带你走近即将投产的高大上柳东焊装SX5生产线

 

六月，正是万物生长、欣欣向荣的时节。正是此时，柳东乘用车基地焊装SX5线车间如那已饱尝细雨的一丛“新竹”，正拔地而起，渴望在这盛夏来临之际，让众人欣赏到它与众不同的“高度”。

焊装SX5线坐落于涂装二期南面一隅，通过连廊联通焊装车间，它是我公司目前最先进的生产线之一，虽然占地面积不大，但车间内部却十足的高大上，它是柳汽第一条实现焊接自动化率100%的焊装生产线。

焊装SX5线车间位于涂装二期一隅，在这位兄长面前它似乎渺小而卑微。然而，这丛正在汲取营养的“新竹”虽未长成，但早已光芒四射、闪耀柳东基地。因为在规划设计时，它就是先进的代言：它拥有数量庞大的高性能焊接机器人，这极大的减少了人力资源的投入，降低了工人劳动强度；它全副武装的是伺服焊钳，这保证了每一辆白车身的每一个焊点的质量；它在柳汽首次引入并使用激光焊接技术，以实现白车身与顶盖焊接的完美无瑕；它是柳汽第一条焊接自动化率达到100%的焊装生产线，而这在国内自主品牌车企中也是凤毛麟角，在合资品牌中也少见。

看这一排整齐划一的焊接机器人，这只是SX5机器人队阵的一隅，正是依靠这一台台整装就位的焊接机器人，焊装SX5线实现了100%的焊接自动化率，它们完全替代了人工焊接，一方面减少了人力资源的投入，另一方面也保证了焊接的稳定性。

图中为总拼夹具库和总拼工位：总拼夹具库采用四面体机构，可实现四车型的切换，极大的提高了线体的柔性，为后续新车型的加入做好准备；总拼工位是焊装线最重要、最复杂的工位之一，在这里通过夹具的定位和焊接机器人的配合，完成下车体、左右侧围和顶横梁的点定焊接，白车身的焊接精度与它息息相关。

为保证“新竹”的茁壮成长，SX5线项目组的“园丁们”正每日每夜与各供应商一同奋战不惜，为其“施肥浇水”。他们每天心里带着计划与标准，手里拿着纸和笔来到车间，把控着它的“生长”进度，监督着现场的安装质量，不容一丝疏漏，保证一枝一叶都精雕细琢：从一颗颗螺丝、一段段钢材、一片片网架开始，到如今车间二、三层平台初具规模，侧围线主体已基本安装完毕，机器人已到逐步踏上各自标定的位置，主线激光房、总拼工位等重点设备已开始初现规模……在所有“园丁”和供应商的努力下，这丛“新竹”正稳步的朝着既定的目标蓬勃生长，成为一个与众不同的它！

图中为SX5线顶盖激光焊工位，厂家的调试人员正在认真地调试中，确保其焊接精度、质量达到要求。激光钎焊是我公司最新引进的先进焊装技术，它极大地提高了顶盖焊接质量，提高了整车的感官美感，同时也提升了我公司的焊装工艺水平。

图中为SX5线的侧围线，顾名思义它用于完成SX5侧围内外板的焊接，该线采用伺服电机拖动滑台进行上件输送，只需要人工上件即可，其余的搬运、焊接工作全部交给全副武装的搬运、焊接机器人完成。

SX5线的WBS，主要用于白车身的存储、排序。它能存储大量的白车身，即便主线设备故障了，它也能保证相当长一段时间的车身供给，不会造成后工序因缺车身而停线，它通过与上位MES系统的通讯，能实现车身的自动排序，保证车身按序一一送往涂装。看图中这一道道整齐的滚床，它们已经迫不及待的准备迎接新车的到来！

我们相信，在项目组全体成员齐心协力及公司相关部门的大力支持下，SX5线这丛“新竹”终将如约而成；在那盛夏烂漫之际，我们定会在柳东基地领略到其挺拔的身姿！（综合工艺部：唐倩杰）