辽中今起正式成"区"，快看给咱带来了哪些利好！

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在沈阳经常坐地铁的朋友都知道，沈阳地铁1号线西边的始发站叫“十三号街”站。但这个“十三号街”再往西南是哪？你知道吗？



作为一个纯辽中人儿，小编告诉你，在十三号街，顺开发大道再往西南方向走，有个贼必的地方，他的名字叫——辽中。

2016年1月国务院正式批复，辽中撤县设区。53万辽中人民十年的共同努力，终于成为现实。今年3月16日，辽宁省委副书记、沈阳市委书记曾维到辽中县调研，考察重点项目建设情况。曾维在调研中指出，辽中县被国务院正式批复撤县设区。这也是辽中撤县设区事宜首次被官方公开确认。



4月11日，也就是今天上午，我市召开辽中区成立大会。省委副书记、市委书记曾维，市委副书记、市长潘利国，市人大常委会主任赵长义，市政协主席姜宏出席会议并为辽中区委、区人大、区政府、区政协揭牌。这次调整后，我市形成“10区2县1市”的区划格局。



从县到区，一字之变，辽中努力了10年。这不仅仅是名称的改变，更涉及城市发展格局、经济整体规划、百姓民生福祉等一系列重大问题！



辽中的教育、养老、医疗、社保等方面，将逐渐与城市中心区接轨，百姓可以享受到沈阳的同城待遇。

交通网络发展，未来地铁修到家门口！

根据国家民政部的相关规定，撤县设区的重要条件是：全县就业人口中从事非农产业的人口不低于70%；第二、三产业产值在国内生产总值中的比重达到75%以上；全县国内生产总值、财政收入或人均国内生产总值、人均财政收入不低于上一年本市市辖区的平均水平。

您看，撤县设区可不是轻易实现的，辽中设区获得国务院批复，这充分说明辽中已经不是传统意义上的农业县，而是已经成为一个产业结构合理、城乡面貌焕然一新的城区，撤县设区是大势所趋。辽中撤县设区后成为了沈阳面积最大的区，使沈阳市区面积增加至5107平方公里，扩大了近40%。面积大了，城市、产业发展的空间就大了，沈阳的城市水平得到提升。



作为沈阳的一个区，辽中可以用更坚实的臂膀向南看、向海看，向远看，开始站在全市的高度上考虑自己在沈阳经济区版图上扮演的角色。辽中区区长张江徽：“发展理念上带来很大的提升，在招商引资的手段上，在县域经济来说，更多的目前看是拼一种成本，拼的是一种政策，进入城区就不一样了，更多考虑的是一种综合的商务成本的竞争。 ”

辽中设区，不仅是自身转变思路，“投怀送抱”，也会与沈阳主城借势同行、分享红利，“大手拉小手”。变成城区之后，“市”的统筹能力更强，“区”将全面融入全市发展大潮，统一谋划、统一部署、统一行动，更体现城乡一体化的发展方向，工业园和开发区将更多向新城区布局，基础设施、市政公用设施统一建设、共享共用，实现了资源的优化配置。

从地图上可以看到，辽中位于沈阳的最南端，而且正位于“辽宁之中”，距离营口等沈阳经济区各城市都为六七十公里，这个区位优势，为辽中赢得了“钻石节点”的美称。



辽中是沈西工业走廊重要组成部分、沈阳距离港口最近的出海门户，辽中让沈阳作为一个内陆城市有了通向港口，连接海岸的支点。未来，辽中将成为沈阳经济区外向型经济发展的“桥头堡”。沈阳各区大家庭迎来新成员，想必很多市民朋友都抱着满满的好奇心。辽中，到底是个什么样的地方呢？辽中用“历史悠久”来形容都不为过。早在新石器时代就有先人在这块土地上生活。17世纪初，努尔哈赤在辽中这里设了10个村，这是辽中地区最早的村庄。因为辽中地跨辽河两岸，并位于辽河中游，因此得名辽中。

坐大客：

可到【长客西站】，最晚一班车（夏19:10 冬18:30）宁官也有站点。或坐地铁到【开发大道站】，A口出来也能看到去辽中的大客！

自驾

（推荐路线，视个人情况而定）

路线一：走沈辽路，全程70公里，免费。道路状况很好，宁官至大潘双向8车道，大潘至新民屯双向6车道，新民屯至辽中双向4车道。沈阳区域内车辆较多。辽中段车辆较少。

路线二：走开发大路终点既是辽中，全程65公里，免费，全程双向8车道，车辆较少。坐火车：

最方便！半个小时就到辽中！



记者：陈运昌 崔金福 赵阿龙 郑孝然

编辑：王琳

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