运输人阅读 潘康：“一家之主”的安全经
在驾驶过程中，给自己留足空间，也给别人留有余地。...
潘康从小就梦想成为一名驾驶员。在那个车辆还很少的年代，只要有机会坐上车，潘康心里就会很开心。别人都是看窗外的风景，潘康却是看驾驶员如何操作。
从上初二开始，潘康就抓紧一切机会跟随相熟的驾驶员一起跑车，观摩汽车驾驶。由于经常出去跟车，潘康难免耽误了学习，那时候开始他就已经打定了主意，要尽快成为一名驾驶员。潘康说：“每次跟车都感觉自己学到了很多知识，离自己心中的梦想似乎又近了一步。”
成年以后，潘康迫不及待地开始了自己的驾驶之路。在家乡做了6年运输之后，由于生意不景气，潘康与妻子忍痛将年仅一岁半的女儿留在老家交由父母照料，远赴汕头寻求新的发展机会。初到汕头，他们人生地不熟，没能很快找到称心如意的工作。一开始，潘康做运送纯净水的工作，后来他又在珠三角的一家物流公司做运输工作，在码头开过半挂车，也开过重载砂石车，他坦言所有的辛苦他都品尝过。随着一双儿女日渐长大，他肩头背负的责任和负担的经济压力也随之增加。
坚持成就梦想
2011年，潘康得知德邦物流在招聘牵引车驾驶员。他说：“一开始也不了解德邦，只听说这公司车不错，待遇也很好，所以就抱着试一试的态度来到深圳德邦来参加考试。”当天考试的驾驶员有九十多个，考试非常严格，他介绍道：“第一关倒s桩，只通过了三个人；第二关路考又筛掉两人；最后只剩我一个人参加面试。桩考很幸运，路考需要不骄不躁，沉着应对，各个路口、桥梁、路标都需要观察到位。我当时基本都做到了，获得了较高的综合评分。”作为当天考试中唯一被录用的员工，潘康觉得有些不可思议，“说真的，当时的心情非常激动。”
“进入公司后，参加了各种公司组织的培训，我学到了很多曾经想都没想过的内容，比如公司教授的防御性驾驶理念，这让我的驾驶技巧变得更加成熟，安全意识比往日更强，感觉自己像换了个人似的。”潘康非常珍惜现在的这份工作，在德邦工作的这些年里，他驾驶过斯堪尼亚，沃尔沃，目前驾驶的是奔驰卡车。2015年11月底，他被调到德邦武汉车队，承担武汉----徐州/福州的长途运输工作。
“一家之主”的安全经
潘康坦言作为驾驶员需要面对很多意外风险，而有些风险是由于驾驶员自身因素所造成的，比如熬夜、疲劳驾驶、出车时的心情、家庭琐事等；有些风险来自于外部因素，比如长途、车辆状况、天气状况等。风险越大，就越要注意安全防护。所以他每次出车之前都会非常注意车辆的检查与保养，在路上也会根据不同的路况、天气变化、货量轻重来随时调整驾驶方法。
潘康始终坚持的准则是：开车的时候不玩手机。“在驾车过程中玩手机是极大的安全隐患。”用他的话说，“一家之主，不光要养家糊口，对自己的家庭负责，也要考虑到搭档的身后同样有一家人需要照顾。”
潘康向运输人分享了一些驾驶车辆过程中的经验：首先，要合理调整休息时间；二，要处理好家里家外的琐事，尽可能不要影响出车心情；三，要随时检查好车辆，不让车辆带着问题和隐患上路；还有就是在行驶过程中注意视觉引导时间，预防路上的新手驾驶员和具有攻击性的驾驶员，以及自然灾害等情况。“总之，在驾驶过程中，给自己留足空间，也给别人留有余地。”潘康说。
对家庭的担当
繁忙的驾驶工作和常年离家并没有冲淡潘康对家庭的爱。为了避免让家人担心， 潘康每次出车时都坚持与家人通过电话、微信保持联系。潘康的家人非常理解他作为一名卡车驾驶员的辛苦。妻子经常叮嘱他，“出门要注意安全，尽量休息好。”
潘康回忆起2008年的一个晚上，当时他还在跑从粤东-珠三角的短途路线为物流公司送货，妻子担心他独自出车不安全，便抱着未满周岁的儿子跟车陪伴他。当车辆行驶到广州绕城高速时突然全车停电，潘康下车检修，妻子在后方抱着儿子打手电筒照明以警示后方来车。回想当时的情况，潘康说，“当时心里又急又担心，毕竟在高速上，特别担心他们母子的安全。当时心里就觉得做驾驶员很苦，让家里人也跟着受罪。”
以前，孩子们想多跟爸爸在一起相处，也觉得跟车比较新鲜、好玩，潘康便会带上他们。但是在行驶途中，既不能定时吃饭，也不能经常下车活动，孩子很快就会感到疲倦。潘康看着孩子经常挨饿，也非常地不忍心，便再也没有带孩子们随车。
现在，潘康一个人在武汉跑车，妻子带着孩子在老家照料父母。一有时间妻子就会带着孩子来武汉一家团聚。潘康感觉家庭给了他莫大的支持，他希望父母亲不要太担心他的安全；希望孩子能够好好学习，只要一有时间就会尽量回家陪他们。他最想对妻子说：“我会注意休息，我是家里的顶梁柱，我会照顾好自己。”关注【运输人阅读】，进入运输人网站浏览更多新闻。
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