【托福·平安】没有轻功，汽车在雨季怎样才能够安全地涉水而行？

暮春过后，湿漉漉的雨季说来就来，考验驾驶员驾驶技术和心理素质的时候又到了。一些车主，尤其是驾驶新手，面对暴雨...



暮春过后，湿漉漉的雨季说来就来，考验驾驶员驾驶技术和心理素质的时候又到了。一些车主，尤其是驾驶新手，面对暴雨造成的路面积水，难免战战兢兢。最好的选择当然是绕路而行，但是无路可绕时，除了简单粗暴的弃车步行，我们还可以怎么做呢？

下面，公司保卫部就为大家介绍一些汽车遇到积水路面时应当采取的一些方法。了解和掌握了这些方法，就算没有轻功，相信我们也能够更加安全地涉水而行。

不断冲刷在前挡风玻璃上的雨水会对驾驶员的视野造成较大的妨碍，影响驾驶安全。雨天行车，一定要保证雨刷的正常有效运行，及时擦掉雨水，尽可能保证驾驶员的驾驶视野。为了避免车内外的温差致使玻璃起雾及水珠凝结，车内温度不可过高，即便觉得冷，也要开启冷气进行降温。

下雨天车主还应当将车速保持在较慢的范围内，注意同前后车辆保持一定车距，这个距离要较平时车距更远一点。轮胎遇水后，其附着力会有所降低，易于打滑，所以尽量不要加速超车，假如发生意外的话，较大的车距也会给驾驶员留下更多的反应时间。

因为能见度降低，在雨天，驾驶员切记要打开双闪灯，以警示后方车辆，为后方行驶车辆进行车速、车距判断提供必要的参考。这样做，也是为了避免追尾事件的发生。

高能预警，前方有积水路面出现，可能是低洼桥洞，可能是排水不利的水漫路段，但此时折返无疑已经来不及了，难道就像平常驾驶那样直接就往水里冲吗？当然不行。

首先，驾驶员需要先进行探看和观察，估量积水路面水位的高低，然后判断自己的车在该情形下是否具备通过能力。不要一车当先，而是要先看前方是否有其他车辆正在试图通过，比较一下那些车辆同自己的车的大小，对涉水可能性有一个初步的估算。对于一下子难以看出深浅的路面，应当选取一个参照物，比如树枝、雨伞、棍子等杆状物，在可行的条件下，粗略测量水位。一般情况下，当水位已经越过轮胎轮毂的半幅时（约40厘米，轮毂的二分之一高度），就应当尽量避免让汽车涉水而行了，否则通常位于格栅附近的进气口就有了进水的危险。对汽车来说，20厘米以下，实际上才是最安全的涉水深度。

如果水位探看结果支持车辆继续前行，那么接下来驾驶员应当挂低档，以十公里以下的缓慢速度尽可能保持匀速行驶，同时务必踩稳油门，争取一鼓作气地通过该路段。中途停车、换挡、转向等，在积水路面都是高危禁止操作，极易引起熄火，对发动机造成损害。行驶过程中，车辆也要注意同前车保持一定距离，避开在大型货车或客车的周围行驶，以免水花被溅入车辆的进气口。有条件的话，下水之前在进气格栅前加装木板，保护进气口。

发动机如果不幸熄火，驾驶员个人千万不要尝试重新启动发动机。发动机一旦进水，后果是很严重的。这时最好是向4S店或保险公司求助，借由拖车这样的专业救援设备将熄火车辆脱出。虽然较为麻烦，但是和发动机报废相比，还是实惠多了。

终于从水里驶出来了，大松一口气之后，驾驶员不要立刻熄火，最好让发动机运转一会，以烘干机体。检查一下轮胎、底盘等，看是否有杂物、淤泥等留存，要及时对其清除。再次起步时，驾驶员需要连续踩动刹车踏板，加快刹车片和刹车盘上水分的蒸发，恢复车辆的刹车制动能力。

顺利涉水，并不意味着车主就此而无后顾之忧了。汽车这样精密且愈加精密的大型机器，涉水之后，表面看着无事，但内部零件和关键部位受到了怎样的影响一时是难以获知的，因此在4S店进行一番检视还是相对必要的，如查看变速箱是否进水等。对于一些受损零部件，车主最好能够果断地及时更换，不要抱有侥幸心理。

汽车涉水而行时，虽然有上面所说的各种注意事项，但是这样的事情，还是希望大家遇到的越少越好。（保卫部 来源：汽车生活）

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