标新立异 金牛座与A6L的豪华价值观

 

高尔基老爷子有句名言“不要入门要踹门”,大意是接触新的事情时,我们与其战战兢兢循规蹈矩,倒不如突破传统大胆前...



高尔基老爷子有句名言“不要入门要踹门”,大意是接触新的事情时,我们与其战战兢兢循规蹈矩,倒不如突破传统大胆前进。这句话套用在买车上也是恰如其分。对于考虑中大型C级车的用户来讲,绕不开一个两难选择:是入手传统的“老三样”德系三强,还是另辟蹊径挑选非豪华品牌的旗舰型号?



鉴于历史因素,奥迪A6在国内C级车市场一直处于龙头地位,不论商务还是家用均处于叫好又叫座的态势。福特当然不愿A6一家独大,近期引入了同样在国际市场叱咤风云的金牛座。

而现在就有两款赤手可热的车型:一边是配置上极尽之能事的福特金牛座2.7L GTDI 旗舰型,一边是面子工程到位的“乞丐版”奥迪A6LTFSI 技术型。两者的报价分别为34.88万和41.53万,加之4S店终端优惠,实际价格处于同一个水平线。那么究竟是选择"入门"还是"踹门"?二者的豪华价值观又有何不同?就让我们来一探究竟。

外观的对比,见仁见智

外观是最难评出优劣的一项,主观因素占据了绝大部分。不过对于不容失守的C级车市场,两者都选择了偏向稳重成熟的方案。



金牛座是典型的北美商务范儿,派头十足。说到这款车大家可能相对陌生,实际上福特金牛座自1986年诞生至今已有七代车型。在这30年的发展史中,金牛座获得多过年全美销量冠军,在商务精英的市场上可谓口碑销量双丰收。



金牛座的整车的设计十分简约,恰到好处的镀铬运用加上修长锐利的车身线条,配以家族化的六边形进气格栅和福特招牌的犀利大灯,令金牛座不怒自威的气势立马凸显。车身侧面锐利的腰线配合下方的镀铬饰条层次分明,19寸电镀轮毂的加持更可以明显提升高级感。



在车尾造型上,金牛座显得十分老练。扁平的尾灯加深了视觉上宽阔的效果,配以全LED后灯组在夜间绝对是一道风景线。微微翘起的鸭尾造型恰到好处,与尾箱盖一气呵成,给稍显严肃的车尾加入了一些动感元素。菱形的双边排气管可谓整车尾部的点睛之笔,降低视觉重心的同时也凸显了金牛座超般的动力表现。



今年1月22日,一汽-大众奥迪正式上市了旗下中期改款的奥迪A6L。从外观上看,本次改款让新A6L的车身造型相比老款更具立体感。同金牛座一样,新A6L的进气格栅同样采用了六边形的设计。大灯的细节也略有调整,不过可惜的是“灯厂”招牌的全LED大灯需要1.3万元的选装。



改款后的A6L车尾造型给人耳目一新的感觉,即便是最低配的车型也加装了动感的后包围。尾灯的设计明显精致了很多,配合梯形的双边双出排气管让A6L也年轻化了起来。



相比于外观的变化,A6L的动力部分可谓全面更新。原先搭载2.0T发动机的TFSI车型,此次全部换装为第三代EA888 1.8T发动机,并且把原来的CVT变速箱替换为7速双离合变速箱。虽然排量缩小,但实际上这台第三代EA888发动机的数据反而比过去有所提高。



内饰比拼,严谨与奢华的碰撞

金牛座的内饰采用了左右对称的设计思路,整体风格十分利落。车内选材用料十分高档,实木、皮质的搭配恰到好处。美国人善用镀铬,星星点点的装饰令车内既现代又不失庄重。



车内设计方面,改款后的A6L和老款没有明显区别。虽然会有些视觉疲劳,但是好在各项功能十分容易上手,做工也依旧对得起奥迪本身的品牌价值。



动力方面,可以说出处于一边倒的趋势。金牛座2.7L双涡轮V6的发动机可以用狂暴来形容,源源不断的动力在任何时候都可以给用户极强的信心。A6L1.8T的发动机相比老款数据有所提高,可惜的是和金牛座相比已经不在同一个水平线上。



最优选择,方可顺利踹门

2016款奥迪A6L TFSI技术型虽然指导价高达41.53万元,但实际市场终端价32万元即可入手,可以说与金牛座处于同一价格维度。咋看之下A6L的售价十分令人心动,不过现在早已不是光“看脸”的时代了。随着中国车市的逐渐成熟,人们购车也更加理性。尤其是购车人群趋于年轻化,他们更强调高配置所带来的实际利好,“面子工程”反而放在第二位。

金牛座与AL6配置对比车型金牛座2.7L GTDI 旗舰型奥迪A6L TFSI 技术型厂商指导价34.88万41.53万车身4996*1878*15035036*1874*1466发动机汽缸数V型6缸2.7T直列四缸2.0T发动机最大马力(Ps)329190发动机最大扭矩(N.m)475320膝部气囊●—无钥匙进入系统●—可变悬架——全景天窗●—电动方向调节●—方向盘换挡●●方向盘记忆●—全液晶仪表盘●—HUD抬头数字显示—○腰部支撑调节●○第二排靠背角度调节●○后排座椅电动调节●—电动座椅记忆●○前/后排座椅加热前● / 后●前○ / 后○前/后排座椅通风前● / 后●前○ / 后○前/后排座椅按摩前● / 后●前- / 后○GPS导航系统●●定位互动服务●—中控台彩色大屏●●蓝牙/车载电话●●外接音源接口USB+SD卡插槽AUX+SD卡插槽扬声器品牌SONY索尼(选装BOSE)扬声器数量≥12喇叭10-11喇叭(选装≥12喇叭)远近光灯LED/LED氙气/氙气自适应远近光●○转向头灯●—车内氛围灯●○自动泊车入位●○并线辅助●○车道偏离预警系统●○主动刹车/主动安全系统●—自适应巡航●○注:“●”表示有此配置,“—”表示无此配置,“○”表示可以选装制表:网通社 Internet Info Agency人比人得疯,货比货得扔,金牛座在配置上可以说对A6L处于全面吊打之势。更难能可贵的是金牛座绝不是豪华装配的堆砌,不论从设计美学、装配工艺还是用料的选择,均达到甚至超越了某些“神车”的水平。



A6L与金牛座,可以说是各代表了两种对于豪华的价值取向。作为奥迪这个品牌,A6L入门级本身的价格非常有吸引力,面子工程也可以说是很到位,不过本身的的品牌溢价也确实非常高。相比金牛座高得吓人的各项配置、处于碾压地位的动力表现还有丝毫不逊色的工艺水平,A6L销量王的地位可以说受到了不小的挑战。

就像文章开头所说,在豪华维度上我们无需入门,直接用最优选择得到踹门级别的豪华配置往往是上佳之选。同样的价格维度,金牛座更强的整体水平和超般的豪华体验令它物超所值。至于循规蹈矩选择“入门”,还是打破传统选择“踹门”,相信各位心中早已有了定夺。


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