【多多副驾驶】汽修维修保养口诀
熟读这些口诀，你的车啥问题，自己都能解决了！...
1
活塞销响
活塞销响
销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重；
温度升高音不变，断火试验声音重；
此类故障发展快，一但发现及时清。
2
活塞敲缸响
活塞敲缸响
活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣；
中速偏下抖油门，出现连续敲击声；
冷车声重热车无，一般情况继可行；
温高若是声还大，停车修整不能松。
3
连杆轴承响
连杆轴承响
连杆轴承敲击声，中速行驶声更清；
突然加速减速时，连续短促铛铛声；
单缸断火响声弱，恢复点火音更重；
遇到此类故障时，及时停车不硬撑。
4
主轴轴承响
主轴轴承响
主轴瓦响发闷声，转速升高音更重；
负荷加大声变大，机油压力往下冲；
单缸断火不明显，两缸同断响无声；
如遇这类大故障，及时熄火分析清；
要是行车不在乎，抱轴断轴事故生。
启动困难检查
油泵燃油压力低，不能保持残压力；
高压火弱难启动，混合过浓或过稀；
过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；
冷车启动喷油少，启动信号无加浓；
水温气温传感器，进气歧管漏空气；
冷车启动喷油器，废气循环乱进气；
进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；
怠速马达喷油器，节气门体要清洗；
油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；
轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；
全踩油门可启动，应是过浓非过稀；
若是启动又熄火，点火开关流量计；
油泵开关继电器，进气通道漏空气；
点火反馈信号无，大众防盗未解除。
怠速不稳检查
排气突突引擎抖，缸不工作是常有；
断火断油试验证，查完点火查喷油；
真空漏气管插错，一一检查莫放过；
点火正时不准确，废气循环乱工作；
节气门体怠速阀，清洗调整设定它；
看看有无调节器，闭环工作好不好；
故障码来数据流，为其测量细分析；
气缸压力若过低，气门缸垫活塞环；
配气正时记号错，气门间隙小和无；
弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢；
可变配气正时阀，机油过脏可发卡；
平衡机来机脚垫，检查校对视情换。
动力不足检查
动力不足原因多，基本检查不多说；
缺缸故障找一找，高压火弱迟或早；
混合气稀油压低，油泵油嘴滤清器；
进气压力流量计，各种重要传感器；
废气涡轮不增压，可变配气工作差；
进气不足排气堵，油门不能全开足；
弹簧过软气门浮，高速运转力不足；
气门积炭缸压低，拆开检查有道理。
怠速过高检查
怠速过高怎么查？混合气量进缸多；
进气通道有哪些？节气门来怠速阀；
旁通气道附加阀，转向提速空气阀；
缸体通风单向阀，进气歧管真空漏；
节气门开不回位，怠速马达已发卡；
控制线路仔细查，清洗调整与设定；
水温控制块怠速，水道堵塞水温低；
开关信号负电荷，空调档位与专向；
点火偏早要调整，充电不足电压低；
学习程序严执行，更换电脑试一试。
加速不良检查
提高转速易熄火，过稀高压火花弱；
加速排气突突声，转速先降后上升；
保持高速数分钟，加速不好高速好；
加速断火故障找，先看点火高压线；
双缸点火急回火，更要检查火花塞；
加速过度不太好，高压火弱迟或早；
进气通道积炭多，真空泄露正时错；
加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟；
加速爆燃想熄火，点火过早水温高；
加速之后警报灯，检查爆燃很要紧；
转速难升又回火，一喷化清就知晓；
过细常见油压低，油泵油箱滤清器；
喷油脉宽看一下，空气流量信号查；
进气压力节气门，信号比较看波形；
电子油门能否开，排气堵塞跑不快；
线束接头接触好，搭铁不良找一找。
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