【992 行车】积碳不是“碳”!爆料积碳产生的真相!

 

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所有司机几乎都知道“积碳”这个东西,但是大多数人可能不知道,所谓的“积碳”实际上并不是“碳”!那么,“积碳”到底是个什么鬼!

“积碳”其实不是“碳”

“积碳”实际上并不是“碳”,而是一种混合物,是发动机长时间工作时机油、灰尘、杂物等留下的胶质物,我们通常把这些胶质物称作“积碳”!那么问题就来了,这些胶质物又是什么成分呢?



“积碳”其实是一种胶质物

一般来说,“积碳”的主要成分,其中包括了石油烃(ting,一声)、石蜡,以及一些胶质物。

国内的燃油提炼水平有限,所以燃油中会有大量烯烃、石蜡,以及少部分胶质物。而增加烯烃的目的,就是为了提高辛烷值。



但问题是,烯烃的化学碳链太长,即便是充分燃烧,也会产生大量“HC”的碳化有机物,而这些有机物是不能燃烧的,所以在经过多次高温之后,这些碳化有机物,就会与汽油中无法燃烧的其它物质,结合成胶状物,这也就形成了我们常见的“积碳”。

汽油中为什么会有“胶质物”?

那么问题又来了,汽油中为什么会有胶质物呢?答案很简单,因为汽油中含有大量的不饱和烃,这些不饱和石油烃会在空气中迅速氧化、分解、聚合、缩合等化学反应。

共轭二烯烃、环二烯烃和带不饱和侧链的多环芳烃性质最不稳定,燃料中含有这些就很容易生成胶质,尤其是双碳键的数量越多,形成胶质物的数量也就越多,而这完全取决于烯烃化合物的多少!(小编假装能看懂的样子)



油品质量是罪魁祸首

如此看来,积碳太多,除了跟咱们自己的驾驶习惯有关系之外,跟油品质量有着更大程度的关系!

另外,除了油品质量问题,空气质量和气缸内金属损耗也是造成“积碳”的原因,因为雾霾空气中的细小金属微粒和缸内磨损金属屑,都不能够燃烧,并且与汽油中的胶质物混合在一起,更加剧了积碳的形成和积累。



所以就目前来说,在燃油品质不能得到根本改变,大气环境也不能期望更多的情况下,只能提高自己的驾车水平,尽量减少积碳的形成。

另外,有必要的情况下,可以适当的使用正规的燃油添加剂,改善油品质量和清洁发动机内部积碳。但是想让发动机不产生积碳么?唉,除非你用电动车.....



原来“积碳”也有这么多学问。

希望油品质量+空气质量提高的请点



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