马自达发动机车型

尽管1米94的我被“卡”在后排，但我还是给Ta点了赞此地无垠试驾马自达CX-4

北京720特大暴雨没有阻止我的脚步，在磅礴的大雨中，我又粗发了...

感谢你如约而至，不YY，不做作，两条腿、一张嘴，满脑子都是汽车小知识的此地无垠希望给你提供最有营养的汽车类内容。7月20日的特大暴雨让北京城瞬间变成了汪洋，唯一能躲过这场天灾的貌似只有老祖宗留下来的故宫。600多年前建造的排水系统运转正常，请问各位水利专家，你怎么看？暴雨席卷北京，ZF建议市民减少出行。但我还是冲了出来，因为在720需要为大家录制视频，不录就没有机会了，机不可失失不再来。

尽管1米94的我被“卡”在后排，但我还是给Ta点了赞

最近，我的邮箱里总会冒出关于马自达CX-4的新闻稿，此车的热度相当高，号称上市不到一个月订单已经突破万辆，4S店已积累了大量订单，新增订单大大超过预期。作为一个汽车圈的老司机，我也很好奇，为什么CX-4如此吸引眼球？

所以，我特意从租车公司租了一辆CX-4。对马自达品牌那些事，我也算个行家。曾经三次拜访过马自达在日本广岛的工厂。在日系里面，马自达算是个小众品牌。当小企业面对大企业的时候，绝对不能直面对攻，要另辟蹊径，找到适合自己的生存方法。

马自达生存守则之一就是设计，算日系车里面最讲究设计的品牌。在历史上，马自达曾有两款车型畅销全球，其一就是MX5 Miata和我们非常熟悉的马自达6。后者被引入国内生产，绝对能称之为“明星车型”。

从第三代马6车型开始，马自达引入了名为魂动的全新设计语言。这次试驾的CX-4车型也不例外。诸如前脸进气格栅的尺寸较大，翼化标志明显的镀铬曲线，扁平、犀利的LED大灯造型。

魂动设计理念很讲究侧面的美感，曲面能营造出最佳的光影效果。CX-4是一款Crossover跨界SUV。马自达管它叫做“未来派轿跑SUV”。车身尺寸是4633/1535/1840mm，轴距2700mm。外观确实很漂亮，但心中不免有一个问题：“这车我坐进去会不会被‘卡’在里面？”

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1米94的我坐在驾驶室的第一感觉是：“还可以。”合上天窗，头发刚刚扫到车顶。腿部空间还留有余量，以现在的位置，驾驶座椅向前/向后移动都没有问题。

环顾下内饰，整体设计元素与风格与马自达昂克赛拉基本一致，诸如方向盘，行车电脑区域。但在某些细节之处进行了调整，你看副驾驶前方的银色饰条的造型有所区别，中控分隔区引入了装饰条。

中控台的设计突出功能性，通过挡杆后方的旋钮能够控制中控系统。并不像很多豪华车，CX-4的中控屏幕只有7寸。听起来有点寒酸，但电容屏的分辨率和反应速度都相当不错。与外观相比，CX-4的内饰的吸晴指数略低，但做工质量值得肯定。

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最不适合当后排比例人的我偏偏要任性地坐在后排，比我想象中的结果要好。首先，CX-4的车顶线通过B柱后向尾部滑落的角度很大，优雅的轿跑造型就会牺牲一定的后排空间。但1米94的我，身体坐直了以后将将被“卡”住。说明绝大多数国内消费者都能比我体面的坐在后排。腿部空间并不充足。还有个问题就是后排地板中间位置的凸起较高（四驱车型，此处为传动轴）。如果后排坐三个成年人的话，中间的哥们表示压力山大！

在前面我已经提到了，马自达注重“脸面”，但其实它还是个技术控。历史上，只有马自达玩转子发动机，甚至还拿过勒芒冠军。现在，大家都在弄小排量增压发动机，而马自达坚持自我的在使用自然吸气发动机。通过提高压缩比实现比较好的功率输出和更高的燃油经济性。

这辆CX-4搭载拥有Skyactiv创驰蓝天技术的2.0升发动机。理论上来说，自然吸气发动机的输出非常线性，并没有涡轮增压发动机的迟滞感。由于今天是720，我就不开着它去外面“游泳”了。在停车楼里，在不超限速的前提下，测试一下CX-4的动力性能。

保持10km/h的速度，右脚迅速踩下油门踏板。“哇哦...”不由地惊叹了一声，发动机没有任何迟滞。“好久没有开过这样的车了。”基本上一踩就有——这是自然吸气发动机的一个特点，响应非常线性。

发动机的响应与输出非常考验工程师的功力，CX-4的发动机与变速箱的匹配工作很到位。负责传动的是6挡爱信变速箱。爱信与马自达的关系非常亲密，双方合作了几十年的时间，配合相当默契，速度的提升没有任何的中断。

马自达车型的操控性也是大家认可的一点。记得当年马6刚国产的时候，我们做过180米穿桩测试。当时过桩速度能超过100km/h的车型只有马6和宝马3。在操控、底盘调校方面，马自达的确有一手。回到CX-4，底盘偏运动化风格，给人的感觉很扎实。

这款被一汽马自达寄予厚望的车型有哪些值得注意的地方？有人会担心发动机的可靠性，高压缩比会让温度上升，油可能会自燃而不是被点燃。马自达通过4-2-1等长排气歧管将点火时刻相邻的气缸隔开，并采用等长排气歧管设置来减少各个气缸间的排气谐振干涉，从而提升发动机的排气效率。从2010年开始，马自达车型就开始使用创驰蓝天技术发动机，个别报告说油封不严问题，但并没有听到大规模的发动机投诉。