上汽大通节油宽体

《风影车都》上汽大通2016节油挑战赛—长沙站完美落幕！

2016年7月2日，上汽大通节油挑战赛——长沙站隆重开启。此次比赛中，上汽大通湖南申众与来自湖南省范围的大通...

2016年7月2日，上汽大通节油挑战赛——长沙站隆重开启。此次比赛中，上汽大通湖南申众与来自湖南省范围的大通车主一起，通过长距离实测上汽大通市区、郊区、高速的真实综合油耗，并为了凸显产品的“节油”性能，倡导绿色低碳出行，上汽大通将节油大赛打造成一年一次的年度大赛。今年另外一款重要产品MPV G10也首度参赛，使比赛规模扩大一倍。

这次比赛，当天气温只有25°，车主们为了挑战更低的油耗，现场统一制定都不开空调，不装货物，轻松上阵比赛，最终V80短轴低顶车主陆湛以百公里3.54L柴油的超级油耗获得长沙站V80冠军，MPV G10豪华行政版车主唐熙龙以百公里9.2L汽油的油耗获得长沙站G10冠军。两位分别代表长沙赛区进入全国决赛挑战“节油王”的头衔。

其中，V80在宽体轻客行业中以超低油耗著称，这要得益于领先的发动机技术，V80搭载意大利最新一代VM发动机技术，采用VGT可变截面涡轮增压器、德国博世第三代的高压共轨缸内直喷技术，再加上在行业中率先采用6AMT变速箱技术，百公里加速比同类产品快了18%，比其他同类车型节油约20%。另外，在其他一些同类产品还没有搭载ABS等基本安全配置的情况下，V80率先搭载了ABS、ESP等安全配置，具有高度安全性。目前，在国内宽体轻客行业国五车型的整体销量中，上汽大通V80国五车型位列第一，市场份额高达76%，连续两年成为欧系宽体轻客国五市场的领导品牌。也就是说，10个欧系宽体轻客购车用户，有8个选择了上汽大通V80国五车型。

同时，比赛中的另外一款车型G10，在MPV行业中也有较低的油耗表现。G10搭载上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，集成涡轮增压、缸内直喷和双可变气门正时技术，最大功率可达225马力，兼顾高效动力和超低排放效果。另外，G10还拥有2.4L汽油、1.9T柴油两种动力选择。今年1-5月份上汽大通整体销量同比增长41%，V80和G10分别在宽体轻客行业和中高端MPV市场中位列前三甲，获得了全球消费者的青睐，出口到包括英国、爱尔兰、澳大利亚等发达国家在内的41个国家和地区。

据悉，上汽大通举办的全国节油大赛在行业中取得了较大反响，而相比于去年，今年上汽大通的节油大赛规模更大、大奖设置升级了一倍、互动也更为精彩。一方面，上汽大通今年的节油大赛规模和大奖含金量双双升级。在去年宽体轻客V80的基础上，上汽大通的另外一款重要产品MPV G10也首度参赛，使比赛规模扩大一倍，奖项设置也变成一式双份。譬如在总决赛上，同时设置了V80千足金车模和G10千足金车模；另一方面，比赛的趣味性和情感性也更加增强。上汽大通的车友们不仅能在现场切磋技艺、刷新节油新记录，并且由于有近100名的亲友“观光团”前来陪同观赛，无疑给紧张刺激的比赛注入了温馨元素。此外，上汽大通今年还增加了微信互动小游戏，在“百公里省油达人抢基金”H5游戏中，如果用户在微信朋友圈朋友们的帮助下点亮300个绿灯，就可达到5.5L/100KM超低油耗，从而获得惊喜好礼。

作为此次节油大赛的主角们，上汽大通旗下两款产品V80和G10，均拥有超低油耗、超强动力等出色产品表现，不仅达到了国内最为领先的国五排放标准，并进行了国六、欧六的技术储备，在行业中积累起了优异的产品口碑，也受到了湖南地区消费者的欢迎。

节油，不仅关系到车主用车利益，更关系到绿色环保社会的可持续发展。作为一个领先车企，上汽大通凭借领先的技术，推出行业领先的产品，并且通过节油大赛等活动，积极推广和普及汽车节能技术和绿色低碳出行方式，将节油行动变成全民、全社会的共同行动。

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