【满口胡言】“禁摩”是城市发展的必然选择

今日起，武汉市中心城区将禁止摩托车上路行驶。2002年，武汉市政府发布在中心城区“禁摩”通告，按照摩托车强制...



不知这位作者（李六合）是什么来历，在什么情况下竟然可以写出这等满口胡言、毫无根据的文章。跟上面这篇《禁摩与一座城市的衰落》的文章形成了鲜明对比！一篇文章则值得尊敬，一篇则笑掉大牙！

以下是作者李六合的文章《“禁摩”是城市发展的必然选择》

今日起，武汉市中心城区将禁止摩托车上路行驶。2002年，武汉市政府发布在中心城区“禁摩”通告，按照摩托车强制报废期最高为13年计算，至2015年4月15日前，武汉中心城区12878辆摩托车全部达到国家强制报废标准，禁止上路行驶。（2015年4月16日荆楚网）

当今，全国已有70多个城市采取措施禁止和限制摩托车行驶，“禁摩”解决了城市道路资源短缺和车辆增长之间的矛盾，“禁摩”其实是一个城市发展到一定程度后的一种必然选择，武汉作为全国文明城市，“禁摩”应是武汉城市发展的必然选择。

摩托车虽然为人们出行带来方便，但在所有机动车中属交通安全系数、安全性能较低的车种。有人称驾驶汽车是“铁包人”、驾驶摩托为“人包铁”是十分形象的。据交通部门统计，武汉从2012~2014年发生摩托车交通事故1315起，伤1434人，死269人，摩托车交通肇事在道路交通事故中占的比例一直较大。而且摩托车废气排放标准低，污染、噪声严重，致使空气质量下降，影响市民健康。

从武汉禁摩过程不难看出，政府出台“禁摩”举措是循序渐进、体现执政为民的理念。2002年4月15日 停止办理中心城区摩托车新车注册登记，停止外地号牌摩托车转入中心城区，停止办理郊区号牌摩托车过户或变更至城区；2013年1月1日三环线（含）区域内全面禁止外地牌号和新城区牌号的摩托车上路行驶； 2014年9月15日 禁止在三环线以内区域销售摩托车； 2015年4月16日三环线内全面禁止摩托车通行。

近几年，武汉大力发展轨道交通，增加、调整公交线路和车辆，特别是微公交的开通，让公共交通更加方便快捷的覆盖到武汉三镇的大街小巷及郊区边缘，为武汉“禁摩”打下了坚实的基础。

当然，武汉“禁摩”也会被一些市民不理解，会遇到阻力，但笔者坚信，武汉政府有八年前的受到各地借鉴的“依法整治、有情操作、回收车辆、帮助择业”的治“麻木”经验，这次“禁摩”的老大难问题也一定会顺利实施，收到预期的社会效果。（李六合）

作者：李六合

看完我表示“非常无语”



以下是一篇值得尊敬的文章《禁摩与一座城市的衰落》

城市，因包容而显伟大。

这几天深圳广州（再次）展开轰轰烈烈的禁摩。相信懂点常识的人能看出：这一行政措施对社会整体经济而言，实乃雪上加霜。对此，人们议论纷纷，多有微辞（或曰批评）。但尽管如此，不少人确实犯了跑题争论。常见的是强调摩托有哪些好处；建议执法部门应该文明作业。这一批评实乃避重就轻。

打个比喻。假设现在政府要进入一个家庭，志在没收该家庭冰箱里的啤酒。具体手段是：

A、由城管撞门而入，不惜南拳北腿，夺走啤酒；

B、由特种兵扔散光弹，趁屋内人晕头转向数分钟，拿走啤酒；

C、找人“说服”主人，把啤酒交出来；

D、骗主人去开会，派临时工翻窗进入智取。事后主人没准还不知道啤酒丢了呢。

在这个事上要探讨什么？探讨ABCD哪个手段文明？探讨喝啤酒的好坏？──显然跑题了。探讨的应该是本源问题：政府没收啤酒的行为是侵犯产权的严重事件。

十多年前，全国不少城市早已展开禁摩运动。那时，暂且不提官方媒体怎么为之摇旗呐喊，仅在民间（如论坛）很多人也都做跑题探讨，跟着官方舆论被动争辩。完全忽略摩托车是私产范畴（包含合法的使用权）。一辆摩托车和一幢房子，在产权的归属和保护上，不应有任何区别，没收一辆摩的和没收一幢房子，性质上都是一样。

──“风能进，雨能进，国王不能进。”这句起于17世纪的老话，对于今天中国民间而言，依然需要普及。诚然，我们多数人、多数时候都很害怕，但偶尔用颤抖的声音轻轻地说：“禁止摩托是侵犯财产权的行径。”好歹也算给后人交代一下，我们曾经明白过。

城市交通管理是一门科学，摩的会带来各种交通问题和社会问题，但不能一禁了之，除了扣押，还要拘留，搞得骑个摩托车跟吸毒一样！一般来说，骑摩托车和电瓶车的人，大多是没有私家车的，他们恰恰是最底层的人民所需，也很方便地解决了公共交通留下的“最后一公里”的难题。这种一刀切的懒政做法，不仅违法，而且剥夺了广大底层人民的行路权。

深圳，是一座靠外来人口组成的移民城市，是“改革、平民、包容”的代名词。这里有小商小贩，也有商贾富人；有民工按摩女，也有高科技术男。曾经的深圳，因为其包容性和社会阶层的丰富多彩而充满活力，并迅速崛起。

但现在的深圳，在吃尽改革的红利之后，在原始财富积累到一定程度之后，逐渐开始在精英化、官僚化道路上狂飙，遇到一点城市管理困局，就试图抛弃和淘汰这些曾经的建设者，忘了它发展的基础与腾飞的动力。

深圳，你真的变了，在变得表面光鲜和富态的同时，也在逐渐失去活力并衰落。最近一两年高房价的异军突起，在抛弃底层居民的同时，其实也在驱赶你所依赖的实体企业。深圳经济之所以被称为奇迹，是因为有华为、腾讯、万科、招商银行、中兴、富士康、创维、康佳、比亚迪等一些牛逼企业的存在。

但是，楼市的疯狂推高了这些实体企业的经营成本，大量实体企业正在大面积倒闭或者离开深圳，以富士康、华为、高通为代表的企业似乎也有了撤离的计划。另外，因难以忍受高租金或高房价，一些知名企业如海韵达通信、莱宝高科、茂硕电源、鼎智通讯等正计划将部分业务迁走。

城市是有生命的，不能只是冰冷的钢筋水泥而缺乏人性；城市就像一座森林，不能只有参天大树，还需要杂草和灌木。有了这些，城市才成其为一个生态系统。现在把摩的和电瓶车禁了，将来还会禁什么呢？深圳，不要把自己给抛弃！

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