长得帅跑得快还懂艺术,怪我咯?
NO!都怪那些艺术家!...
i8的炫酷涂装大家还有印象吧?
很多Bimmers直言:闪!瞎!眼!
其实,不仅仅是i8,在BMW历史上
很多车型都曾有过艺术气息爆棚的绝版涂装
宝马艺术车,可能是这个世界上最凶猛的工业杰作。TA们,绝对不是“汽车+艺术”的简单组合,而是艺术家们在自由灵魂的指导下,对速度、技术、艺术的完美组合。41年来,宝马艺术车系列结合了五大洲九个国家17位著名艺术家的旷世巨作,他们的作品真实反应出独特却具有指标性的当代文化思想,下面我们就来欣赏一下这些人类汽车工业史上的巅峰之作!1975年
亚历山大·考尔德 — BMW 3.0 CSL
“当一切都很完美,满足感反倒没了。”
亚历山大·考尔德是第一个给这些猛兽设计战袍的艺术家。1975年,受艺术拍卖家和法国赛车手的埃尔韦·布兰的邀请,他设计了第一辆BMW艺术车。同年,布兰驾驶这辆艺术作品,参加了勒芒(Le Mans)24小时耐力赛,亚历山大·考尔德也作为嘉宾见证他的作品的首演。
1976年
弗兰克·斯特拉 — BMW 3.0 CSL
“我的设计就像是转移到车身的蓝图。”
1977年
罗伊·里奇特斯坦 — BMW 320i
“我思索了很长一段时间,尽我所能地投身其中。”
1979年
安迪·沃霍尔 — BMW M1
“我喜欢这辆车,TA比艺术品更加迷人。”
1982年
恩斯特·冯彻 — BMW 635 CSi
“一台机器不需要太多点缀,TA有自己的美学。”
1986年
罗伯特·劳森伯格 — BMW 635 CSi
“我认为移动博物馆将是一个不错的主意。这辆车实现了我的梦想。”
1989年
迈克尔·雅格马拉·尼尔森 — BMW M3
“汽车就像从飞机上看到的一道风景,有水,有袋鼠,还有负鼠。”
1989年
肯·多恩 — BMW M3
“我经常画鹦鹉和鹦鹉鱼,它们都很美,而且速度惊人。我希望用我的BMW艺术车来表达同样的事情。”
1990年
加山又造 — BMW 535i
“我没有充分意识到了BMW的独特轮廓,直到给TA上完色彩。”
1990年
凯撒·曼里克— BMW 730i
“我想给TA赋予一种没有任何阻力、毫不费力的滑行印象。”
1991年
A·R·彭克 — BMW Z1
“这是艺术之上的艺术,也是科技之上的艺术,这种呈现在三维物体上的艺术,让我兴奋不已。”
1991年
埃斯特·马兰久 — BMW 525i
“我的艺术从装饰家园的部落传统演变而来。我采用的艺术表现形式与BMW的运动精神非常契合。”
1992年
桑德罗·基亚 — BMW Touring racer
“我创造了一幅画,画里蕴含了一个世界。”
1995年
大卫·霍克尼 — BMW 850 CSi
“我追随车身上行云流水的线条。”
1999年
詹妮·霍尔泽 — BMW V12 LMR
“对我来说,没有比一部赛车更适合的媒介。”
2007年
奥拉维尔·埃利亚松 — BMW H2R
“通过汇集艺术、设计、社会和环境问题,我希望能有助于以不同的方式思考、感觉、体验轿车,感知它对我们时空的影响。”
2010年
杰夫·昆斯 — BMW M3 GT2
“你可以参与其中,亲身感受TA的澎湃能量。”
以上17辆工业杰作都已经披上了自己的战袍。“宝马艺术车计划”依然在继续,中国艺术家曹斐和美国艺术家约翰·巴尔代萨里将以BMW M6 GT3为蓝本分别设计第18号和第19号宝马艺术车,续写BMW速度艺术传奇。最近,他们分别披露了第18辆和第19辆宝马艺术车的基本设计概念。
曹斐
“本世纪的主题是我们进入了‘无人之境’,包括无人驾驶汽车和飞机以及虚拟现实。我期望超越当前的汽车设计,尽可能运用多种新的表达方式。”
约翰-巴尔代萨里
“从某种意义上来说,这是我的第一次合作。我不是这款车的设计师,而是与其设计师们进行合作创作。我认为,我运用的色点算是一种图标系列,因此我需要将其纳入到这辆艺术车的创作中。”
从艺术家们的描述里,貌似还想象不出TA们的样子。不过也不会等太久了,全新的BMW艺术车预计将在2017年进行展出,让我们一起翘首以盼吧!
看了这么多,考考“老司机们”的艺术鉴赏力
你眼中最完美的“移动艺术品”是哪一辆呢?
在“留言”里说说你的见解吧!
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