西成高铁，汉中始发车预测！

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一、西局管内

1、西汉车

西汉高速汉中、城固、洋县、勉县、宁强、南郑前往西安日开行大巴差不多100对，如果再加上咸阳机场大巴和咸阳市区方向的话，这一数字还得增加10+

西成通车后，西汉间动车运行时间较大巴平均能缩短2.5小时左右，且不用担心被堵在秦岭里面，票价还要比大巴便宜几块，简直就是黄金线路。除掉过路车，预计初期西汉间开行5对车应该没问题，估计会给宁强南一对始发的站站乐，其余4对放汉中始发，估计会有一对标杆，其余几对站站乐+交替停站。



2、汉中——延安

估计会开行一对

3、宝鸡、渭南/华山方向

明年宝汉高速开通后，宝汉间高速大巴无论是票价、运行时间都要比绕道西安去的动车强不少，两地开行始发终到车可能性不大。
至于渭南方向，一堆成渝地区+汉中始发北上东去的车，没必要在单独开行。



二、跨局车

1、三进车

汉中——北京西应该会有一对G，途径西成、徐兰、京广高铁。

汉中——上海虹桥估计也会开行一对G，途经西成、徐兰、京沪高铁。

这两对车为照顾本线客流，估计西汉间会站站乐，或者甩掉阿房宫和城固北/洋县西中的一站，西安以东停站应该和宝鸡南始发的三进车差不多。

明年黔渝新线也将开通，汉中很可能还会开行一对到广州南的D，途经西成、黔渝、贵广。还能覆盖之前普速车无法到达的渝、贵、桂三省区。

2、成都方向

乐观估计可能会有一对，但考虑到成都始发终到途径汉中的车不会少，可能性不大。

3、渝贵方向

若前面提到的穗汉车无法开行，可能会开一趟到贵阳南的D，择机延长到南宁或广深。

4、南京。

若进沪车不开行，可能会开行一对到南京南或杭州东，经由西成，徐兰，京沪，宁杭5太原。开不开行看成都到太原的车多少而定。
6,青岛济南方向。同样很可能是沾成渝入鲁G车的光，单独可行可能性不大。



三、通过过路车可能到达的方向：

1.天津沈阳方向

成渝入东北G，途径西成、徐兰、京广、津保、津秦、秦沈

2.贵阳昆明方向

西安始发，途径西成、兰渝、渝黔、沪昆（文字：woshichenkun1）

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