关注爱车的手刹

除了脚刹制动之外，手刹被看成最后一道屏障式的部件，因此只有当手刹拉上后大家才会安心下车。但往往人们总是会忽...



除了脚刹制动之外，手刹被看成最后一道屏障式的部件，因此只有当手刹拉上后大家才会安心下车。

但往往人们总是会忽略掉，经常使用的工具也会力不从心时，由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，造成的事故并非少数，因此提醒各位车友一定要注意手刹的正确保养方式。

确定手刹的工作位置

与脚刹车一样，手刹也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。

检查手刹的效能

把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

测试手刹的灵敏度除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。

高速切勿乱用手刹

有许多固友认为脚刹失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。今天的推送秘籍，你学会了吗？小小手刹，却是整辆汽车刹车系统中关键的一环，好好保护手刹，就是保护我们的驾驶之道。

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