导航坑你的十余种方法

前些天在清华大学汽研所附近偶遇问路游人，他原在主楼，本想出东门，却走到了东操。熟悉清华大学的朋友应该知道，这...



前些天在清华大学汽研所附近偶遇问路游人，他原在主楼，本想出东门，却走到了东操。熟悉清华大学的朋友应该知道，这是典型的南辕北辙，因为东门在主楼的南面，而东操则在主楼的北边。我看他手里还拿着手机导航，以为是被导航坑了，却被告知导航指的方向没错，只是他更相信路人指路，更没想到清华东门居然开在了清华园的南墙……





在日常生活中，无论步行还是驾车，我们对导航越来越依赖了。那位游人的故事只是一个小插曲，更多时候，导航帮助我们熟练地穿梭于从未去过的陌生之地。但是，导航不是万能的，离完美还有好几条长安街的距离。那位游人更相信路人，也许就与导航的不完美有关——起码在我带他走出清华园期间，导航里却在报着“中关村东路”。不完美的导航，加上一些小意外，就会制造无数令人“难忘”的坑爹故事。下面这些故事，都是真的，你遇到过几样？

1、非常轴的汽车导航

听着导航，开着汽车，就直接奔海里去了，这样的故事，上报纸也不是一回两回了。有人说是导航太坑人，也有人说是开车的太轴，无论怎样，太轴了总是不好的。有些车载导航不知何故特别轴，我的同事韩瑞就遇到过：2014款奇骏2.5尊享版的原车导航。按他的说法，这个导航是不达目的誓不罢休，绝对不让你随意退出，必须要到那个目的地才能结束，就算开出去400公里了，它还一个劲地提示你掉头呢。

手机导航难道就不轴吗？

“轴”的这个问题，并非车载导航独有，赵璞主编就遇到过下面的故事。他跟着导航行车，到某路口发现前面断路施工，只好掉头绕行。但导航只认这一条路，一直提示“前方200米请掉头”、“前方500米请掉头”……甚至在赵主编已经换到另一条路上时，还在坚持“前方路口左转”，让他回到那条路上。这种“坚持”，据说超过了10分钟。

2、向左转？向右转？

当然，我相信大部分导航不会这么轴，但有时，你不知道该不该相信它。尤其是当你既有车载导航，又有手机导航，你还同时开着它们并且它们意见相左时。比如，赵璞主编开着他的MINI，遇到了向哪边转的问题：在某一个路口，手机说左转，车载说右转……赵主编最终选择了哪边呢？他没说，难道是中间？



雷诺新科雷嘉的导航界面

3、不怕没网，就怕没电

有了手机导航之后，有个问题就提上了日程：如何省电？下面这个故事还是赵主编提供的，他曾走京沈高速去河北的一个小村子，因为不太认路，怕错过出口，就开着手机导航。但走了好久都没声音，直到快到唐山了，赵主编才忍不住低头看了一眼手机——屏幕关了！原来是赵夫人看到手机屏幕一直亮着，怕费电，就把手机给关了，关了……

4、不怕没USB，就怕USB接口充不进电

既然手机导航费电，自然就有了充电的需求。一般来说，新车都有USB接口，靠这个就能解决手机充电问题；假如没有USB，那大家自然就会带上充满电的移动电源。只是，不少车的USB插着也充不进电，你说坑爹不坑爹？

5、老地图害死人不偿命

导航要准确，前提是地图得准确，可是要省流量啊，有时还是离线地图导航好用。而用离线地图，其准确性就不那么好保证了，毕竟多数人是不喜欢频繁更新的。比如我自己，曾经开车被导航引到了门头沟某小区的断头路里，看着两边人流如梭、小贩叫卖，我被气得差点“召唤”城管了。直至开到尽头，看到铁将军把门，路被铁栏杆封住，才明白为啥大家看我的眼神如此不友好……后来打算“故地重游”，可惜地图已经更新过了，硬是再也找不到这条路了，遗憾。



其实，我这经历还算平淡的，赵璞主编的那次经历才是传奇。大约几年前，他还在《汽车族》，一次去参加长城天津工厂的活动，开的是爱唯欧试驾车，用手机离线地图导航。出京、高速都很顺利，但离工厂地址还有一两公里时开始跑偏，赵主编被引进了一个街心花园一样的地方。开了几百米后越来越窄，变成了塑胶的步行道。沿着步行道慢慢挪出去之后，是一片荒地，土越来越软，终于在能看见工厂、还有几百米远的地方陷车了。赵主编那个急啊，弄了满身泥也没能刨出来，不得已电话求助于长城汽车的公关，请来一辆哈弗才被救出来。赵主编活动没参加成，惹得一身泥，还只能光脚丫开车回北京……



同事杨天的经历大同小异。去年的某个周末，杨天从北京市内出发去东五环外的白鹿收费站续办进京证，用的高德导航。应该也是地图没更新吧，他被带到了一片荒郊野岭的小树林，能看到白鹿收费站，但要过去得翻栅栏……更好玩的是，被坑的不止他一个人……

6、导航：你到底在哪一层？

就算地图准确了，导航就能不出错吗？两年前我曾在广州开过车，某些地区有高达三层的高架桥，导航在对车辆进行定位时，分不清你到底在哪一层高架桥上，于是就瞎指挥。相信在广州车友们也遇到过这种情况吧？

7、导航：为啥电话的优先级比我高？

用手机导航的车友们，你怕来电话吗？下面的故事也来自赵主编：他在上海，用手机导航，遇到一个特别多岔路的路口，有左右转、主辅路，还有高架入口，还没听到该走哪个路口呢，忽然来了一个电话——于是，他完全不知道该往哪儿走了，只能随便选一个，并且毫不意外地走错了。更可气的是，这个电话也许还是垃圾骚扰电话……

8、导航：我是反对限行的……

为啥手机导航要比车载导航更流行？当然是因为手机导航更高大上啊（我是不会说车载导航太贵的，因为我不知道价格啊……），还有功能更多。比如，高德导航可以根据车牌号码，来规划不限行的路线，应该算是外地车牌的福音了。可是，这个功能居然忽视了北京外地车不让上二环及长安街的规定，一个劲地唆使外地车上二环……

9、难的不是说谎话，而是一本正经地说谎

对了，你相信导航提示的拥堵和畅通吗？其实，我是很“相信”的。除非它告诉我拥堵时，我前后左右都没啥车；或者它告诉我畅通时，我却只能踩着刹车等车流再次动起来。还有，它一会儿告诉我畅通，一会儿告诉我拥堵，我相信它只是得了暂时性精神病。

10、最后的忠告：千万别等到开导航找加油站

虽然，各种节油圣经都告诉你，别把油箱加得太满，但也没让你空着油箱找加油站啊。尤其是去了不熟悉的地界，千万别等到依靠导航来找加油站，真被你遇上了，你就知道这有多可怕了。理由，见下面陈震同学的微博。

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