云南人的独家记忆: 米轨小火车 (附: 沿线吃喝玩乐攻略)

重温云南人的独家记忆——米轨小火车...

现在到处火车都在讲究时速，拼的都是说有多快多快的，但是云南却有着世界上最慢的火车



绿色的车头，老旧的车厢，手写的车票，是属于老一辈云南人的独家记忆，



慢慢悠悠的行来，很安静很怀旧，一切仿佛穿越了时空又回到了那个渐行渐远的年代....云南十八怪说：“火车没有汽车跑得快，铁路不通国内通国外”！说的就是云南的米轨和米轨跑的线路。说起米轨就要先说滇越铁路，是云南第一条国际铁路。自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县，全长468公里。滇越铁路在法国殖民时期称云南铁路（越南为清朝属国），从越南海防至云南昆明，全长854公里，分为越南段（即越段）和云南段（即滇段）。现在所说的昆河铁路是指其滇段部分，1958年铁道部电令：滇段改称昆河铁路。铁路由法国政府1898年4月开始，经五年左右的勘测、设计和准备，于1903年开工，1910年建成通车，全长464.2公里，总投资16550万法郎。滇越铁路与奥地利塞默林铁路和印度大吉岭喜马拉雅铁路齐名。铁路跨越金沙江、珠江、红河三大水系。英国著名的《泰晤士报》还将滇越铁路与苏伊士运河、巴拿马运河并称为“世界三大工程奇迹”。百年前修建这条米轨铁路，是法国殖民主义侵略东方的一个重要组成部分。

米轨见证了中国历史百年来的沧桑名词解释

什么叫做小火车？

因为铁轨宽窄不同，造成所承载的火车大小不同。在比准轨窄的铁路上跑的火车叫小火车。有寸轨火车、米轨火车两种。

铁轨宽窄有哪几种？

准轨：标准铁轨是指国际铁路协会在1937年制定的1435 毫米的标准轨距。

米轨：就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距。

寸轨：即窄轨，其轨距小于1000毫米。如600mm寸轨、762mm寸轨等。

宽轨：轨距比标准轨更宽的称为宽轨。今天，为大家整理两条云南米轨小火车游玩观光路线，体验中国最后的米轨，随着咣当咣当声，跟着列车穿越时空记忆。昆明北站（旧称昆明总站），是滇越铁路的终点站。如今，这座法式建筑风格的火车站一部分被改造为云南铁路博物馆，另一部分继续作为车站使用的，就是我们昆明人情有独钟的小火车。

昆明米轨列车跨越区域：

西山区、五华区、盘龙区、官渡区、呈贡新区

全线路程：23公里

火车时速：20公里/小时

途径站点：

1、昆明北——黑土凹——牛街庄——呈贡 ——王家营

2、昆明北——麻园——石咀

火车特色：小火车宽度仅为一米，狭窄的过道两旁是双人座位。绿色的硬座，推拉式的车窗，让火车充满了怀旧的味道。

车票价格：车票分1元和2元两种

从昆明北站出发抵达呈贡线路所票价为1元，到王家营为2元

昆明米轨列车列车时刻表：



现

在每天经过家门口小火车，是石咀线的，平时客流量很小，但受到很多小孩子欢迎，以家庭为单位，多是老人家带着小朋友来体验，一路指点看沿途景色，窄窄的车厢里是绿皮的硬座，对不少孩子来说新奇好玩。

参观火车博物馆▶这家博物馆的陈列室就是滇越铁路的起点－－昆明火车北站的候车室二楼，是我国目前为止唯一的一座以地方铁路发展史为内容的专题性博物馆。




一段废弃窄轨，从信号灯、打字机、设计图、账本、股票到火车头、车厢，每一件展品都记载着滇越铁路滇段米轨铁路的百年风雨沧桑和丰厚的文化积淀。马街赶集周日赶集

马街

是茶马古道上的首个集市。

这个曾经有“云南第一镇”之称的街道，据说从百年前的清朝开始，便有了赶集的传统。

▶搭从8866次火车到石咀，到石咀下车后，如果恰逢周日就可以选择到附近乘6路公交车到马街站，到马街赶集，在马街把美味的羊肉米线当午饭吃。玉兰园赏花野餐

▶石咀下车，到附近乘6路公交车到高峣站下车，一路爬顺着西山可到玉兰园（门票3元/人），但园里没有服务点，自己带好凉米线、卤菜、炒饭和水。是非常好的野炊赏玉兰花的地方。

西山森林公园

▶ 石咀下车，到附近乘6路公交车到高峣站下车，一路顺着西山爬华亭寺，太华寺，聂耳墓，到顶就到西山龙门云南昆明西山风景区，是一个峰峦起伏、林木苍翠、白鸟争鸣、景色秀丽的森林公园。茂密的森林植被，常年郁郁葱葱，华亭寺、太华寺、三清阁等古刹殿宇楼阁掩映于茂林修竹深处。华亭寺、太华寺、索道





美食推荐：猫猫箐猫猫箐

这里有很多家农家乐、吃吃山茅野菜和菌子是不错的选择

▶ 从高峣坐面包车到猫猫箐，在那里找个农家乐吃饭住店

来到呈贡就是看花、买花、吃美食的地方斗南花卉市场、花花世界

▶斗南花卉市场：呈贡站下车，12路公交到斗南

斗南花卉市场日交易鲜切花达500至600万枝，是全国最大的鲜切花交易中心。

可购买各种鲜花：勿忘我、海星、满天星、洋兰、非洲菊、铁炮、马可波罗、金百合、黄百合、锡泊、元帅、索尔帮、唐菖蒲等。

“中国乃至亚洲最大的鲜切花交易市场”，是著名的花都。





呈贡一定要吃吃的美食瓦片臭豆腐

装在一片瓦片里，盛上来的时候还兹兹冒着油，豆腐外焦里嫩

呈贡县城兴呈路67号(近12路公交车终点站)凉豌豆粉

豌豆粉足，豆粉劲道，口味偏酸甜酱爆螺蛳

酱的香味把螺蛳肉的肥美鲜嫩衬托的淋漓尽致，那真的是打嘴巴也舍不得丢的美味啊！茴香洋芋粑粑

香酥脆的粑粑，撒上调好的呢辣椒面，吃起来香喷喷呢。油炸豌豆粉

豌豆粉切成小片，入锅内油炸待熟透后捞起。吃时洒上椒盐，吃起来香脆、鲜嫩，口味佳，令人回味无穷。呈贡看薰衣草

▶ 呈贡的薰衣草铺天盖地盛放开来!这是我们触手可及的缩小版普罗旺斯,它拥有普罗旺斯的紫色梦幻,普罗旺斯的芬芳迷人,却不似普罗旺斯遥不可及!

呈贡薰衣草庄园位于环湖东路与渔浦路交叉口







呈贡三台山公园



▶三台山，因山势三叠成台而得名。造型独特，环境优美，每年四月初八佛祖生日，按佛教礼仪举行隆重的浴佛节，四众云集，车水马龙，蔚为奇观。





这条充满传奇色彩的铁路，延绵177千米，串起了云南个旧、蒙自、建水、石屏的城市与乡村。她的芳名叫“个碧临屏铁路”。是中国最早的民营铁路之一，建于1915年，原为寸轨铁路，1970年经过改建后从寸轨转变成米轨，个碧石铁路至今已有100年的历史了。建水米轨列车跨越区域：

一共经过一座古城，两个名村，九座古桥

全线路程：12.82公里

火车时速：20公里/小时途径站点：

建水东（临安）站（起）—乡会桥站—双龙桥站—团山站（终）

火车特色：

内燃机车头，精致的车厢里一边一排双人座椅，全木质结构的车体内，用复古式的马灯和不停摇头的电风扇渲染出上世纪的复古风味。


车票价格：

1、从临安站途径双龙桥、乡会桥到达团山站往返票价硬座为100元/人，软座票价为120元/人；

2、临安到双龙桥、双龙桥到乡会桥、乡会桥到团山的票价均为软座票价为50元/人，硬座票价为40元/人；

3、临安到乡会桥和临安到团山的的票价一样，均为软座为100元/人，硬座为80元/人；

4、团山到临安的返程票价为60元/人。TIPS:购买火车票时出示朱家花园、文庙景区门票，可抵扣购火车票款30元（仅限购买往返票使用，景区门票需是购票当日或次日有效），每张车票仅限抵扣一次。

购买火车票后，可同时购买团山景区优惠票，原票价50元/张，优惠票30元/张。

建水小火车列车时刻表：



昆明——建水线路介绍：在昆明乘K9652或者L9656号列车，到建水站下车，然后打车到个碧石（价格在20元以内）。据了解，建水古城至团山米轨旅游观光列车开行的线路为建水东至团山民居，全程约13公里，先期将开通临安站、小桂湖站、双龙桥站、乡会桥站和团山站等站点。乘客不仅可以乘坐列车欣赏沿途乡村田园风光，还可以到达小桂湖、双龙桥、团山民居等著名景区游览。坐咣当咣当的小火车，在晃晃悠悠的木头车厢里，一边欣赏沿途的田园风光，一边畅聊儿时的回忆。

自东向西，能看见九司桥、双龙桥、黄牛桥、双济桥、永济桥、乡会桥、汤伍桥、见龙桥和民安桥。朱家花园▶ 建水朱家花园是一组规模宏大的清代民居建筑，有“西南边陲大观园”之称。是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠。占地2万多平方米，其中建筑面积5000多平方米，主体建筑呈“纵四横三”布局，为建水典型的“三间六耳三间厅，一大天井附四小天井”式传统民居的变通组合体建。房舍格局井然有序，院落层出迭进，计有大小天井42个，房屋214间。整组建筑陡脊飞檐、雕梁画栋、精美高雅。庭院厅堂布置合理，空间景观层次丰富且变化无穷，形成“迷宫式”建筑群。建水临安镇

▶滇南建水，旧称临安，有“文献名邦”、“滇南邹鲁”之称。据明万历年间成书的《滇略》记载；“临安之繁华富庶甲于滇中”。民谚中有“金临安、银大理”的说法。朝阳楼

建水东门朝阳楼，是云南省规模宏伟、保存完好的古城楼之一。于明洪武22年（公元1389年）。楼上有“雄镇东南”四个大字。城楼三层，巍峨挺拔，气势雄伟。据《建水县志》载：朝阳楼“高百余尺，势凌霄汉。每当旭日东升，晨光远映，望之如黄鹤、岳阳，登其上俯瞰城市，烟火万家，风光无际”。建水文庙▶位于建水城文庙北街的建水文庙，建于元泰安二年

（公元1325年）。其规模仅次于山东曲阜文庙。占地114亩。总体布局采用中轴对称宫殿式，仿曲阜孔庙的建筑风格建造。主要建筑有相对称的一正殿二庑二堂二阁三祠八坊，有明清时代的雕刻二十余块，是研究滇南史的宝贵资料。燕子洞▶建水燕子洞，被称为“亚洲最大、最壮观的溶洞之一”。“洞幽燕奇，南天一绝”。位于临安镇城东二十公里的林木掩映的泸江河峡谷中，古人有诗云：“到山不知门何处，洞口白云自吞吐”。每年春夏之交，号称“百万雨燕”群集燕子洞。岩洞内外，群燕竞飞，令人目眩。

团山村



▶团山村位于建水县，在这个宁静的小村子里隐藏着一个颇具规模、历经600年风雨仍保存完好的汉族民居，这在少数民族边远地区实属罕见。明洪武年间，江西鄱阳县名叫张福的商人，把生意做到了临安(建水)，看中了县城外土地肥沃、风俗醇美的张宝石寨，于是在此安家，繁衍子孙，成为巨族。建水双龙桥▶久负盛名的双龙桥坐落于建水城西三公里处，是一座三阁十七孔大石拱桥，横亘于南盘江支流的沪江河，塌冲河交汇点上，因两河犹如双龙婉蜒盘曲而得名。此桥始建于清乾隆年间，当时只建成三孔，道光初年又续建十四孔，与原建三孔“雁齿蝉联”，故又名十七孔桥。一九六五年，我国桥梁专家茅以升考察后认为应列为中国现存大型古石桥之列。建水纳楼司署▶建水纳楼司署俗称建水纳楼土司衙门，为古代赫赫有名的西南三大彝族土司之一的纳楼茶甸副长官司所在地，是云南保存较好的土司治所。纳楼司署建于清末，气势雄伟。以大门、前厅、正厅、后院为中轴线，由南往北一字排列，厢房、耳房、书斋、客堂左右对称，形成三进四合院落。参观建水古井▶建水的水井很出名，不但数目众多，而且造型独特，五花八门。有人曾用一副对联描述建水的六大名井：“龙井红井诸葛井，醴泉渊泉溥博泉”。建水的井奇在一个“古”字，有自元初开凿至今还在使用的东井，有圈于明代洪武年间，志书称之“供全城之饮”的西门大板井等等，历经了千年的沧桑岁月。古井不但记载着建水的历史，同时也是古城儒家文化兴盛的印证。

龙井：座落于城内东北角，为建水城内一甜水井，建于明代洪武年间，相传为浙江籍移民所建，因其水质、水味与浙江杭州龙井寺中的龙井之水相似，因而赋“龙井”之名。现今建水县最大的农贸易市场建于此，故以此井定名为：“龙井农贸市场”。

红井：始圈于明代初期，座落于城内的红井街（红井街由此井而得名）。传说从红井中汲出的水清澈，但在阳光照射下却会呈现出微红色，故名。红井为建水“古八景”之一，曰“见水拖蓝”。相传古时这里井旁长有数株枝叶茂密的古树，绿荫遮其井口，井里水面呈碧蓝色，到此汲水者不论身穿何色衣服，汲水时映入水中倒影也都呈碧蓝色，实为奇观。可惜此井在“大跃进”中被当地群众拆毁，现已无存。诸葛井：座落于城内正街北头西侧，此井因原在古诸葛庙（此庙毁于清顺治四年丁亥兵变）中而得名，为一甜水井。

醴泉：即东井，座落于东正路太史巷北侧，据乾隆《重修东井碑》载：“东井创于建城之初，载于《郡志》曰‘醴泉’，俗名‘水井殿’。出水旺盛，味甘洌”。据《礼记.礼运》载：“天降甘露，地出醴泉”。“醴泉”之名出于此。

渊泉：又叫小板井，座落于西城外小节处，俗称“小节井”。因“井水甘洌，四时不绝（《云南通志》）”，水质、水味与大板井（溥博泉）相似，但水温却比溥博泉低，因而有“小节井前喝凉水，一点一滴凉心头”之说，被列为建水凉水井之首。

溥博泉：座落于西城外梨园街西头。据《云南通志》载：“溥博泉在城西半里，俗称大板井，水洁味甘，供全城之饮。”民间有大板井“水味之美，贯甲全滇”之说，被列为建水甜水井之冠，有‘滇南第一井’誉称.

最有名的为"东门井"、"西门井"两口井水。水质最好的为西门井，井的附近有很多豆腐坊，只因用的是西门井水，做出的豆腐味道特别鲜美。每天清早，买水的马车和三轮车就排在水站等候。建水一定要吃吃的美食

▶“建水汽锅鸡、过桥米线、草芽、酸石榴、烧豆腐、糯米揣莲藕、曲江烤鸭、燕窝、燕窝稀饭、燕窝酥、狮子糕、水泡梨。老建水的烧烤很出名，随便一家烧烤摊都有自家拿手活，烤鱼、烤鸡爪，烤土豆，建水豆腐，馄饨，田螺，腰花、烤茄子、烤牛肉、烤蚂蚱、炸蜻蜓、烤毛驴干巴……建水古城，这么多的美食，真是让人心动。

这几样最一定要吃：建水汽锅鸡

建水汽锅鸡是国内特有的名菜，历史悠久，久负盛名。建水豆腐

建水县旧称临安府，临安城豆腐早在清代中后期就享有盛名草芽

有谚言：“云南十八怪，肴中珍品象芽菜。燕窝酥

“燕窝酥”是建水县燕子洞开发旅游以来，以每年的

八月八日燕窝节采燕窝，燕子衔泥而演变产生出来

的旅游产品。糯米揣莲藕

糯米揣莲藕，又称“云田熟藕”，因产于建水东城外小麦厂海子而得名。赞“建水熟藕甲全滇”。酸甜石榴

建水特有品种，酸中有甜，品味极佳，有“九州之奇树，天下之名果”的称誉。火车：每天往返昆明和蒙自之间的4班列车均经过建水，车程3个多小时。出火车站后有919路往返于火车站和古城东门之间。

汽车：

1.从昆明火车站旁边的长途汽车站有去石屏的车途经建水，车程约4小时。
2.从昆明南窑汽车站乘坐去建水的直达快车，票价80元左右/人。
3、新螺狮湾的新南部客运站也有车，早上8点开始，到下午4：30都有车，一般2小时一趟。

来源：微昆明

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