新车抢先看,全新奔腾B50 万“粽”期待!

 

超越不止于期待全新奔腾B50,焕新启程7月15日震撼上市!万众期待!现已接受预定!订购热线:0429-3715888...

浓情端午,粽叶飘香,在此端午之际,葫芦岛一汽奔腾4S店全体员工祝您和您的家人节日快乐,幸福安康。
全新奔腾B50在设计上有着相当大的改变,车头的变化能看到一些奔腾B30的影子,相信这样的风格将会是奔腾全新家族风格,而且这种造型用在奔腾B50这样尺寸的车型上,我觉得要更合适,车头的造型看着比现款B50更有气势。
车身尺寸方面,全新奔腾B50的轴距比现款B50加长了50mm,高度和长度也都相应的有所增加。全新奔腾B50的侧面线条还是很流畅的,后门三角窗的设计让人感觉车身更加修长。


1.6L车型配备了双五辐的铝合金轮圈,205/60 R16的规格在同级别当中属于主流水平。不过,全系并不是只有这一款轮圈,全新奔腾B50还有个运动版,它在外观方面与普通版区别还是挺明显的,别着急,后面会和大家详细说明。


车尾的样式、与车灯的比例都很合适,看着很舒服。示宽灯采用的是光带式LED光源,刹车灯、转向灯和倒车灯都为卤素光源。

● 我们来看一下,运动版和普通版在外观上的区别。
运动版的中网造型和普通版完全不同,除了蜂窝状的样式,还点缀了红色的RS标识和红色装饰条,而且运动版车型的车顶为黑色,配合白色的车身,在运动感的制造上面还是相当到位的。
这就是刚刚说的另一种轮圈样式,尺寸和普通版一样,都是16英寸,它们之间的区别不仅仅只是轮圈的造型,在轮胎的品牌上也与1.6L车型有所不同,运动版使用的是锦湖轮胎,普通版则使用了玲珑轮胎。
运动版的车尾配有扰流板,尾灯采用了暗红色,后包围上还增加了横向的镀铬装饰条,其它方面与普通版没什么区别。
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内饰用料和装配工艺都不错

● 内饰:用料方面在同级别的产品当中表现出色。

全新奔腾B50的内饰造型设计与现款车型的区别相当大,我觉得好像每次看到奔腾车型换代或改款的时候,内饰的样式都能给人耳目一新的感觉,总会有一些新颖的造型吸引着我,这次也不例外。



除了对于造型的认可,奔腾品牌的产品一直在用料方面有着出色的表现,这样的传统在全新奔腾B50上得到了延续。它仪表台上方和中间的部分都是软质材料,而且摸上去的手感真的很棒,在这方面我觉得它是中国品牌紧凑型级别当中用料最好的。
  多媒体系统的配备符合当下的流行趋势,触摸屏的反应速度还不错,功能上还配有车机互联、倒车影像、语音输入等。整个车内的按键的手感和键程都很合适,阻尼感控制的很好。


● 乘坐空间:同级别中属于主流表现。


乘坐空间方面,这次全新奔腾B50在空间体验上比现款有所提升。
全新奔腾B50的座椅舒适性在这里要表扬一下,坐垫和靠背两侧的支撑都比较明显,而且中间部分很柔软,包括后排也是,当坐在后排左右的位置时同样可以感受到一定的侧向支撑,坐垫同样柔软,整体舒适性比现款车型有了很大的提升。
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空间储物空间使用顺手

● 储物空间:空间表现不错,使用方便。

储物空间方面,全新奔腾B50属于在数量上占优的类型,而是属于使用起来比较方便、顺手的类型。

排挡杆前面相信是大家使用最多的地方,如果这里没有储物格大多数人都会觉得不方便,前排的中央扶手箱和手套箱内部空间比较宽敞,可以轻松放下四瓶500mL的矿泉水,而且中央扶手还能盖上盖子。对于全新奔腾B50在储物空间方面的表现,我觉得是可以让人非常满意的。

● 运动版的内饰:在配色、配置上都有差异。
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1.6L车型试驾感受

● 试驾感受:这次不只有1.6L的,还有1.4T的。
● 1.6L车型试驾感受


新老1.6L发动机对比新1.6L老1.6L最大功率114马力/5500rpm103马力/5600rpm峰值扭矩155牛·米/3800rpm145牛·米/3800rpm  全新奔腾B50搭载了一台4GB系列1.6L自然吸气发动机,最大功率114马力/5500rpm,峰值扭矩155牛·米/3800rpm,功率以及扭矩相比现款都有小幅上涨,匹配一台5速手动变速箱,官方给出最高时速为186km/h,0-100km/h加速时间为12.6秒。
5速手动变速箱来源菲亚特,挡位比较清晰,行程适中,操作起来比较便利。离合器的结合点偏高,好在结合范围很广,易于掌握,初次接触这款车也会迅速掌握要领,给予较高评价。
1.6L B50在隔音方面做得比1.4T车型要好不少,在120km/h的时速下各种噪音也都不明显,这点在中国品牌的车型中很难得,确实值得一提。
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1.4T车型试驾感受

● 1.4T车型试驾感受



1.4T涡轮增压发动机最大功率141马力/4500-5500rpm,峰值扭矩220牛·米/1500-4350rpm,单数据表现来看还可以,这台发动机是在大众的EA111基础上改进研发来的。匹配一台来自爱信的6速自动变速箱,最高时速为195km/h,0-100km/加速时间为10.5秒。

日常驾驶时,这台6速自动变速箱的表现很不错,与发动机匹配默契,升降挡时机把握的特别好,保证了动力的输出也降低了燃油消耗,平顺性也值得一提。这么来看全新奔腾B50的变速箱都挺好,大家可以放心选择,就这动力系统匹配程度来说,全新奔腾B50值得表扬。

● 总结:

这是奔腾B50第一次更新换代,包括外观和内饰都让人眼前一亮,相比现款,全新的奔腾B50外形设计更加协调,全新的前脸设计也让它更有气势。新增加的运动版在细节上与普通版有所不同,这些变化让它显得更加时尚、动感,来面向更多年轻的消费者。
 
超越  不止于期待
全新奔腾B50,焕新启程
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