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上海松芝股份荣获科技创新推动奖  2016年3月25日,由上海市闵行区科技企业联合会主办的“文化思考与科技创...



上海松芝股份

荣获科技创新推动奖
2016年3月25日,由上海市闵行区科技企业联合会主办的“文化思考与科技创新”六届四次会员大会隆重举行。颁奖典礼上,上海加冷松芝汽车空调股份有限公司荣获“科技创新推动奖”。

作为闵行区科技企业联合会理事单位,松芝股份一直坚持以科技创新为支撑的品牌发展道路,长期的创新体系建设、自主技术创新力量的培养,铸就了公司在汽车空调领域的行业领先优势。
本次“科技创新推动奖”的获得,是对松芝科技工作的充分肯定与认可,同时也鼓励我们不断奋进、携手推动科技创新迈向更高的台阶!

(来源:松芝股份/S)
浙江大东吴

湖州市委常委干武东莅临考察调研
3月29日下午,湖州市委常委、组织部长干武东在副市长李上葵、副市长民革主委闵云等领导的陪同下,莅临大东吴汽车电机公司进行考察调研。公司总经理冯坚、副总经理沈林君等陪同考察。
公司总经理向干部长介绍了电机公司的整体运营情况,干部长对大东吴电机公司近几年走“做精制造业”之路,打造“工匠精神”,特别是在人才和技术创新发展等方面给予了充分肯定,并对随行的领导说,要积极服务好企业,帮着企业做强做精。

随后,干部长一行参观了以轻量化为目标,智能化生产为主导的压铸现代化新工厂及电机生产车间,仔细询问了电机制造及新能源发展的情况,对公司的发展表示了赞许。

(来源:浙江大东吴汽车电机有限公司/D)
中国中车集团

与中国一汽签署战略合作框架协议
3月31日, 中国中车集团公司与中国一汽集团公司签署战略合作框架协议。双方将以新能源汽车领域合作为契机,建立长期战略合作伙伴关系。中国一汽董事长、党委书记徐平,中国中车集团公司、股份公司董事长崔殿国,中国中车股份有限公司总裁奚国华、执行董事傅建国,中国工程院院士、中车株洲所董事长丁荣军,中国工程院院士、中国一汽副总工程师兼技术中心主任李骏等出席签约仪式。



根据协议,中车集团与中国一汽将在技术、产品项目、资本等三个领域和层面开展合作。

在技术领域,借助中国一汽在新能源汽车领域整车及系统的优势、中国中车在新能源汽车电机驱动系统的产业优势和技术积淀,中车集团和中国一汽将在电动乘用车电机驱动系统、高集成度电机驱动系统技术等方面开展合作。在产品上面,除继续推进现有合作项目外,中车集团和中国一汽还将开展新能源商用车、新能源乘用车等具体产品的合作。

中国中车集团和中国一汽同属中央企业电动车产业联盟成员单位,在新能源汽车领域有着很强的合作意愿。

中国中车凭借着在电传动领域的技术领先优势及有此衍生出的“万能心脏”,正影响着陆海交通工具的“内存”和结构。这颗“万能心脏”正在激活汽车船舶等交通工具,提升其节能环保水平。如此前的2015 年12月29日,中车株洲所时代电气与北汽集团旗下的北汽新能源公司正式“联姻”,开启在新能源汽车领域的合作。今年3月8日至9日,中国船舶工业集团(中船集团)总经理吴强率队访问中车株洲所,也是希望中国中车的电传动技术能移植到船舶制造上。

(来源:中国中车/S)
德赛西威

启动PLM项目,引领中国汽车电子制造升级工业4.0
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司于3月31日正式宣布西门子成为其产品生命周期管理(PLM)软件领域的合作伙伴。作为中国领先的汽车电子整体方案提供商,德赛西威一直在产品技术研发、产品生产管理上走在国内前沿,特别在引进全球领先的技术和管理体系方面不遗余力。在公司进入三十周年之际,与全球领先的产品生命周期管理(PLM)软件和生产运营管理(MOM)软件、系统与服务提供商Siemens PLM Software达成PLM项目合作,将为德赛西威巩固其国内领先优势,走向世界前列奠定重要基础。



德赛工业董事长兼总裁姜捷先生(左三)、德赛西威董事长陈春霖先生、总经理高大鹏先生、供应链管理中心总经理严晓洋先生和Siemens PLM Software全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明先生、华南区业务总监陈鸿滔先生一同启动PLM项目

“作为中国汽车电子行业的领导企业,德赛西威一直保持前瞻性战略思维。西门子是推进工业4.0愿景和战略的先驱企业之一,在数字化制造和智能制造领域拥有丰富的经验和先进的技术,能够帮助我们实施统一的解决方案,以全面集成项目管理、3D建模、协同、质量和制造。西门子团队对于我们的业务、现状以及未来目标有着深刻的理解,能够满足我们的产品开发需求。通过与西门子合作,我们希望逐步实现向数字化企业转型的目标,并将工业4.0的战略全面融入到我们的业务模型之中。” 德赛西威董事长陈春霖在项目启动会上发言时表示。

Siemens PLM Software全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明指出:“面对急遽扩张的市场和快速变化的需求,汽车电子产品供应商应当对其流程和系统进行优化和重组。我们很荣幸能够与德赛西威达成合作,共同应对日趋复杂的业务所带来的严峻挑战,实现数字化制造和工业4.0的变革目标。通过密切合作,我们将帮助德赛西威打造成为汽车电子行业的‘数字化制造’标杆企业。”

走向工业4.0,德赛西威三十周年踏上新征程

在打造国内领先的汽车电子系统方案提供商的努力中,德赛西威在过去三十年中取得了巨大的成就:采用了包括全自动高速贴片机等国际水平的生产设备、工艺及自动化生产线,并开发出拥有自主知识产权的制造执行系统(MES)系统,实现SMD贴片安装控制、生产过程互锁防错控制、检验及测试数据和状态的跟踪追溯、报表自动生成等先进的制造过程管理功能。“但这还不够,包括西门子在内的世界领先制造商都在迅速导向工业4.0的制造体系,德赛西威必须保持与世界领先企业同步、走在中国厂商的前列。“陈春霖先生指出。迈向工业4.0的路线是一个逐步演进的过程,先决条件是企业数字化平台的搭建,在“底层”与“顶层”之间建立完整的IT集成与数据协调,这其中就包括MES/PLM/ERP等系统模块的实施和导入。

西门子公司作为全球工业4.0的倡导者之一,西门子位于德国安贝格和中国成都的电子制造工厂被视为全球工业4.0实施的模范工厂。正是西门子在智能制造和数字化生产平台搭建方面的先进经验和成功案例,让德赛西威看到借助其先进的PLM软件系统解决方案,结合自身的实践创新,不断摸索,向汽车电子制造工业4.0模范工厂的目标努力迈进的机遇,将德赛西威打造成现代化的数字化企业,实现以下三个目标:

一、提升客户满意度, 深化核心竞争力:通过数字化企业平台的建设,  快速交付高品质的产品给客户, 提高满意度;结合建立数字化企业平台, 疏理产品全生命周期管理的过程并进行优化, 衔接所有产品生命周期中的增值系统(PLM, MES, ERP, QMS, ALM, 等等), 达到强化并巩固企业核心竞争力。

二、提升产品生命周期效率:各项标准化制度的优化与固化, 弹性与规范进行融合;提高项目进度与产品信息可视化与正确性, 提早相应并降低风险;通过开发与数字化制造对接, 提前工艺设计验证协同, 通过并行工程,缩短产品开发周期。

三、提高产品质量:利用机电软件协同作业、工艺仿真等数字化手段, 早期发现问题, 提高质量并减少验证成本;从产品需求保持设计制造信息追溯关联性,降低变更发生可能性, 确保产品质量;通过上下游系统的集成,研发数据自动传递到生产,提高数据准确性。

德赛西威与Siemens PLM Software的强强合作,将大大推动德赛西威走向工业4.0的进程,建立完善的产品生命周期管理标准化制度、建设支撑产品全生命周期管理的数据管理系统,打造数字化企业,实现公司三十周年之际开始新迈向汽车电子制造工业4.0征程的重大战略使命。

(来源:德赛西威SVAUTO/Z)
博世

德国联邦外长弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔

为博世公司在长沙的新厂房揭幕


(来源:德国驻华大使馆微博/D)


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