特斯拉自动驾驶总里程已超过7600万公里

 

可以绕地球一千九百圈!...



特斯拉的『黑科技』有很多,OTA空中升级、3秒的0-100加速、全五星的安全性评级、生化武器防御模式、鹰翼门……自动驾驶AutoPilot,可能是这些『黑科技』中最炫酷的之一。

从2014年10月份开始,特斯拉的车辆开始全线配备自动驾驶所需要的硬件,同时上线了『辅助驾驶』功能;而从2015年10月中旬开始,在V7版本的软件中,特斯拉将『辅助驾驶』全方位升级,推出了包含自动泊车等特性的AutoPilot自动驾驶功能。在此之后,今年一月份,7.1版本中又加入了『召唤』。

下面这个视频,可以让诸多尚未成为车主的小伙伴们,体验一下自动驾驶的感觉:


这就是特斯拉在自动驾驶时的仪表盘。两条蓝色线标示出当前的车道;左上图标表示设定的最高时速,右上角方向盘的蓝色表示自动驾驶正在运作。特斯拉的感应装置可以感知周围的行车环境,甚至包括前后车的车辆类型。



前两天,特斯拉的20亿英里(32.2亿公里)成就达成;这其中,有超过7600万公里的里程,是AutoPilot帮助驾驶员完成的。在自动驾驶模式下,特斯拉车辆能够实现车道线内辅助转向,在开启转向灯后自动变更车道,以及在主动巡航控制时自动调整车速。对电机功率、制动系统、以及转向系统的数字化一体控制,能够帮助车辆避免来自前方和侧方的碰撞,并防止车辆滑出路面。车辆还可以搜寻附近的泊车地点,当探测到空闲车位后发出提醒,并根据驾驶员的指令自行泊入平行车位。



小特觉得,这个功能尤为符合中国城市交通状况,尤其是环路。早晚高峰的北京N环、上海内中外环等,堪称流动的停车场;这个时候的自动驾驶可以解放驾驶员的双脚,帮助他们从频繁的启车停车的跟车中解脱出来。一旦走出拥堵路段,80km/h的时速下自动驾驶游刃有余,加速跟车、减速避让、主动并线……简直是城市道路大杀器啊!

这个里程有什么意义?通过收集和处理车辆自身的实时反馈数据,控制系统能够不断学习和完善;也就是说,开的越多,系统学习的就越多,就能够更好地应对各种各样的道路状况。

所以,无论是20亿英里的总里程,还是7600万公里的自动驾驶总里程,这都只是刚刚开始。未来,这些数字会继续不断增加,而特斯拉车辆的功能、配置、技术,也会不断地提升,带来更好的表现。



自动驾驶需要体验!

其实特斯拉任何一项黑科技,

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