.5T的发动机最大功率150Ps，在这个级别里还是不错的，对于V3这款小型SUV，动力上绝对是绰绰有余。

长安 CS35



指导价：7.89-9.89万

CS35在这四款里推出的时间与奇瑞瑞虎3相仿，也是一款在市场上有些年头的车型。今年3月的时候，长安推出了CS35的改款车型，在外观和动力上做了一定程度的升级。



长安系的车型都有一种日韩车系的设计风格，比较柔顺的线条看着也挺舒服。虽然上市已有些时日，看着也还算不落伍。



内饰上，CS35并没有特别突出的地方，值得称道的是座椅的设计，舒适度很高。与竞品相比，CS35出色的多媒体系统是其优势之一，支持百度的Carlife系统，IOS和安卓都可以支持。



底盘与中华V3，帝豪GS也都一样，这也是这个级别的车型大多采用的配置。动力上，改款后的CS35采用了1.5T发动机，动力堪称同级最强，156Ps的马力，几无对手，不过可惜的是长安并没有给这款强心加上一个自动变速箱。1.6L的发动机匹配的自动变速箱也是4速AT，在当今这个市场已经跟不上主流了。

总结：

在十万元这个级别的SUV，都属于典型的城市SUV，相比较同级的轿车，高通过性和大空间是它们典型的竞争优势。之所以热销也是刚需，而不是改善型的产品，当然这个级别也不能要求太高，普遍没有四驱系统是它们的缺点，但是对于大多数人来说，谁又在乎呢？合适的才是最好的。

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