以图文形式录播第84届勒芒24小时耐力赛。...
大家好！本期开始笔者将陆续以图文形式向大家介绍今年第84届勒芒24小时耐力赛的赛事状况。虽然比赛已经结束了挺久的时间，但是相信能够坚持看完24小时的车迷屈指可数，用图文形式大家可以更快地了解到一些关键信息，褪去伪车迷的外壳。
首先要感谢乐视为大家24小时中文解说这场比赛，也是本栏目的素材来源，感谢乐视的辛勤工作。
今年的勒芒24小时在大雨中开跑，历史上拿了17个冠军的保时捷车队因为电池问题，换回了2015年的电池；而之前一直打酱油的丰田车队TS050有了大幅度的改动，战斗力进一步增强；奥迪方面也有相应提升，所以说今年的勒芒P1组别，竞争将会相当激烈。
美国演员布拉德·皮特是今年的挥旗手。
由于雨天的缘故，比赛在安全车的引导下直接开始，车手们要尽快的把轮胎和刹车温度提升起来。
丰田TS050的视角，大雨下什么都看不见啊有木有！
保时捷919 #1号车视角。
保时捷第1、2位发车，丰田占据3、4位，奥迪是第5和第6位。
奥迪的安全车帅的让人无法抗拒，京商会不会出呀？
ByKolles的CLM P1直接进站了？
大雨根本无法阻挡大家对勒芒的热情！
赛车都在蛇形行进是因为要提高轮胎和刹车的温度，温度不够会导致赛车的抓地力不够，转弯的时候也有可能发生轮胎锁死的现象，所以说胎温和刹车非常重要。
福特GT在排位赛表现太过抢眼，因此在正赛之前又被加了10KG。
好莱坞明星杰森·斯坦森。
真实赛车3的广告都打到法国去了...
已经开始出太阳了，对大多数车队来说都是一个好消息，But...Rebellion车队的12号车直接被推进了P房。
为了进站和出站都以最快速度完成，职业车队在细节上也一点都不会放过。
勒芒赛道中很有名的直道，相信玩过RR3的朋友一定很喜欢这条道，一条道走到黑。
乐视车队的33号车，他又进站了...可能是赛车出了一点状况。
在将近1个小时的漫长等待后，安全车终于驶离，2016年勒芒24小时耐力赛正式打响！
Pro组别方面，法拉利依靠强大的动力，James Calado已经成功超越一辆福特GT，升至第二，Richard Westbrook驾驶的#69和Olivier Pla驾驶的#66紧随其后，争夺第二名的位置。
丰田#6和奥迪#7交缠在了一起，经过一番撕斗，丰田赢得胜利，升至第三，不过没过多久，德国车手Andre Lotterer凭借个人能力又超了回来，为奥迪挽回颜面。
来到直道，TS050开始发飙，先是超过了刚才一直打情骂俏的奥迪，现在又一举超过保时捷#1。（解说：Michael Conway真的很猛啊！）
Pro组别，福特GT#68继续领先，后面的法拉利488和保时捷911都紧追不舍，Pro组别真是竞争超激烈，别忘了还有克尔维特还没发威。
Michael Conway真是开的666啊，直接越过保时捷#2，完全不给面子，占据领跑，丰田这是要上天啊！
To be Continued...
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