吉利又来一款SUV，其他车企表示整个人都不好了｜品牌
这款代号为NL-4的中小型SUV已被正式定名为远景X6。...
三月份“网红”博越上市时，吉利就对外表示过，2016年将是吉利的SUV元年，三箭齐发箭箭不虚。
他们还是谦虚了，在凹凸君看来，这根本就是吉利刷屏年好吗？
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从开天辟地的“super网红”博越开始，几个月的时间过去了，竟然令人发指地依然屏霸着热搜榜。从“中国最美suv”，到“好看 好开 好智能”的“三好学生 ”，从“上市三周狂揽四万订单”的amazing，到“中国消费者理性购车从博越开始”，每一条关于博越的新闻，都让其他自主品牌恨得直跺脚，合资品牌甚至也开始感受到来自吉利“精品车”战略的威胁。
眼瞅着博越这劲儿还没过去呢，开了挂的吉利竟然火速又补一刀。跨界SUV帝豪GS先不说别的，VR发布会的出场方式就已经让无数服务车企的营销狗哭晕在了厕所。
其实就像那句用烂了的梗所说：“人活着，最可怕的是什么？是比你优秀的人还比你努力啊！”
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这不？继博越和帝豪GS两位网红粉墨登场之后，第三位亲要来了！
这款代号为NL-4的中小型SUV已被正式定名为远景X6，从当前已露出的产品外观可以看出，这款全新SUV也拥有颇受消费者喜爱的吉利“涟漪式家族中网” 、“水波式LED日行灯”、“ 战戟式立体铝合金轮毂”等元素。
而从网上曝光的谍照中可以看到，这款车不仅会以全新的面貌示人，在内饰的设计上，也和眼光越发犀利的消费者接上了轨，富有运动气息和质感的内饰，相信会吸引到不少消费群体。
这款车之所以能够和博瑞、博越、帝豪GS一样拥有超高颜值，那是因为从吉利进入全新平台时代打造的第一款车博瑞开始，全新的品牌形象必然焕然一新。
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吉利在瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗纳、美国洛杉矶和中国上海设立的全球四大研发中心，基本上代表了世界级汽车工业的方向和动态。从事吉利产品造型、功能的设计以及市场前期调研。最后要确定一个造型的时候，是由吉利的总设计师彼得·霍布里来做决定。
李书福说：“这个过程就像化蝶的一个过程，我们是实实在在按照世界汽车规律、流程来做。造汽车从全球来讲，其实大家都在拼搏奋斗。中国的汽车公司也不能有任何的懈怠，必须紧贴全球汽车技术发展的潮流。这四大设计中心保障了吉利拥有贴近中国消费者的全球化设计。”
那么可能有人要问了，吉利将要如何区隔博越、帝豪GS和远景X6这三款接踵而来的产品呢？
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这就要先对远景SUV的消费者定位有一个认识。远景SUV的消费者定位源于吉利汽车新远景。“在这个人生的段位当中，我们给他恰到好处的给予，让他付出也是恰到好处的付出。”吉利A级车平台产品总监宋军曾这样描述新远景的消费群体。新远景车型主打的是“幸福”这个感性的概念，而“进取、关爱、实现”这三个关键词，正是吉利对目标客户——80后这个逐渐成家立业人群的诠释。
所以非常显然，远景家族车系将目标紧紧锁定在了入门家轿和SUV市场，正因为定位和定价的决策正确，使得改款后的新远景月月销量过万。那么显然这次，新成员远景X6的加入不但是丰富了吉利SUV的产品阵营，也同时给了入门 SUV市场消费者更多的选择。
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由此，我们不难从吉利正在构建的产品谱系中窥见它的野心。
这就比如上汽大众的“朗”字家族——朗逸、朗行、朗境；BMW的“M”家族——M2、M3、M4、M5、M6、X5M、X6M；奥迪的“S”家族——S1、S3、S5、S6、S7、S8、SQ3、SQ5、SQ7。这样家族谱系式的划分好处有二：一来易于消费者区隔不同车系；二来易于厂商进行产品线布局。
这样就更好理解吉利正在深耕的事情了，从中高级产品“博”系、到跨界级产品“帝豪”系，再到入门级产品“远景系”，吉利全新平台时代已经到来，吉利“精品车”王国雏形已渐渐显现。
还记得对标途观的网红博越在上市之前，哈弗H6长安CS75选择了主动官降以求止损，然而还是难以阻挡博越的风头正劲，那么这次再度面对远景X6，一场升级版肉搏战想必在所难免……
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