金牛座君越皇冠

媲美奥迪A6L？这几款20多万的行政级大轿车真不赖

汽车对比20多万买台轿车，要求接领导不寒碜，一家人出行足够宽敞，开起来还挺带劲，说真心话，能同时符合这些条件...

汽车对比

20多万买台轿车，要求接领导不寒碜，一家人出行足够宽敞，开起来还挺带劲，说真心话，能同时符合这些条件的车并不多。今天砖叔就给大家推荐这么几款相对靠谱的C级行政大轿车，钱到位了就别犹豫了！

外观这东西见仁见智，在砖叔看来他们仨的好看程度排名是：君越＞皇冠＞金牛座。车身尺寸方面，金牛座最宽，轴距也最长；皇冠最长；君越的“三围”属于最匀称的。总体空间表现：金牛座＞皇冠＞君越。

三台大家伙都用的是2.0T动力，最大功率也差不太多，君越的更猛一点。皇冠的发动机虽然动力参数最弱，但其最大扭矩从1650转就已经出现，在超车或者起步时的表现更出色，此外，还使用了混合喷射技术，油耗表现是最好的。金牛座的发动机虽然动力、油耗都比较一般，但它是唯一喝93号汽油的。

皇冠是唯一的后驱选手，前悬架采用的双叉杆式独立悬架，侧向支撑要优于麦弗逊。所以，皇冠的底盘舒适性和操控性都要优于其他两位选手。君越由于采用了众多轻量化技术，操控性也不错。金牛座是三台车中底盘表现最一般的。

金牛座毫无疑问是“同级配置杀手”，尤其是后排的舒适性配置和灯光配置，丰富度之高令人咋舌。君越也不赖，配置齐全而丰富。皇冠就输的比较惨了，在两位美系后来者面前，没啥拿得出手的配置。

金牛座：宽大的车身和超级丰富的配置是金牛座最吸引人的地方，无论是看上去还是坐进去，你都会觉得这货“很高端”，但开起来可能就真的比较一般了。另外，福特的品牌在C级车的领域真心拖了金牛座的后腿。

皇冠：皇冠的“汽车三大件”都是相当给力的，发动机技术先进且省油，后驱底盘操控性好，8速变速器绝对同价位独一份。只是在配置方面比起美系显得寒酸了些，这是一款内在品质很高的车。

君越：君越原本是个B级车，但现在的君越在尺寸方面跟主流C级车已不相上下，在中国别克品牌的“半豪华”定位还是为君越揽下不少客户。全新君越的外观、内饰调性都比较高，豪华感营造的也不错，商务属性最浓郁。