都别说了,大众就冲外观也得比丰田卖的好!

 

写之前,一定先和小伙伴的说清楚,这篇文章权当调侃就好了,千万别太当真。我们都知道大众这两天公布了自...



写之前,一定先和小伙伴的说清楚,这篇文章权当调侃就好了,千万别太当真。我们都知道大众这两天公布了自己的销量,在全球买了512万辆,成功的碾压了丰田和通用。尤其中国市场更是全球增长最多的,达到成长6.8%、186.2万辆的成果。确实是足够的强势,那大众为什么比丰田卖得好?



说到底,当然是大众最懂我们国内的消费者,即便是很多人都在喷大众怎么怎么差劲儿,但是我们依然看到大众的热销。



很显然,这说明大众最能够把我们摸得准,从一开始大众就为咱们国内量身定制了很多车型。尤其是大众朗逸,卖的好是公认的。本身的产品力咱们不谈,单就大众的整体外观还是很适合我们的习惯的。



当然了,可能这也有先入为主的习惯,但是我们知道大众车身尺寸的加长,符合了我们国内以长为美的需求。我们都在说大众套娃,平心而论,大众的套娃虽然说没有创新,但是是很符合我们国人的审美的。要不然,满大街跑的大众莫非都是人们的审美不正常?



而说到丰田这样的日系车,在市场上的表现不是差的。当然,卖不过大众也和很多方面有着关系,最重要的肯定就是咱们抵制日系车。除此之外,外观上确实也是有关系,经常逛论坛的相信很多人都知道,很多人说;日系车在杀马特的道路上越走越远,也不是没有根据的。



同样的中级车,凯美瑞现在表现不尽人意,但是迈腾和帕萨特就可以卖的很好。同样的紧凑级SUV,RAV4销量并不突出,但是途观就可以卖得不错。说到底,还是符合不了咱们大众的需求。还有的是,日系车普遍在国内简配,RAV4之前,连车身稳定系统都没有标配,不过还好的是最近出的新款有标配了。



总结,大众和丰田,这两个互相竞争的冤家,在国内市场上的表现显得尤为的重要。没有了中国市场,它们注定元气大伤。在以后越来越激烈的竞争环境中,它们的竞争也会愈发激烈,不过对于咱们消费者来说,始终会是一件好事。



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