煤炭新花样 l 吉利说：贵州，咱俩去你那地儿造甲醇汽车吧。
于是吉利和贵州手拉手去造甲醇汽车了...
不会做饭的司机不是好厨师
煤炭也要玩出新花样
吉利：贵州，咱俩去造汽车吧？
贵州：你来吧，外国boy，反正我这里有得是煤。
吉利：好，我造车。
贵州：我们煤炭造甲醇!
这似乎又是改革路上的一件新鲜事
7月10日
生态文明贵阳国际论坛2016年年会期间
吉利汽车集团资深总工程师金先扬在接受媒体采访时说
贵州的煤炭资源丰富
而甲醇就是从煤当中获取
在贵州、贵阳进行甲醇汽车的生产和推广
很有优势
然后小编去查了一下资料
贵州素有‘西南煤海’之称
但每年所需的约200万吨汽柴油全部依赖省外调运
现在不都倡导资源优势向经济优势就地转化吗
恰好甲醇汽车可以有效减少汽车尾气排放
节能减排的同时还能减少当地的柴油所需
而吉利的甲醇汽车生产技术已处于世界先进行列
话说：有利才能起早
吉利看中的是中国未来的环保汽车市场
将甲醇汽车实现批量生产
从试点城市走向全国
而贵州自身煤炭资源丰富
又有推进全国生态文明示范城市建设的需求
这样一来
吉利&贵州 情投意合
事实上
早在2014年
吉利甲醇汽车就在山西晋中市投入试点运营
同样排量的汽油车每百公里成本将近70元，甲醇车每百公里成本是39元，跑100公里相当于省了31元，一个月就能省下2000多元，这样一年一辆车节省的燃油成本就有2万多元
除去性价比
吉利各性能指标、环保性方面全部符合国IV标准
得到工信部的肯定和赞誉
目前贵阳吉利新能源汽车产业化项目在建
吉利为了将来的市场开拓烧火加力
而更多像“西南煤海”一样的煤炭城市
也在资源转化改革的道路上不断探索
古老的煤炭
也随着时代的发展
用崭新的面貌
继续发光发热
....
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