【干货分享】坡道怎样防止溜车和熄火!

 

很多学员在科目二坡道起步和定点停车的时候很容易熄火和溜车,究其原因,还是油离配合不到位。...



很多学员在科目二坡道起步和定点停车的时候很容易熄火和溜车,究其原因,还是油离配合不到位。有的驾校由于半坡建设等问题,在其他项目也会容易出现熄火情况。其实,考试车都是经过改动的,掌握正确的技巧,坡道还是很容易通过的~~
坡道熄火溜车原因
1、溜车原因:1)油离配合不当; 2)松手刹时机为把握好
2、熄火原因:1)出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的; 2)起步时离合抬过半联动却没有及时松手刹造成的。
坡道操作技巧
1、坡道起步一定要给油

训练时,一般上坡道不给油门也不会熄火。但考试时是不能这么冒险的。之所以不给油也能平稳起步,是因为训练车的“怠速”调的比别的车要高。考试时在坡道上如果不给油,很可能就会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。一旦熄火,也意味着很容易出现溜车。

2、松离合时不要操之过急

坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力。确定车辆向前走时,右手将手刹松开,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会导致熄火。
3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。

4、避免脚刹手刹一起用

练习的时候,如果在坡道停下没有拉手刹的话,再次起步时,右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚离开脚刹,立刻踩油门也能起步。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡道停车就要拉手刹。
坡道避免溜车要点
车子停稳后准备起步,慢抬离合器至半联动状态并稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹,慢慢完全抬起离合器。牢记:踩油门时千万不能猛抬离合器,离合器要抬得慢,过快易熄火。

温馨提示:坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

1、拉紧手刹制动,松手刹时要缓慢;

2、踩下脚制动时要尽量踩到底,保持有足够的制动力;

3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

4、坡起时尽量挂入低速挡位,低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力,可避免溜车现象。

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