位置给你，希望你行

想买30-50万豪华品牌SUV的朋友，这一年是比较幸福的。...



一款将要上市的车，亮出了这样一张很有挑衅色彩的海报。用意很明显：奔驰GLC和宝马X3，你们缺的对手就是我，XT5。

（奥迪Q5在旁发出“嗤”的一声……）

XT5何许人也？凯迪拉克的新一代中型SUV，跟随凯迪拉克家族的新命名方式，有了个大家陌生的名字。

和每一款凯迪拉克新车一样，我首先要说的还是外形。

我老婆曾经最口水的豪华品牌SUV是奔驰GLK。问及原因，她说就喜欢那个方方正正的外形，有阳刚气质。前几天我们在街上碰见一台新款GLC（目前能见度还不高），我告诉她这就是换代的GLK，喜欢不？她嗤之以鼻直说不喜欢。原因很清楚：GLC的设计风格从上代的方正变为彻底的圆浑，风格剧变，很容易让它失去一部分原有的支持者——例如我老婆那种口味的。

再看凯迪拉克。SRX是著名的刀锋硬朗风格，和同期的奔驰GLK可并列“最有阳刚气质的SUV”。我遇过的所有关于SRX的购车咨询的人，无一例外都出于对那外形有好感（否则就不会考虑这车）。

XT5的整体轮廓，尤其是侧面，保持着硬朗的窗线和腰线。前低后高的整体姿态也一如从前，并没有发生“基因突变”。





但是XT5设计上又有非常聪明的地方——它的前脸明显变柔和了，格栅、大灯乃至整个车头的棱线都经过圆浑化处理，显得没那么有攻击性，更有亲和力。

这样的变化，可以在不丢失固有客户的前提下，拉拢新的用户群。过去如果钟情于凯迪拉克的硬朗，新的XT5依旧是同级最阳刚的SUV；过去如果觉得凯迪拉克过于锋芒毕露，XT5则平易近人许多。



其他方面……我老觉得凯迪拉克的培训师和销售员是最好当的，它的新车从来不缺话题点。XT5的2.0T发动机功率同级最大；变速箱是放心又得体的8AT；四驱系统可让驾驶者自己切换前驱和四驱，扭矩可在左右车轮之间作0-100%分配，各种路况的适应性很强。



配置也是一大堆，包括在CT6上一鸣惊人的流媒体后视镜；造型像个大鸡腿的全新电子档杆；不断优化体验的CUE交互系统；很少失手的14扬声器Bose音响；业内率先实现的车载4G无线网络；常规就有584L的同级最大尾厢；可作12度靠背调节的后排座椅……东西很吸引，就看有多少能出现在入门和主力车型上了。

这车到来的时机也很有优势。X3和Q5都推出很久，新鲜劲早已过，买它们任何一个可能身边的人都不会发现你买了新车；GLC刚出够抢眼，但奔驰新车在上市初期总是缺少性价比的。凯迪拉克这边厢，从近期的ATS-L到CT6，产品配置和定价都比较进取，XT5主打一个显然能走量的市场，想必定价只会更有攻击性。

凯迪拉克的CT6，是近期最震撼我的新车之一。其技术革新性和产品意义，我觉得是在这款XT5之上。但CT6所处的市场，对手地位太坚实，客户群体接纳新事物的程度也不够开放。反观SUV市场，用户更多样化，在ABB车型同质化明显的情况下，XT5的生存空间更大。可参照例子就是雷克萨斯NX+RX，都从ABB手里抢到了不错的市场份额。



似乎这又是一篇没说什么坏话的文章。实情呢，凯迪拉克现在的新车，真的会让我说不出什么坏话来。不是够不够好，只是喜不喜欢的问题。如果你在犹豫，原因你不说我很清楚：因为这是台凯迪拉克，不是ABB……凯迪拉克的理性卖点已经够多，只是买它的人，都还得过“走心”的那一步。

关注“颜宇鹏-车言论”，真人真话，YYP和你分享“什么是好车”。

YYP，新车评网创办人。从事评车15年。这里独创全国汽车媒体最新潮玩法：

1）YYP口述200款热门车1分钟车评，轻松了解每款车真实优劣，回复车名即可点播；

2）你来提问，YYP亲自出镜回答，内容涵盖各种选车用车专业观点，玩法请关注后点下方“提问YYP”菜单。

点本页标题下方小蓝字“颜宇鹏-车言论”加关注，或选添加朋友->搜公众号“yypcar”。如果认同YYP的爱车理念，请推荐给您身边的朋友。

    关注 微文阅读推荐