首个汽车报废大厅在建，终结报废车蛮荒时代

汽车报废大厅，如何与互联网结合？...



近日，汽车报废在线服务平台“报废专家”宣布与北京亚运村汽车交易市场合作，打造中国首个专业的汽车报废服务大厅，该大厅将融合汽车报废知识宣导、汽车报废全程服务、汽车文化展示于一体，位于北京北辰亚运村汽车交易市场，据了解，该报废大厅将于2016年9月正式投入运营。

“过去的汽车报废服务小、散、乱，老百姓们想报废汽车，不知道该到哪里报废、流程是如何的。这次报废专家重金打造报废大厅，回归亚市这个具有代表性新旧车综合交易的有型市场，旨在建立一个绿色主题的报废大厅，让老百姓们对报废汽车的方方面面有更直观的了解。报废专家除了线上提供报废服务，实现流程可视化外，在线下我们希望能提供更专业可信赖的服务给老百姓，让整个行业变得更加规范、透明。”报废专家联合创始人赵翔表示。

业内人士认为国内首个专业报废大厅的建立，将有望推动汽车报废行业加速进入规范化时代，为中国数亿车主提供专业、正规、可信赖的报废服务。

近年来汽车报废行业诸多乱象屡屡见诸媒体。今年5月《人民日报》就曾报道国内近半报废车经没有正规从业资质的“黄牛”之手流入“黑市”，最终改头换面为二手车、拼装车重新上路行驶。这些车辆的安全性能缺乏保障，造成严重的道路交通安全隐患。此外还有一部分本应报废但未被处理的“僵尸车”被随意丢弃在路边、小区、郊外“自生自灭”，不但占用公共资源，有时还发生自燃事故。

为何车主舍弃正规报废渠道而要找黄牛办理报废呢？“我自己去办听说车辆残值也就三五百。黄牛给的更多，还免得自己跑腿，关键还快！我那新车都买好了，等着上牌呢！”谈及找黄牛报废的原因，丰台区的王先生表示就为了图个便捷，对于黄牛把车开走后会发生的隐患，并没有仔细的想过。

显然，车主认为找黄牛报废比自己前往拆解厂申请报废更为方便快捷，但实际上却隐藏着巨大的隐患，威胁到车主自身的利益。《侵权责任法》第五十一条规定：“以买卖等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”近日就有媒体报道湖北阳新县石某3年前私卖报废车，今年车辆在外地发生严重交通事故，石某作为车辆所有人和转让人接到了法院传票。无独有偶，浙江温州李某也因报废车转卖给杨某后发生交通事故，换来15.6万元连带赔偿责任。

如何解决非正规报废车辆引起的诸多问题？政府、企业与媒体都在发力。报废专家从线上切入，车主可通过互联网进行报废申请，就能享受更安全、高效、便利的报废全流程服务。过程中车主可通过手机随时掌握车辆报废拆解动态。一旦报废大厅落成，线上线下进行联动，更有望唤起车主科学报废的意识和习惯，从根源阻断报废车黑市交易链条，让越来越多报废车能通过合法渠道“寿终正寝”。

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