利好：民营油站利润将持续增长

[导读]二季度以来，欧美国际原油均价持续性上涨，6月8日，国内油市四连涨正式落实。随着此轮调价正式落地，华南...



[导读]二季度以来，欧美国际原油均价持续性上涨，6月8日，国内油市四连涨正式落实。随着此轮调价正式落地，华南主营单位汽柴油批零价差直线上升，且未来仍有一定扩张空间。

进入六月份以来，在尼日利亚石油管道遭到破坏以及美国原油库存下降利好消息的带动下，欧美国际原油价格出现一小波上涨行情，所测算的原油均价亦是稳中上涨，促进国内优油市四连涨正式落实，同时，年内最小涨幅由此确立。

与国际油价走势相反的是，由于需求表现不佳，华南区内汽柴油批发环节价格却出现震荡下行走势，在零售终端价格攀涨的刺激下，华南主营单位汽柴油批零价差迅速扩大。据卓创数据统计显示，截至6月17日，华南当地主营单位汽油主流成交价格在5350元/吨，较月初下降幅度达300元/吨；柴油主流成交价格在4900元/吨，跌幅偏小，较月初下降200元/吨。

汽油方面，由上图可看出，进入六月份以来，华南各地区逐渐进入雨季，长时间的阴雨天气令区内汽油需求有所降低，即便有涨价政策支撑，但主营单位批发环节价格难以持稳，价格迅速下滑。在零售终端价格走高的影响下，批零价差呈现直线上升走势。卓创资讯测算，六月份至今，华南当地汽油批零价差均价约为2530元/吨，环比上涨高达29%。

柴油方面，天气因素令华南部分地区出现内涝现象，开工率持续性低位震荡。加之正值华南沿海休渔期，船用柴油需求继续降低，令区内成交雪上加霜，贸易商进购意向偏低，柴油价格随之回落，批零价差亦是呈现快速上升之势。据卓创统计，截至6月17日，华南柴油批零价差为1566元/吨上下，环比上涨15.4%。

　　卓创观点：近期，英国退欧风波仍在延续，美联储加息的可能性也同样存在，美元走强亦是对油价形成较强抑制作用，种种利空消息面影响下，前期油价强劲上涨局面遭到扭转，国际油价已连续六天下跌。变化率高位回落。卓创资讯测算，截至6月16日，国内第六个工作日，参考原油变化率为0.75%，对应汽柴油上调30元/吨。另一方面，6月16日，国际油价收盘出现暴跌，技术面分析油价或有小涨可能，故整体分析，本轮油价搁浅概率有望不断加大。一旦政策落实，需求面没有利好支撑下，加之月底临近，主营单位迫于任务压力，油价或仍将处于跌势，预计跌幅在100-150元/吨，由此一来，批零价差有望继续扩大，加油站利润走势将更为可观。

数据来源于卓创资讯

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