SCR后处理概述

 

发动机满足国IV排放有多种技术手段,潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH(博世)电控高压共轨系统+SCR后处理系统。...





SCR后处理概述

发动机满足国IV排放有多种技术手段,潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH(博世)电控高压共轨系统+SCR后处理系统。与EGR技术对比如图1所示,具有可靠性高、经济性好,安全、舒适,而且具有智能化的特点,同时可以达到国Ⅴ排放标准的要求,并全面满足OBD法规要求,更环保。
SCR
EGR + DPF


国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ可以采用相同的发动机平台

发动机本体变化较大,需要较大的中冷器空间

催化剂对燃油硫含量不敏感

过滤体对燃油硫含量比较敏感

油耗比国Ⅲ机型可下降约5~7%

油耗比国Ⅲ机型略有升高

需要控制氨泄漏,以防造成二次污染

DPF为防止堵塞需要再生

需要尿素加注站等基础建设

不需要基础建设

需要解决低温下尿素结晶问题
图1 SCR
与EGR路线对比

SCR后处理原理

SCR的原理为将尿素水解为氨气,氨气和废气中的NOx反应生成氮气和水,达到只选择NOx进行催化还原的目的,所以叫选择性催化还原。

尿素水解为氨气:(尿素喷射系统) (NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2  (要求温度200℃以上)SCR后处理反应:(SCR催化转化器)NO + NO2 + 2NH3  → 2N2 + 3H2O4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 + 6H2O2NO2 + O2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O

SCR后处理组成

SCR后处理系统如图2所示,其中红色线表示发动机水管,用来冷却喷嘴和尿素箱,蓝色线表示尿素管,分别为吸液管、喷射管、回流管。SCR后处理系统部件包括:

l 尿素控制单元,作用:系统控制。

l 尿素泵,作用:尿素压力建立,内部有加热器对尿素泵加热。

l 尿素喷嘴,作用:尿素喷射。

l SCR排气连接管,作用:喷嘴装在该管上,在管内完成大部分的尿素水解。

l 尿素箱总成,作用: 尿素溶液存贮,内有循环水路对尿素箱加热。

l 尿素液力管路,作用:尿素溶液传输,内部有加热电阻对尿素管加热。

l 电气连接,作用:控制、故障诊断。

l SCR催化转化器,作用:NOx催化反应。

l NOx传感器,作用:NOx信号测量,故障诊断。

l 其他传感器,作用:信号测量、故障诊断。



图2 SCR后处理系统部件

蓝擎国IV系列柴油机按照欧洲研发流程开发,采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺,配套零部件采取全球供应链采购模式,经过了充分的产品验证才推向市场,保证了产品的优秀品质。 到目前为止,已有1万台潍柴动力蓝擎国IV柴油机在国内外运行,深得用户好评,实践证明蓝擎国Ⅲ:

故障率低更可靠——比机械泵发动机的故障率低63%

油耗进一步降低——采用SCR后处理技术,燃油喷射压力更高,同等情况下比EGR路线的国IV车辆低5-10%

维护保养成本低——与机械泵发动机相比,按每年行驶18万公里计算,10L机低1650元/年、12L机低828元/年

油品适应性更好——SCR对燃油硫含量不敏感,与EGR路线的过国IV车辆相比,优势巨大,且滤清系统对杂质、水的过滤能力更强,油品无特殊要求,且燃油系统三包期更长

第一:振动小、噪声低,可靠性更高

机型

噪声(分贝)

振动

对比WD615提速性能

驾驶400公里疲劳程度

WD615

115



100%

WP10

97



提高10%

63%

WP12

96



提高15%

50%

第二:油耗低

潍柴动力充分利用电控高压共轨系统+ SCR后处理系统,燃油喷射压力进一步提高,比EGR路线的国IV车辆低5-10%,并开发了一系列节油新技术,推出了省油专属技术产品和个性化动力。

目前推出的省油专属技术产品有:

(1) WP多功率省油开关

(2) 省油1 + 1(省油恒温扇+省油断缸技术)

(3) 个性化动力(重卡超级动力、重卡标准动力、搅拌车专用动力、客运专用动力、公交专用动力等等)

WP12 对比 WD12:

以常用标准载重公路运输车为例,按一年运行18万公里计算,WP12较WD12可节省828元。

保养项目(套/台)
定额
WP12
WD12
备注
柴油粗滤芯+精滤芯+除水放心滤滤芯(个)
3
334
26
(1)WP12保养周期为3万公里,但每1万公里需换一次机油滤芯;

(2)WD12保养周期为1万公里;

(3)本保养标准为采用蓝擎国Ⅲ动力CH-4级专用机油。

机油滤芯(个)
2
82
40
机油(L
36
770
430
3万公里保养费用(元)
11861641350
496×3=1488


一年保养费用合计(元)
8100
8928


第四、油品适应性好

(1)高效增强过滤器:

蓝擎国Ⅲ装有高效加强型柴油滤清器,柴油杂质过滤能力强,较国Ⅱ发动机故障率降低了63%。

(2)除水放心滤

针对部分区域柴油含水量严重超标现象,潍柴动力联合欧洲专业油水分离器供应商共同开发了“除水放心滤”。“除水放心滤”可以去除柴油中95%以上的水份,司机可以放心加油。

“除水放心滤”具有高效的油水分离功能,用户可以放心使用;

“除水放心滤”安装在车辆车架的明显位置上,方便司机排气、泵油;

“除水放心滤”带有大容量透明水杯,耐低温性能良好,方便司机观察水位并及时放水;

“除水放心滤”带有手压泵,车辆具有手压泵双保险。

联系方式:0756-8638510

销售售后QQ:1229115827 3032224786

电控之家客户QQ群:224180434


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