3D打印技术进入大批量工业化生产时代——挪威钛合金Norsk工厂

 

日前,为航空航天航天提供增材制造的结构性钛金属部件的全球领导厂商之一NorskTitanium公司再次获得...






日前,为航空航天航天提供增材制造的结构性钛金属部件的全球领导厂商之一Norsk Titanium公司再次获得2000万美元投资,这个成立于2007年,并于2015年获得Lux Research评选的全球十大创新企业可谓是风头尽显,同时它在3D打印行业的异军突起也让整个本不平静的增材制造行业再次泛起波澜。



Norsk Titanium公司成立于2007年,自成立以来就一直致力于通过3D打印技术来生产钛金属零部件,它以使用其专利的DMD(直接金属沉积)和快速等离子沉积(RPD)3D打印技术,主要以用钛丝制造高性能的宇航级部件而知名,DMD和RPD技术与同类技术相比,可以将成本缩减50-70%,上市时间缩短75%,迄今为止,NTi公司3D打印的结构精密部件已经在航空航天、军工、汽车运动和海运部门得到了验证。

视频:Norsk Titanium公司介绍





在航空航天领域,材料往往是昂贵的。飞机上锻件制成的零件重量约占飞机机体结构重量的20%~35%和发动机结构重量的30%~45%,NTi开发的快速等离子沉积专利技术比锻造能节约至少50%的材料去除需求,而对于完成后期加工任务的机床来说,更少的材料去除需求也意味着更少的刀具、冷却液消耗,更快的加工时间,以及更快的设备投资回收周期。



空客位于德国的工厂Premium Aerotec就通过Norsk Titanium的快速等离子沉积™技术来生产A350 XWB飞机整体占比为14%的钛合金零件。Norsk Titanium拥有专利的RPD技术主要使用等离子体炬将钛金属线材转化为复杂的优质零部件,整个过程中,发生在受控的氩气环境中。
图:RPD快速等离子沉积技术原理图
快速等离子沉积技术特点突出,无需模具的自由近净成形,且全数字化、高柔性,打印的零件材质全致密、没有宏观偏析和缩松,具有较高的性能等都带来代替航空领域锻造技术的可能。RPD™生产能力:

零部件尺寸: 900mm x 600mm x 300mm

每层尺寸: H=3-4mm / W=8-12mm

沉积速率:5-10kg/hour
视频:Norsk Titanium RPD技术




NTi已经开始计划打入美国市场,他们正在纽约州Plattsburgh兴建3D打印航空航天零部件工厂,这将是世界上第一家使用Norsk Titanium公司专利的快速等离子体沉积(RPD)技术创建钛金属零部件的工厂,预计将在2017年年底开始运行,届时3D打印领域势必又会掀起一阵血雨腥风。

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