南宁首趟地铁正式发车！这一刻请！欢！呼！
今天，南宁迎来了载入历史的一刻——中午12时，南宁地铁1号线东段正式载客试运营，这标志着南宁地铁从无...
小新侃侃今天，南宁迎来了载入历史的一刻——中午12时，南宁轨道交通1号线东段正式载客试运营，这标志着南宁地铁从无到有，南宁正式迈入地铁时代。
地铁项目关乎老百姓的出行、城市的交通完备，也是城市整个现代化水平、管理水平、文明程度的一个标志。当地铁稳稳停在大家的面前时，象征着壮乡首府这座有着近1700年历史的城市进入一个新时代——属于我们的地铁时代。
而我们，将是南宁迈入地铁时代的见证者。
小新特别提醒一下：
今天咱们小新帅哥美女团队出动到第一现场，为大家做720度全方位报道哦。现在，给南宁新闻网微信后台回复“直播”，就可以看美女主播直播地铁开通哟。
点击上图的二维码，然后点击“识别图中二维码”，就可以快速看地铁1号线东段开通试运营的H5，一目了然，就是这么简单哟。
今天，我们共同见证历史
地铁来了
今天上午9时30分，南宁轨道交通1号线东段开通试运营仪式在南宁东站举行，中午12点，南宁轨道交通1号线正式载客运营。今日中午12时，市民可进入各站点搭乘地铁。今天早上，南宁新闻网的帅哥美女团队就已经直达现场，第一时间通过映客直播、微博、官网、微信、视频、VR全景等多平台进行全方位的报道。现在，就跟着小新的视角来一起见证这伟大的时刻吧↓↓↓
先放一张小新们的照片，就是他们给我们带来了最新最全面的报道
赶紧看现场视频，美女小新出镜了，我会告诉你吗？
6月28日上午9:30，南宁地铁1号线东段通车仪式举行
简单的通车仪式后，就有亲们按耐不住内心的鸡冻，体验市民卡购票
当然，这样的时刻怎么能不赶紧与友仔友女分享
9:40分左右，参加开通仪式的嘉宾们开始进入候车展厅，登上第一趟地铁列车
duang~鸡冻，马上要开车啦！
好嗨森，搭上了南宁第一班地铁列车
小主内心的鸡冻，已经不需要多说~
坐在南宁地铁1号线东段首趟列车上，开心，开心，开心……
欧耶！搭上南宁地铁赶脚自己快飞起来啦！
还有美美哒地铁工作人员为您引路哦
在这里，小新还要再次隆重的为大家介绍今天的主角——南宁地铁1号线东段↓↓↓
南宁轨道交通1号线东段线路长11.2公里，设10座车站，由西往东途经站名依次为：南湖站、金湖广场站、会展中心站、万象城站、东盟商务区站、凤岭站、埌东客运站站、百花岭站、佛子岭站、火车东站站。
今天中午12时，南宁轨道交通1号线投入6列、备用2列地铁列车，跑完全程大约需要19分钟，开通初期行车间隔约9分钟，南湖站和火车东站站将同时首发。
还有哟，一张图教你怎么算票价↓↓↓
这两天，小新陆续收到一些网友的咨询，不过咨询的问题大多集中在两个问题，现在，小新就为你答疑解惑↓↓↓今天中午12时，南宁轨道交通1号线投入6列、备用2列地铁列车，跑完全程大约需要19分钟，开通初期行车间隔约9分钟，南湖站和火车东站站将同时首发。
还有哟，一张图教你怎么算票价↓↓↓
■答疑解惑
●初期运营时间为何是早上7时到晚上7时?地铁1号线东段初期运营时间为上午7时至晚上7时，晚上7时后将不能进站。为什么运营时间定为早7时至晚7时？制定依据是什么？南宁市交通运输局局长蔡友清解释说，根据地铁1号线东段试运营基本条件评审专家意见，在保障1号线东段顺利安全开通试运营的同时，也要保障1号线西段的建设进度，以保证能够给西段以及全线留有足够的系统调试和联调时间，确保1号线能够在今年底全线贯通试运营。“不过特殊时段将按需要逐步延长。”
南宁轨道交通集团有限责任公司总经理黄钟晖解释说，从8月开始将进行1号线的全线贯通调试，调试时是不能载客的。对此，专家提出希望能在东段试运营阶段，能多留一些时间对西段以及全线进行调试。“东段开通试运营后，我们只能利用晚上7时之后的时间进行贯通调试。”
●市民卡“地铁功能”何时启用？
6月28日地铁开通后，市民卡地铁功能自动生效，持有各种市民卡的乘客不需要再办理任何开通程序就可以直接使用。即市民可直接使用市民卡钱包内有余额的卡片通过闸机，直接刷卡进出站，不需要再做其他操作，但仅限“一人一卡”使用。比如，A和B是一对小伙伴，需要同时乘坐地铁，但两人身上只有一张市民卡，A或者B中的一人可以直接刷市民卡进出站，另外一个则需要到自动售票机处买票。
南宁正式迈入地铁时代●初期运营时间为何是早上7时到晚上7时?地铁1号线东段初期运营时间为上午7时至晚上7时，晚上7时后将不能进站。为什么运营时间定为早7时至晚7时？制定依据是什么？南宁市交通运输局局长蔡友清解释说，根据地铁1号线东段试运营基本条件评审专家意见，在保障1号线东段顺利安全开通试运营的同时，也要保障1号线西段的建设进度，以保证能够给西段以及全线留有足够的系统调试和联调时间，确保1号线能够在今年底全线贯通试运营。“不过特殊时段将按需要逐步延长。”
南宁轨道交通集团有限责任公司总经理黄钟晖解释说，从8月开始将进行1号线的全线贯通调试，调试时是不能载客的。对此，专家提出希望能在东段试运营阶段，能多留一些时间对西段以及全线进行调试。“东段开通试运营后，我们只能利用晚上7时之后的时间进行贯通调试。”
●市民卡“地铁功能”何时启用？
6月28日地铁开通后，市民卡地铁功能自动生效，持有各种市民卡的乘客不需要再办理任何开通程序就可以直接使用。即市民可直接使用市民卡钱包内有余额的卡片通过闸机，直接刷卡进出站，不需要再做其他操作，但仅限“一人一卡”使用。比如，A和B是一对小伙伴，需要同时乘坐地铁，但两人身上只有一张市民卡，A或者B中的一人可以直接刷市民卡进出站，另外一个则需要到自动售票机处买票。
地铁来了
南宁地铁的开通，对南宁意味着什么呢？这标志着南宁地铁从无到有，南宁正式迈入地铁时代。但是，南宁地铁也是经过“千锤百炼”的，回顾一下南宁地铁1号线建设大事记，时序表是这样的↓↓↓当时建设过程是这样的↓↓↓
随着媒体的一篇篇报道，我们也陪伴着地铁成长。
小新想说，作为南宁城建史上投资规模最大的基础设施工程，地铁寄托了南宁人太多梦想。有了地铁，才能算是一个真正意义上的现代化城市。
这是壮乡首府南宁拥有的首条属于自己的地铁线路，不仅将南宁这座城市的经济社会发展带入一个全新的阶段，改变市民的生活模式，提供出行的便捷，而且还将带来城市建设的提速，全面提升城市的品质、人民的幸福感。地铁，将让更多的人更好地享受这座城市！
这一天，注定成为南宁城市建设中一个划时代的节点。
幸福地铁，载梦前行。我们将乘着飞驰的地铁，一路前行，加快建设中国面向东盟开放合作的区域性国际城市、“一带一路”有机衔接的重要门户城市、对全区经济社会发展具有较强支撑带动作用的首府城市、具有浓郁壮乡特色和亚热带风情的生态宜居城市，不断增强首府的支撑力、辐射力和先导带动作用，勇当广西“两个建成”排头兵。
更多地铁线路陆续来了
地铁来了
南宁地铁，不止于此。未来，南宁的城市交通还将会得到更新发展。
按照南宁市政府最新修订的《南宁市城市轨道交通线网规划》，南宁市轨道交通线路从原来的6条增至8条，全长252.1千米，共设车站160座。轨道交通线网以中心城为核心，8条线路为“四主四辅”。2015年前，建设线网“十字”骨架线，联系城市东西、南北的主要发展轴线。2020年，线网在1、2、3、4号线基础上，构建5、7号线，形成“三横三纵”的线网布局。
《线网修编》提出，轨道交通线网建成后，将达到两大客运目标：全日客运量达到550万人次左右，轨道出行量占公共交通的50%以上；与道路交通系统配合，实现中心城内半小时出行。也就是说，以后不管你是从旧城到凤岭还是到五象新区，3大城市中心最多换乘一次就可到达目的地，各中心出行时间，预计都在30分钟以内。也就是说我们平时若乘坐公交车，花在路上的时间将会大量减少。
未来南宁地铁布局↓↓↓
更多地铁线路陆续来了
1号线
3号线
4号线
5号线
6号线
7号线
8号线
1号线
西起西乡塘区石埠，东至南宁东站，一号线全线长32.1公里，共设25座车站，全为地下站。
2号线 南起邕宁区蒲庙附近六晚，北至西津，全长37.3公里，共设26座车站，全为地下站。
3号线
北起科园东，南至保税中心南，全长31.3公里，共设23座车站，全为地下站。
4号线
西起南宁南站，东至邕宁，全长25.5公里，共设20座车站，全为地下站。
5号线
南起经开区那洪，北至兴宁区三塘，全长32公里，共设25座车站，其中6座高架站，19座地下站。
6号线
西起西乡塘区石埠南，东至青秀区六律，全长38.3公里，共设27座车站，其中10座高架站，17座地下站。
7号线
西起江南区邕津，东至兴宁区六村，全长31.3公里，共设22座车站，其中4座高架站，18座地下站。
8号线
南起邕宁区那莲，北至兴宁区那井，全长24.3公里，共设16座车站，其中4座高架站，12座地下站。
今天一起为南宁地铁点Zan吧！！
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编审：卢超 编辑：唐秋艳 李琴
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