盘点美国10大最贵经典车，汽修人修过几辆？

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在汽车收藏圈中，欧洲与美式经典车是极其对立的两大派系。前者强调细腻、曼妙、唯美主义，后者则多以肌肉、豪放、大排量为主。不为叫板欧洲，也许只是唤醒世人，不要遗忘掉那些曾经属于美国的经典瞬间。

No.10、雪佛兰科尔维特L88（1967年）

拍卖价格：385万美元

这台被拍卖的科尔维特L88搭载了一台体积为427立方英寸的V8发动机，最大功率超过了500马力。不过在1967年，这款L88的销量并不可喜，但这也造就了其现今不菲的价值。俗话说物以稀为贵，仅存的20台量产车中，此台L88凭借成色可观，从而得到了385万美元的成交价格。

No.9、GM Futurliner（1939年）

拍卖价格：432万美元

如果说，高价值一定伴随着大马力，那么这台Futurliner定会让你眼前一亮。与传统概念不同，这台Futurliner的设计理念可以用惊世脱俗来形容。在早前哈利·厄尔时代，Futurliner是作为巴士，用于公共交通使用。而此次拍卖的这款独一无二的Futurliner，最早出现在1939年纽约世博会中。

如果有需要，这台Futurliner不仅可以轻松变身为餐车、平板车、甚至还可以转换为聚会中的临时舞台。至于其他的配置，这台Futurliner也是装备齐全，车头装有240伏照明灯和气喇叭，而车尾还配有装载坡道，大大提高货物进出车内的便利性。

另外，有消息称，这台Futurliner的拍卖所得也会全部捐献给慈善机构与部队基金会，无疑让这部独一无二的产品拥有了一个更加完美的结局。

No.8、杜森博格SJ Speedster Mormon Meteor魔门流星（1935年）

拍卖价格：445.5万美元

有关杜森博格的新闻并不多见，这无疑与其短命的生命周期有关。尽管如此，杜森博格在世界汽车圈中的影响力仍然不可忽视。早年间，这台名为“Mormon Meteor”（魔门流星）的超级跑车凭借强悍的性能打破了多项极速纪录，于是，Mormon Meteor便被戴上“陆地最强者”的标签。

No.7、杜森博格Model SJ Convertible Coupe

拍卖价格：451万美元

不过，之所以这款车价格昂贵，可还不仅仅是因为其性能出众，存世稀少或许才是这台Model SJ Convertible Coupe价值不菲的最大原因。量产3台，并且采用机械增压版的只有1台存于市场中。不知这样的稀有度能否打消你心中疑问了呢？

No.6、Batmobile蝙蝠车（1966年）

拍卖价格：462万美元

No.5、Shelby Cobra 427 Super Snake（1966年）

拍卖价格：550万美元

如果说前五位超级座驾已让你瞠目结舌，那么随后登场的几位就更需要在这份惊叹中心怀崇敬。眼前这台诞生于1966年的Shelby Cobra 427 Super Snake是卡罗·谢尔比的私人座驾，而另外一台送给了好友Bill Cosby，不过随后因驾驶不当，不幸报废，所以，这是世界上仅存的一台Shelby Cobra 427 Super Snake，至于价格嘛，自然是价值连城了。

No.4、福特GT40 Prototype（1964年）

拍卖价格：700万美元

两年前，有史以来第一辆福特GT40冲破700万美元大关，究竟为什么呢？其实故事还要追溯到上世纪60年代。相信很多人并不知道，曾经的福特在汽车赛事中是很有野心的，想占据霸主的地位就需要尖端的技术支持，所以就诞生了福特收购法拉利的新闻，之后的过程不尽如意，最终也以失败告终草草收场。

No.3、Shelby Daytona Cobra Coupe（1965年）

拍卖价格：768万美元

看见Shelby字眼也就预示着，这也同样来自福特汽车。但与GT40 Prototype不同，Shelby Daytona Cobra Coupe的履历是非常辉煌的。无论是纽博格林还是勒芒24小时赛事，甚至是Daytona、Sebring赛事，Shelby Daytona Cobra Coupe均取得了冠军，在为福特证明实力后，也将谢尔比品牌推上风口浪尖。

No.2、杜森博格Model J Long-Wheelbase Coupe

拍卖价格：1034万美元

这是一台让收藏家趋之若鹜的经典产品，是在琳琅满目的圆石滩车展上都屈指可数的匠心之作，这就是杜森博格Model J Long-Wheelbase Coupe。

那么拍卖价格突破1000万美元大关，这意味着什么呢？如果细心，你会发现在车名中有Long的字眼，没错，这是一台长轴版的Coupe车型，是杜森博格旗下最优雅的量产车之一。

No.1、福特GT40 Lightweight Racing Car（1968年）

拍卖价格：1100万美元

坐镇榜首之位一定来头不小，是的，这是一部象征福特赛道传奇的赛车—福特GT40，天空蓝与橙黄橘的配色似乎已经透露了它的身份。它值得这份荣誉，为什么这么说？这部让福特甚至是美国骄傲的产品于1967年斯帕24小时耐力赛中首次亮相，随即便夺得桂冠，一战成名。

编辑点评

经典不容复制，经典会永恒流传。美国汽车的辉煌是有目共睹的，在感叹惊人价格的瞬间摸了摸口袋，我们还是多努力多读书吧。但讲真，我非常渴望回到那个年代，亲身触碰到美国车，领略大马力与大排量的快感。可是，我同样舍不得今天，如果没有排量的限制、废气的治理，头顶那片蓝是否早已成“灰”呢？

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