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端木单车为你解读“女款车”

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端木单车不是品牌，端木不生产单车。

端木单车是端木对单车的理解，从众多品牌中选择端木认可的高品质、高性价比的单车、车架、配件、装备等推荐给不同需求的车友们。或许品牌单车更具市场竞争力，但端木愿意坚持自己对单车的理解，去探索、尝试更多的品牌款式推荐给大家！

开店以来经常会遇到这样的问题：

有女士车吗？

这些车女的可以骑吗？

女士车和普通车一样吗？

我经常会这样告诉他们：

其实男款和女款没有区别的。

那么问题来了，

为何很多品牌相继推出了很多款式的所谓女款车呢？

下面端木将跟大家细说下什么是女款车。

说男款女款没区别是从车架的材质、角度来说的，

说男款女款的区别是从涂装、用途使用来说的。

我们今天说的是区别，

那么我们就先从涂装说起，

大家所公认的粉嫩涂装属于女性，

比如下面这样子的。

个人还以为白兰也女性的颜色，

青花瓷的古典，干净、简单而矜持、高贵。

这些都是个人审美范畴了，

萝卜白菜而已。

那么我们再从使用上来说，

运动单车可以说有两个使用方向，

1是专业竞速

2是休闲健身

我们所谓的女士车其实是从细节配置上侧重了休闲运动而已。

那么单车休闲配置又是怎么样的呢？

比如有：

龙头偏高，带来更广阔的视野。

大梁偏低，相对安全的操控，上下车不用碰到胯下。

车座偏大偏软，带来舒适屁感，而且女性相对较宽的髋骨适合较宽的车座。

比如下面的车架样子：

休闲设计跟竞速设计相比牺牲的必然是速度，

龙头偏高风阻就会偏大，

大梁偏低稳定性的三角角度变小需要更厚实的管材来保证强度，也需要更长的坐杆，那么整车分量就增加了，

偏大偏软的坐垫会卸力、偏重而且不方便调整前后重心来适应不同骑行环境。

同样的，山地车、公路车、折叠车都有偏向竞技还是休闲的配置，

是根据每个人的骑龄，用途，骑行路线还有个人的骑行习惯而定。

这才是组装的意义所在，而这正是整车所没办法做到的。

组装不是简单的零件拼装，

个人身体特点，使用环境，个人习惯，等等都会决定单车车架的选择和各配件细节尺寸上的选配。

喜欢压马路车架可略偏大，舒展性好，

喜欢操控蹦跳车架偏小，控制性好，

腿长适合水平上管小车架，

……

这里我只能用省略号

装车没有宝典，是技师对单车的理解，对客户的定义。

告诉我你的用途，

告诉我你的骑龄，

展示给我你的运动天赋，

让我测量下你的身体尺寸，

然后我给你方案。组装，不是买的配件，你是买的专业服务和健康方案，

车店推广不只是单车，更是健康和生活方式。