牛逼的美帝特斯拉 其实比不过这家民族企业
提到“新能源汽车”这个词，大家可能不太感兴趣，但如果我们提到特斯拉呢？加速比超跑快的SUV、不需要驾驶员的自动驾驶系统、被称为“现实版钢铁侠”的ElonMusk和他的SpaceX火箭公司。这些都让特斯拉这个品牌仿佛成了神一样的存在。...
似曾相识的“十年计划”
7月20日，特斯拉发布了一项称为“十年计划”的发展战略计划。其中很重要的一部分包括这两方面内容：1、整合电力以及太阳能两种能源为汽车提供动力；2、扩展产品线，除了乘用车，目前还准备研发卡车以及大巴。
太阳能和电力储能产业，2009年这家企业就已经完成布局。在特斯拉的大本营---美国，该企业已经占领了储能细分市场50%以上的市场份额。
电动大巴及电动卡车领域，这家企业的产品在2011年和2015年相继投放市场，足迹已经遍布全球6大洲、48个国家和地区、200个城市。不止于此，它的7+4战略将覆盖全市场，把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定。
这家企业就是坐落在深圳的比亚迪。
说到比亚迪，你或许知道它是一家汽车企业，但其实它的产业已经覆盖新能源全产业链条。新能源汽车业务，比亚迪已经登顶全球销量榜，太阳能和储能也已经深耕多年。垂直整合策略是比亚迪一直在坚守的，可以说在新能源产业，没有一家企业有比亚迪整合得更全，整合得更深。
因此，面对早已经布局完成的比亚迪，我们实在很难说特斯拉会因为“十年计划”而和比亚迪“全面竞争”，理由很简单：这两家企业在产业布局以及发展深度上，实在是有相当大的差距。
分分钟造出特斯拉绝不是空话
记得比亚迪曾经说过这么一句话“我们分分钟可以造出特斯拉”，在这句话说出来的时候，没多少人在意，以为这只是比亚迪的一句口号而已。但实际上特斯拉自己很清楚，比亚迪不仅真有这能力，甚至还能“分分钟比你做得好”。
但比亚迪不一样，比亚迪掌握了整个产业链，有条件稀释成本，让产品快速渗透到市场。特斯拉自身为了生存，为了后续发展，必须借鉴比亚迪的成功经验，这也许是特斯拉绕不过的一个选择。
其实是模仿
一直以来，大家的印象还停留在我国的汽车借鉴外国汽车上。但特斯拉的举动，却是在模仿比亚迪多年前走过的路。在新能源产业垂直整合这方面，比亚迪已经领先了多年，如此差距，特斯拉还能在短时间内追上来吗？特斯拉要实现今天比亚迪的布局，要用多少年？等到未来的特斯拉实现了这一切的时候，那时的比亚迪又将会发展到什么程度？
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